[Кавасаки]

Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX 10R 2011 представляет собой полностью переработанную модель, которая отличается увеличенной мощностью и значительно сниженным весом. Базовая комплектация включает в себя систему контроля тяги, которая на сегодняшний день является одной из лучших. Результаты проведенного тестирования утверждают, что этот мотоцикл способен составить серьезную конкуренцию лучшим литровым спортбайкам. Дизайн мотоцикла выдержан в черных тонах. В число основных преимуществ этой модели входит новый двигатель, а также новая система контроля тяги S-KTRC.

Мотоцикл оборудован четырехцилиндровым четырехтактным рядным двигателем, оснащенным системой жидкостного охлаждения. Мощность двигателя – 200 лошадиных сил, рабочий объем – 998 кубических сантиметров. Благодаря специальным настройкам, двигатель обеспечивает высокую производительность, как на высоких, так и на низких и средних оборотах. Конструкция данной модели оснащена модернизированным шасси, обеспечивающим высокую чувствительность и отличную обратную связь. Особого внимания заслуживает высокая управляемость этого мотоцикла на любой скорости. Задняя подвеска оснащена настраиваемым амортизатором.

У меня мотоцикл не новый, и старый механический спидометр от тахометра. У спидометра начинает дрожать стрелка, особенно сильно после 100-120 км/ч. Тросики как я проверил в идеальном состоянии. Я его снял и разобрал, а он как новый внутри. Покупать другой дорого, теперь хочу узнать, надо такой же или все таки другой тоже подойдет.

Я не смогу точно сказать, что можно сделать с механическим, но у меня стрелка не дергается. Правда рвало тросик и стрелка на валу перескакивала в холод, а если даже чуть зажать вал нужно стрелки в центрах, на чуть чуть.

Может быть проблема и не с магнитом, а стрелки подшипником. Нужно пшикнуть туда немного графиту или же малость силикону. И есть ещё интересный вариант, когда поднимаешь скорость больше 100, то уже смотри не на спидометр, а на дорогу.

Ну тут наверное имеется ввиду шток чашки, которые подшипники стоят. Они на тягу реагируют и потом по пружине к стрелке часовой. Нужно все таки открывать и проверить, может пружинка одна сломалась, она и не держит на скорости.

Дрожала стрелка у меня там только потому что, спидометр не плотно сидел на своем месте. Он трясся и стрелка ходила как угодно. Проверил, закрепил и заработало нормально.