Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: СКУТЕРЫ И МОПЕДЫ>Мопеды и мокики>Китайские мопеды Альфа, Орион, Stels
Ответ
 
Опции темы
  #21  
Старый 23.04.2012, 23:10
Аватар для Ворчун
Ворчун Ворчун вне форума
Местный
 
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от СергейSJ Посмотреть сообщение
Зажал все гайки, болты=), Зазоры клапанов впуск 0.03, выпуск 0.05,
Сам звук дзвонкий частой тональности, чем выше обороты тем чаще звон, но примерно на скорости 50 в среднем на 6тис. оборотов, дзвон практически неслышен.
проверь декоративную накладку на выхлопной трубе,если винт чуть отпущен, то она такое выдает!!! если не она,то приложи к уху ручку длинной отвертки или палочку, другой конец прислоняй в разных местах,так можно вычислить район дефекта и определить поломку
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 15.05.2012, 16:49
Аватар для Ворчун
Ворчун Ворчун вне форума
Местный
 
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Fedor Посмотреть сообщение
Всем привет подскажите пожалуста в чём может быть причина у меня Альфа 72сс пробег 1200 км не хочет нормально ехать едет рывками на 3 разгонишся до 60 переключаюсь на 4 вообще не тянет скидывает скорость гдето до 50 и потом рывками начинает потихоньку набирать скорость? Заранее спасибо.
плохая подача топлива,начни проверку с пробки-она часто не запускает воздух в бак,затем краник с фильтром,шланг и карб. на "закуску"
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 15.05.2012, 16:55
Fedor Fedor вне форума
Новичок
 
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
плохая подача топлива,начни проверку с пробки-она часто не запускает воздух в бак,затем краник с фильтром,шланг и карб. на "закуску"
всё это вроде норм он даже на 1 и 2 передаче едет дергаясь.и ещё неподскажеш патрубок воздушного фильтра где он соединяется с карбюратором должен поподать бензин?

Последний раз редактировалось Fedor; 15.05.2012 в 17:02.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 15.05.2012, 17:02
Аватар для Ворчун
Ворчун Ворчун вне форума
Местный
 
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Fedor Посмотреть сообщение
всё это вроде норм он даже на 1 и 2 передаче едет дергаясь.
тогда получается что где то пропадает контакт в электроцепи и свеча делает пропуски ,еще может сама свеча барахлить ,нужно поставить с рабочего мотора и проверить .А насчет патрубка я не понял вопроса ,обьясни получше.Кстати ответ типа:всё это вроде норм ,подразумевает что ты не уверен на 100%

Последний раз редактировалось Ворчун; 15.05.2012 в 17:07.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 24.05.2012, 01:12
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от motocikl62 Посмотреть сообщение
Заводится хорошо, когда газу даёш... ну тоже хорошо, дыма не видно, бензин норм. Чё это может быть?
Модель мопеда Орион 125В, пробег- 2400 км, кубов- 125.
Попробуйте по этой таблице.
Миниатюры
net_mochnosti.jpg  
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
motocikl62 (24.05.2012)
  #26  
Старый 19.06.2012, 16:06
Антоха Антоха вне форума
Новичок
 
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
Даже при убитой поршневой ,но нормальном карбюраторе, дым никогда не будет черным ,а сизым или даже синим- это будет вылетать масло. А черный дым однозначно свидетельствует о ненормальной работе карбюратора- очень много топлива или мало воздуха-отсюда и глохнет. А насчет колец--- замерь компрессию
у меня нет такого прибора чтоб замерять компрессию. я когда руку к глушителю ставлю то сразу какие то брызги чернота на ладони остаются.

Последний раз редактировалось Антоха; 19.06.2012 в 16:09.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 20.06.2012, 10:32
Аватар для Ворчун
Ворчун Ворчун вне форума
Местный
 
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Брызги- это не просушенный глушитель. После глушения двигателя при остывании в глушитель засасывается воздух и конденсат оседает на саже и копоти внутри,чем больше влажность воздуха,тем больше конденсируется влаги. После нормального прогрева и непродолжительной езды -брызг не будет. При нормальной работе карбюратора выхлопной канал имеет СИЗЫЙ цвет. А черный- это обогащенная смесь -в итоге повышенный расход топлива,плохая тяга,провалы при работе и уменьшение моторесурса . Попробуй опустить иглу на одно деление и проверь чистоту жиклеров и проходных каналов, и обязательно работоспособность воздушной заслонки ( она не имеет права сама закрываться,только рычагом) А компрессометр нужно найти и замерять компрессию. У каждого моториста он есть в обязательном порядке-ИЩИ!!!!

