[Кавасаки]

При покупке подержанного мотоцикла редко удается обнаружить экземпляр, не имеющий никаких повреждений. Поэтому прежде чем в полной мере насладиться своей покупкой владельцам приходится позаботиться об устранении различных дефектов. Однако некоторые из них этим не ограничиваются и предпочитают провести дополнительный тюнинг. Большие возможности для этого предоставляет Kawasaki Ninja 250R, тюнинг которого может включать в себя установку заглушки для пассажирского сиденья или недостающего зеркала.

Многие владельцы бывают разочарованы стоковым выхлопом, который может оказаться практически бесшумным, несмотря на свои угрожающие размеры. Эту проблему можно решить с помощью небольшого прямотока Leo Vinchi, после установки которого мотоцикл обретет совершенно новое звучание. Кстати, если приобретенный байк был выпущен в первый год серийного производства модели, то на нем отсутствует какой-либо тюнинг. Помимо этого тюнинг может включать установку слайдеров. При этом не сразу можно понять, к чему они могут крепиться. Тонкая рама не производит впечатления особой прочности. Выходом из положения могут стать дополнительные дуги, которые устанавливаются на креплении движка.

Хочу поинтересоваться у знающих, какую можно резину ставить на Кавасаки? У меня заднее не большое вроде 180/55-17 и вот думаю туда поставить 190/50-17?
И если я поставлю эту себе то как изменится поведение моего мотоцикла? Просто мне 190 дешевле выходят.
И впереди у меня 120, какие можно воткнуть? Какой там будет оптимальный подъем?

Ну помоему там на них и должны стоять 190-е.
У меня стояли 190-е, а сейчас я поставил 180, 200 даже тоже подойдет. Передок 120 и 70 так же 17 тоже должно подойти. Хотя каждый должен выбирать сам индивидуально.
Главное чтобы не кидало мотоцикл потом. Такое может быть.

Может тогда посоветуете какую резину ставить? Я уже стре свой задний балон до ниток почти, хочу поменять, и думаю что поставить. Стоял Мишелин пилот 180-55 и впереди такая же модель только новая. Что можете посоветовать? Мне это просто необходимо.

Бери качественную резину, например вот такую - Dunlop Qualifier Ставь и передний и задний одной фирмы. Получишь огромное удовольствие. У меня стоят именно такие покрышки. Тормозит просто супер. Сцепление с дорогой ничто не сравниться с ними.

Не ставьте Шинко никогда. Ездил, знаю. Вот например отъездил 2500 км, и так с утра и до вечера по 100 км накручивал на дачу и обратно домой. Хорошо держит, но как то иногда вот вдруг нету и все. И даже со страшной силой сжирается, прямо на глазах. Поэтому учтите эти факты.

Скорее всего просто тебе с ними не повезло, мне пока нормально. Я на шинко уже второй год, менял всего два раза, но если бы ты увидел как я езжу, то любая шина бы не выдержала.