[Кавасаки]

Быстрый и удобный мотоцикл Kawasaki KLR 650 – это то, что нужно любителям быстрой езды в условиях, которые далеки от идеальных. Бездорожье, отсутствие асфальта, рытвины и колдобины – это совершенно не проблема для Kawasaki KLR 650.

Кто-то в шутку однажды назвал мотоцикл Kawasaki KLR 650 «летучим диваном». И был прав! Потому что поездка на этом байке на дальние расстояния и на большой скорости практически не вызывает усталости. Нельзя сказать, что от расстояния в 700-800 км не устаешь, но общая усталость соизмерима с усталостью, которую испытываешь от поездки за рулем легкового авто.

Kawasaki KLR 650 – мотоцикл для дорог и бездорожья

Kawasaki KLR 650 отзыв Александра:

Всегда очень важно уделять внимание процессу езды и относится максимально серьезно. Потому что предвидеть, как поведет себя стандартный мотоцикл на нестандартной трассе, практически невозможно. Что касается Kawasaki KLR 650, то этот мотоцикл предназначен для скоростных трасс с твердым настилом.

Kawasaki KLR 650 отзыв Евгения:

Этот байк прекрасно себя ведет на сложных дорогах. Если быть точным, то Kawasaki KLR 650 с легкостью преодолевает рытвины, канавы и прочие препятствия на не асфальтированных дорогах.

Отзывы профессиональных мотоциклистов о мотоцикле Kawasaki KLR 650

Kawasaki KLR 650 отзыв Владимира:

Мотоциклы – это моя страсть. Уже несколько лет катаюсь на Kawasaki KLR 650. В процессе езды этот байк не вызывает неудобств и дискомфорта, а работа всех деталей удовлетворит любого профессионального мотоциклиста.

Kawasaki KLR 650 отзыв Константина:

Базовая комплектация Kawasaki KLR 650 не предполагает наличия специальной защиты от попадания камней. Но за эту деталь стоит доплатить. Потому что стоимость ее сравнительно небольшая, проблем в будущем будет намного меньше, в том числе и с обеспечением собственной безопасности.

Купил как уже два года свой первый байк, но у меня не было вообще проблем с ним. Только вот последнее время начала на холодну очень плохо заводиться. Не могу понять, чего ему не хватает. Может кто нибудь сможет подсказать как это можно исправить?

Скорее всего может быть села компрессия, если обогреватель не работает, то это она. ПРоверяй компрессию и исправляй ошибку. Так конечно ездить не возможно. На холодую трудно завести.

Обогреватель работает, мокрая свеча, я их меняю и прокаливаю, завожу с кика больше часа. ЦЕплял на галстук, заводится, работает только на холостых, когда даю газ, начинает захлебываться. Ощущение, что забит воздухан. Я после того как помучаюсь полтора часа, даже потом не хочу кататься((

Ну компрессию проверят однозначно нужно, так же проверь клапан лепестковый, свечку поменяй. А если у муфлера летит грязь какая то, залит значит он.
Но еще вот у друга было похожее, оказалось что сальники полетели на коленвале. Работал только на холостых, давал газу, сразу глох.

А что такое муфлер? Я немного торможу по этому поводу. Если не трудно подскажите пожалуйста. Может быть я с жиклером его перепутал или еще что то