[Хонда]

Одним из представителей модельного ряда Honda Shadow является модель Honda Shadow Aero. Как известно, первая модель круизера Honda Shadow была разработана в 1983 году. Она должна была стать достойным ответом японских производителей американскому Харлею Дэвидсону. Возможно, именно поэтому Honda Shadow изначально создавалась для американского потребителя. Следует отметить несомненное сходство данной модели с легендарным американским мотоциклом.

Поскольку Honda Shadow поставлялась на американский рынок, производители постарались придать ей классические в понимании американских потребителей черты: высокий руль, двухцилиндровый двигатель, низкая посадка. Кстати, американцы быстро поняли, что Honda Shadow может стать достойным конкурентом Харлея, и резко увеличили размер пошлины на ввоз мотоциклов с объемом двигателей более 700 куб.см.

Honda Shadow Aero

Модель Honda Shadow Aero стала одним из наиболее популярных представителей модельного ряда Honda Shadow на американском рынке. Она была изготовлена на базе модели SHADOW АСЕ. База мотоцикла была увеличена на 30 мм, в то же время размер колес сократился до 17 дюймов. Кроме того существенно увеличился наклон вилки, который составил 32,25 градуса. Отличительной особенностью данной модели стала тщательная проработка каждой детали, а также привлекательный внешний вид.

Данная модель оснащена четырехтактным двигателем, объем которого составляет 745 кубических сантиметров и системой жидкостного охлаждения. Тип зажигания – электронное, две свечи на цилиндр. Диаметр цилиндра/ход поршня составляет 79 мм х76 мм. Также следует отметить карданный тип привода на заднее колесо. Мотоцикл оборудован пятиступенчатой коробкой передач. Его конструкция включает телескопическую вилку, размер которой – 41 мм, при этом величина хода вилки составляет 117 мм.

Технические характеристики Honda Shadow Aero

Так называемый сухой вес мотоцикла Honda Shadow Aero составляет 236 килограммов, объем бензобака – 14 литров. Предусмотрен резервный бензобак объемом 3,5 литра. Седло у данной модели расположено на высоте 658 мм, размер колесной базы составляет 1638 мм. Мотоцикл оснащен передними дисковыми тормозами, при этом диаметр диска составляет 296 мм. Задние тормоза – барабанного типа.

Размер передней шины составляет 120х90х17, размер задней шины – 160х80х15. Даная модель оборудована кузовом типа SC39. Длина мотоцикла равна 2540 мм, ширина – 975 мм, высота – 1160 мм. Расход топлива на 100 километров в загородном режиме составляет менее четырех литров (3,89 л). Тормозной путь при движении со скоростью 50 км/ч составляет 14,5 метров. Следует отметить, что эта модель Honda Shadow неплохо зарекомендовала себя в российских условиях эксплуатации. На наших далеких от совершенства дорогах мотоцикл держится достаточно уверенно и отличается высокой надежностью. Поэтому сегодня на наших дорогах можно встретить немало чопперов Хонда Аэро.

Мотодрузья, помогите советом пожалуйста, я новую цепь поставил, и замок зажал плоскогубцами, вроде бы получилось не плохо, специального инструмента не было. Я хочу вот что спросить, сама цепь со временем не слетит? Нужно эти там концы плющить?

Ну это смотреть надо на глаз, если все сделал как надо, значит все будет хорошо. Я лично сам забивал ту часть молотком. Вроде бы год проездил и ничего не слетало. Значит и у тебя будет все хорошо.

Да нет, плоскогубцами это не то, конечно же слетит и очень быстро. Там клепать нужно, и причем делать это специальными инструментами. Или же типа керна нужно расплющивать. А плющить как раз обязательно, а то пипец может приключится в дороге и слетит не во время.

Купи себе нормальное клепало, чтобы в любой момент клепать цепь, это же не на одинь день. Поэтому ты сможешь сам когда нужно будет делать это, не только себе но и друзьям если у них есть мотоцикл.

такое клепало легко найти, или нужно заказывать специально из заграницы? У меня нет такого, поэтому спрашиваю. И если оно появится, трудно это делать или нет?