[Кавасаки]

Спортивная суть мотоцикла Kawasaki ZX 9R Ninja абсолютно не мешает ему показывать отличные характеристики при поездке в городе, или на пригородном шоссе. Форсированный двигатель остро нуждается в хорошем охлаждении. Для этого предусмотрен огромный радиатор, установленный позади переднего колеса. Был сконструирован специальный теплообменник, скомбинированный с масляным фильтром. Этот прием позволил конструкторам мотоцикла остаться в жестко заданных температурных рамках. В шестиступенчатую КПП также внесли изменения – межосевое расстояние между входным и выходным валами было уменьшено.

Ходовая часть полностью отвечает жестким требованиям спортивных стандартов. Теперь она стала значительно компактнее. Размеры базы 1415 мм вплотную приблизили мотоцикл к шестисоткам. При большом снижении веса показатели по жесткости рамы на скручивание увеличились. Подвески переднего и заднего колес Kawasaki ZX 9R Ninja полностью регулируемые. Можно перенастраивать демпфирование сжатия, отбоя, а также предварительное поджатие пружин. Для усиления эффекта задняя подвеска имеет моноамортизатор с системой рычагов Uni-trak, которая позволяет обеспечить прогрессивную характеристику. Чтобы снизить вес, панель приборов со спидометром и тахометром выполнена в электронном виде.

Возникла у меня следующая ситуация. Друг открутив сливную пробку, чтобы масло слить, часть резьбы сломал. Не знаю теперь что делать. Если пробку закручивать без шайбы, норма, а если с ней, то проворачивается. Можно без этой шайбы обойтись? И что с резьбой сделать?

Есть очень хороший вариант, можно найти специальный болт с большой юбкой, и соответственной шайбу на нем оставить. Очень хорошо помогает. Про резьбу ничего сказать не могу.

Поддон меняй))) Это шутка.
Шайбу можно и не ставить, смотри только что бы не подтекало, там же нет давления, не должно выдавить. Сними поддон, сделай резьбу на шаг больше, для другого болта, и это очень легко сделать.

Шайбу можно убрать до лучших времен, герметик просто нанеси на этот болт на шляпку, и на резьбу, это помогает. А если делать так как надо, то нужно нарезать резьбу, и все будет в порядке у тебя с этим болтом.

После того как нанесешь, нужно чтобы просохло чуть чуть, а потом соедений. Так будет на много герметичней. Он же как резина. И сразу это заметно.