[Хонда]

Мотоцикл Honda Steed VLS является одной из наиболее популярных моделей японских мотоциклов. На нем установлен четырехтактный двухцилиндровый двигатель, оснащенный системой жидкостного охлаждения. Несмотря на то, что эта модель, выпущенная в Японии в 1988 году, является достаточно старой, она до сих пор пользуется высоким спросом. Помимо этого, она очень удобная для тюнинга и многие умельцы считают ее идеальным конструктором из серии «Сделай сам». Порой сложно опознать этот мотоцикл, подвергшийся всесторонней модернизации.

При желании заменить на Honda Steed можно практически все – глушитель, вилку, руль, сиденье, амортизатор, панель приборов, подножки, спинку, колеса, туманные фары, бензобак, крылья, зеркала, поворотники, фары. Ее можно перекрасить в самые невероятные цвета, было бы желание и фантазия. Вероятно, поэтому на российском рынке сегодня представлено огромное количество подержанных представителей семейства Honda Steed, которые можно приобрести по вполне доступной цене.

История создания Honda Steed

Напомним, что основателем этого модельного ряда, представителем которого является мотоцикл Honda Steed VLS, стал разработанный в 1988 году Steed VLX. Он был оснащен двигателем объемом 583 куб.см и четырехступенчатой коробкой передач. Масса мотоцикла составляла 195 кг, база – 1600мм. Модель была оснащена спицованными, а не литыми колесами, передача заднего колеса дополнена цепью. На задней подвеске, выполненной под жесткую, был установлен моноамортизатор. Внешне этот мотоцикл имел определенное сходство с Harley Davidson.

Специально для японского рынка был разработан дополнительный вариант данной модели, который отличался 400-кубовым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач. В 1995 году появились новые модификации VCL VSE. Двигатель при этом остался прежним, однако значительно изменился дизайн, который стал выглядеть более современно. Отличительной особенностью модели VCE стала стильная форма сиденья и литой задний диск. Стоит отметить, что модификация VSE выпускалась в двухцветной окраске, в то время как модель VCL была окрашена в лаконичный черный цвет.

Особенности мотоцикла Honda Steed VLS

Мотоцикл Honda Steed VLS был выпущен в 1998 году. В отличие от предыдущих моделей, он был оснащен короткорычажной вилкой, которая придала мотоциклу необычный внешний облик. Кроме того, переднее колесо стало больше, его диаметр был увеличен до 21 дюйма, а седло опустилось до высоты 650 мм. Существенной переработке подверглись задняя и передняя подвески, в результате чего клиренс был уменьшен почти на 10 мм. Как и другие модификации стидов, этот мотоцикл оборудован цепным приводом, задней подвеской Softail и двигателем NC25E.

Мотоцикл Honda Steed входит в число лучших образцов японской классики, которую можно приобрести по вполне доступной для России цене. Благодаря простоте ремонта, практически неограниченным возможностям для проведения тюнинга, удобству, а также характерному рычащему звуку, который издают его двигатели, эта модель остается одной из наиболее популярных среди всех поклонников скорости.

Народ у меня паника. Вообще ни с того ни ссего просто вчера пропал свет, на моргалке все пашет, и моргает. Даже целые все предохранители, всего на 2 минуты заработал и потом не включается. Езжу и держу кнопку и всё.

Было такое, и тоже свет не горел. Да и предохранители были целы. Пришлось первый блок на руле вскрывать, контакты там проверил.И ещё пришлось по жгуту идти к приборке от блока. Там и узнал что было. Был плохой контакт где они соединялись.

Может быть что на кнопке стартера проводок отпал, такое часто бывает, если не правильно заденешь. ПРишлось мне поять его, но когда это сделал, не стал работать открыл пластик, проверил, оказалось, что и датчик не правильно прикручен. Так потом все заработало.

Спасибо всем за совету. Буду копаться там с электрикой значит. Попробуйю, если, получится, отпишусь тут обязательно. Мне не доводилось это ремонтировать, да и свет был всегда, а тут на тебе, пропал и все.

Если свет вырубает где то, сразу же нужно искать контакты или же лучше всего посмотреть не пережат ли провод у мотоцикла. БЫвает такое что пережмет где то, а половина не горит. Приходится искать в ручную

Сообщение от Неймар

Было такое, и тоже свет не горел. Да и предохранители были целы. Пришлось первый блок на руле вскрывать, контакты там проверил.И ещё пришлось по жгуту идти к приборке от блока. Там и узнал что было. Был плохой контакт где они соединялись.

Всем привет тоже проблема со светом фары вчера был сегодня нет,все целое только + где то потерялся и найти не могу, а тут была фраза нашел соединение,где какое?