Последний раз редактировалось Ворчун; 20.06.2012 в 10:32.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Антоха (20.06.2012)
  #28  
Старый 23.07.2012, 22:51
ruslan-ufa
Гость
 
Сообщений: n/a
Вопрос Re: Ремонт китайских мопедов

здраствуйте проблема такая мопед альфа на 49кубиков перестал тянуть только на вторую включаешь чуть пробегает и глохнет после около минуты стоит иначе безполезно заводить пробег всего 2000 мопеду месяц с карбюратором разбирались и с иглой и настройкой разницы не дало, думаю что проблема не в нем могут ли это быть клапана? так как иногда в тот момент когда глохнет, бывает изредко хлопок, но на каком именно клапане не понял, на хлостых вроде бы заметил легкое цокание какого то клапана, иза свечи такое возможно? электрика?ну не как не думаю что поршневая обкатку проходил до 600 км по тихоньку как положенно без нагрузки, бензин хороший на первой скорости на малых оборотах идет как положенно чуть дашь газу на подьем и глохнет а именно затухает даже не разгазуешь никак.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 23.07.2012, 23:46
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Причин может быть несколько.
Свеча.
карбюратор. в том числе подсос воздуха.
топливо.
клапана.
бензомагистраль.

Последний раз редактировалось НИЛОВИЧ; 23.07.2012 в 23:47.
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 06.08.2012, 22:43
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от esk46 Посмотреть сообщение
На Альфе на некоторых кочках передняя вика бьет как на ИЖ планета 5, на Иже так и не вылечил эту болезнь, может на альфе можно чтото предпринять
Залейте нормальное масло и в нужном количестве. И вилка будет работать исключительно.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
esk46 (14.08.2012)
  #31  
Старый 16.08.2012, 23:16
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от баралдын Посмотреть сообщение
мопед альфа 4,9 кубиков, пробег около 5000 км. проблема такая, сначала перестал разгоняться на третей и четвертой скорости и на нетрлалке сильно повысились обороты (примерно до 4000 об/мин). я прочистил фильтр и карбюратор, карб настроил по вашим советам, выставил зазор на клапанах по 0,05. после этого пропала компресия и мопед перестал подавать признаки жизни. хочу проверить кольца.
теперь вопрос по каким меткам выставить цепь грм при сборке и если это не кольца то где еще искать причину? и еще может ли он не заводится из за слабой компресии?
По первой части вопроса.
Причина в карбюраторе.
По второй.
Не правильно отрегулированы клапана или Они под носились. Поэтому может и не быть компрессии. И естественно не будет заводится.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 15.10.2012, 23:29
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Сергей2006 Посмотреть сообщение
А при чем здесь сцепление? Сцепление не буксует и не ведет! Включаешь первую передачу - по равнине мало мало едет, как чуть горка так он и на первой передаче попросту глохнет! (не везет) У них проблема толь с зазорами клапанов (дак после сборки они ехали), толь с зажиганием (дак его за время отстоя в зале продаж ни кто не трогал), толь с карбюратором (вот здесь что нибудь и возможно), но карбюратор и крутил и иголку и поднимал и опускал (результат ноль) мож че нить внутри карбюратора может залипнуть куда нить? Ощущение такое что им бенза не хватает! Хотя когда на месте стоит дросселем ввалишь ему - дым черный идет, свеча черная, а иголка на самой верхней риске (подача топлива минимум). Пробовал сдергивать воздушный фильтр - результата ни какого (что с ним, что без него всеравно не едет)
Если клапана отрегулированы и исправная свеча\. то требуется регулировка карбюратора, при среднем положении иглы. По признакам, вами описанным, присутствует обогащение смеси. И минимальная подача топлива здесь не поможет(это всего-навсего отвечает за расход). Регулируйте карбюратор. если не регулируется ищите причину. Может где то подсос воздуха.

Последний раз редактировалось НИЛОВИЧ; 15.10.2012 в 23:32.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 23.10.2012, 21:45
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от ДимОнAlpha Посмотреть сообщение
Cпасибо)) Скоорее всего клапана регулировать надо... А как их регулировать??.
Почитай здесь.
Миниатюры
DSC01392.jpg   DSC01394.jpg   DSC01395.jpg  

Последний раз редактировалось НИЛОВИЧ; 23.10.2012 в 21:48.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ДимОнAlpha (25.10.2012)
  #34  
Старый 28.10.2012, 20:29
Аватар для НИЛОВИЧ
НИЛОВИЧ НИЛОВИЧ вне форума
Местный
 
