[Хонда]

Что может быть заманчивее для любителя езды на мотоциклах, чем очень удачное сочетание «злого» спортивного байка со стильным классическим шасси по приемлемой цене. Это уникальное сочетание воплощено конструкторами в модели мотоцикла Honda CBR 600 f3 2003 года.

В шоссейных мотоциклах больше всего ценится сумасшедшая динамика, которая просто необходима для реализации «прострелов» по прямой. Часто звучали негативные отзывы по поводу большого количества элементов из пластика, которые превращали мотоцикл в нечто объемное и малопривлекательное. В середине 90-х годов японский концерн стал выпускать новую модель шоссейного мотоцикла, которая создавалась с учетом всех канонов классического спортбайка.

Основные технические характеристики:
Объем бензобака - 18 л.
Объем двигателя – 599 см3.
Масса (без учета топлива) - 170 кг.
Крутящий момент - 63.00 Нм
Мощность - 110.00 л.с.
Жидкостная система охлаждения.
Коробка передач – 6 степеней.
Привод цепной.
Задние тормоза – 1 диск.
Передние тормоза – 2 диска.
Размер заднего колеса - 80/55-17.
Размер переднего колеса - 120/70-17.
Высота байка по седлу – 80,5 см.
Длинна байка – 206,5 см.
Ширина байка – 68,5 см.

У меня Сибишка 2003 года и я хочу сделать компьютерную диагностику, думаю время уже подошло. Хочу спросить у знающий, что мне нужно для это и что мне понадобиться?

Вообще то это делают на сервисе. Для этого практически ничего не нужно. Просто отвези свой мот, в сервис. Там его посмотрят и дадут тебе оценку его технического состояния. Я часто пользуюсь этом сервисом.

Для того чтобы сделать диагностику, тебе нужно будет найти разъемы.
найди там четырех тактные красные разъемы они под сиденьем находятся. Их нужно замкнуть, те которые крайние левые, и ставишь зашелку сверху, включаешь зажигание и всё будет у тебя ок.

Я все сделал так как вы говорили. Но только я не могу понять, где все высветиться должно, на спидометре? Или где то ещё? Только не злитесь, я на самом деле новичек, поэтому не знаю всех тонкостей этой техники.

Несколько способов есть. Замкнуть разъем проводом, когда выключенное зажигание. Потом включить зажигание.
Если там нет ошибок то будет гореть лампа постоянно. Если есть ошибки, то лампа будет моргать.
Можно ещё очистить память где ошибки.
Замкнуть разъем проводов на выключенном движке.
Потом включить зажигание. Далее выдернуть из разъема провод, и индикатор будет мигать. Пока мигает можно опять закоротить. Если все ок, потухнет лампочка, и потом опять будет мигать. Потом выключи зажигание и провод выдерни.

А что нужно делать если реле перестало держать зарядку? Можно его как то починить и сделать так чтобы опять как новое работало. Может быть и аккум подсел, но не думаю, ему всего два месяца.

Заменить реле, или перемотать катушку. Хотя может быть и аккумулятор старый. Лучше проверить с другим аккумулятором все это, чтобы точно знать от реле зарядка пропадает или нет