[Кавасаки]

Мотоцикл Kawasaki ksR 80 имеет много общего с кроссовиками, однако при этом он обладает мощным двигателем, который способен выдержать многодневные гонки. Эта модель, которую можно назвать двухколесным джипом, отлично показала себя на дорогах с любым покрытием. Высокому ходу подвески не страшны ни бордюры, ни лестницы. Мотоцикл с легкостью преодолевает бугристые проселки. Эта модель, которая не боится бездорожья, может использоваться не только в городских условиях, но и в глухой деревне. Однако при этом мотоцикл не рассчитан на высокие скорости.

Максимум, на что он способен - это 120 километров в час. Среди его недостатков также можно отметить высокий уровень вибрации и отсутствие комфорта. Поэтому длительные поездки на нем лучше не совершать. Среди плюсов можно отметить исключительную надежность и простоту этой модели, а также простоту обслуживания. Этот одноцилиндровый мотоцикл к тому же отличается небольшим весом и легкостью управления. По отзывам владельцев, серьезные поломки случаются с этим байком крайне редко. Идеальный выбор для тех, кто живет вдали от городского комфорта, или просто обожает выбираться в загородные поездки.

Потек передний сальник на мое моте, и сильно течет. Пружину укоротил. Немного помогло. Менять нужно сальник. Туда сюда ездить не прикол на ремонт. Скажие, какой сальник там нужен, и какое мне нужно залить масло и сколько?

Там кажется стандартный сальник 41 на 54 на 11. Он самый распространенный сальник. НА все байки подходит практически. Но на будущее советую, штанген взять и замерить диаметр пера. Этого как правило достаточно.

Все правильно, такие сальники практически везде есть. А вперед я лил 10w форк ойл, в каждое перо примерно 465 мл. Но это относительно в какой зависимости нужно сделать жесткость вилки. Можно еще более точные цифры найти, но сложновато.

А как точно расчитать масло? У меня точно не получтится сделать по граммам, но как то же это делают. Может быть кто то ответ на это мне? Я совсем в этом не разбираюсь