Сообщений: 264
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от ДимОнAlpha Посмотреть сообщение
Всё клапана отрегулировал компресия появилась)) А вот неподскажешь как зажигание настроить?.
)
Зажигание не регулируется.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 03.11.2012, 18:26
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
Смех Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от maxii1988 Посмотреть сообщение
Как отрегулировать клапана на мопеде Alpha 72 см?
Вобщем слишком сложного там нету))) Тебе понядобятся: Пассатижи,ключ на 17,ключ на 9 и щуп 0,05 мм... Ключём на 17 откручиваешь эту крышечку на клапане устанавливаешь верхнюю мёртвую точку (тоесть откручиваешь на головке крышку которая закрывает звёздочку) там ты видишь метки на самой звёздочке и на головке. совмещаешь эти метки (можешь наметить ножкой кик стартера) потом берёшь ключ на 9 и ослобляешь гаечку. Вставляшь щуп в зазор и пассатижами крутишь болт на котором нагручена гайка на 9... Щуп должен немного с трудом входить и выходить из зазора потом закручиваешь гайку(проверь не сбился ли зазор во время затяжки).. закручиваешь колпачёк клапана и крышечку звёздочки.....))) НУ И ВСЁ ГОНЯЙ НАЗДОРОВИЕ))
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 07.01.2013, 13:30
Андреевич Андреевич вне форума
Местный
 
Сообщений: 108
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Вован 01 Посмотреть сообщение
Я точно видел что дым белого цвета выходит из фильтра.Дым выходит с хлопком!Да и ещё у меня появилась отдача на кикстартере.Может это как-то связано?
Ну если взять к примеру мото отечественного производителя, ещё с кулачковым зажиганием, то: когда кикстартер лягается значит зажигание раннее.(на альфе электронное стоит)когда стреляет в карб это смесь плохо сгорает, если я не ошибаюсь.Пробуй регулировать карбюратор или клапана.Точно сказать не могу,первый раз с китайцем столкнулся,до этого отечественные были...
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 30.01.2013, 20:38
Вован 01 Вован 01 вне форума
Новичок
 
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Всем привет.У меня такая проблема- когда мопед глохнет, из воздушного фильтра выходит белый дым с хлопком и появилась отдача на кикстартере.Мопед Альфа 110кубов.Пробовал регулировать карбюратор и проверил зазоры на клапанах.Зазоры в норме.Регулировка карбюратора не помогла.В чем может быть причина?
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 30.01.2013, 23:06
Аватар для Ворчун
Ворчун Ворчун вне форума
Местный
 
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Ремонт производился? Если нет,то замерь компрессию. Нормальный зазор в клапанах не гарантирует нормальную работу самого клапана. Компрессия укажет хорошо ли работают клапана и кольца. Если компрессия низкая,(ниже 10 атм.) то следует залить через свечное отверстие 20 грамм моторного масла и прокрутить медленно киком 3-4 оборота,после этого снова промерять компрессию.Если компрессия не поднялась,то необходимо снять головку и притереть клапана.Если поднялась,то необходима замена поршневых колец,ну и притирка клапанов само собой.Хуже от этого не будет.Только пойдет на пользу (хозяину тоже,-опыт). Компрессия проверяется на прогретом моторе и полностью открытым газом.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 20.03.2013, 22:12
Алеша Алеша вне форума
Новичок
 
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Добрый вечер!!Как правильно отрегулировать в Альфе поплавки в карбюраторе?Очень часто заливает свечу...Игла до конца поднята.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 21.03.2013, 01:27
loba22 loba22 вне форума
Новичок
 
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

вобщим завожу скутер вайпер винд.набирает обототи потом електро клаан негреваеться обороти падают.и вроди роботает нормально но может немного ускориться потом опять падают.даю газу резко.провал если постепенно то нормально.что ето может быть?новый покупать неохота хочю розобраться сам ток незнаю где смотреть((http://mototex.ukrfor.ru/viewforum.php?f=3))

Последний раз редактировалось Ворчун; 06.03.2014 в 23:50.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запчасти для китайских мопедов Мопед Китайские мопеды Альфа, Орион, Stels 16 22.01.2016 14:39
Ремонт и обслуживание китайских скутеров Скутер Китайские скутеры 2 07.03.2013 18:30
Ремонт и эксплуатация мопедов Мопед Мопеды и мокики 2 29.09.2011 16:57
Книга ремонт мопедов Мопед Мопеды и мокики 2 29.09.2011 15:18
Ремонт и обслуживание мопедов Мопед Мопеды и мокики 2 29.08.2011 19:42


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot