Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: СКУТЕРЫ И МОПЕДЫ>Мопеды и мокики>Китайские мопеды Альфа, Орион, Stels
Ответ
 
Опции темы
  #201  
Старый 30.03.2014, 16:52
Маугли Маугли вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Иван78 Посмотреть сообщение
Добрый день. У меня мопед Альфа 50сс с пробегом 5500км. Появилась вибрация на 4000 об/мин и небольшой шелест в районе цепи грм. Как мне устранить эти неполадки чтоб совсем не разбирать двигатель.
PS: Масло меняю регулярно после 500-600 км.
Возможно, у тебя выработал свой ресурс ролик натяжения цепи ГРМ. Чтобы это определить-снять головку цилиндра все же придется
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Иван78 (02.04.2014)
  #202  
Старый 31.03.2014, 01:44
Аватар для Ворчун
Ворчун Ворчун вне форума
Местный
 
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Иван78 Посмотреть сообщение
Добрый день. У меня мопед Альфа 50сс с пробегом 5500км. Появилась вибрация на 4000 об/мин и небольшой шелест в районе цепи грм. Как мне устранить эти неполадки чтоб совсем не разбирать двигатель.
PS: Масло меняю регулярно после 500-600 км.
вибрация небольшая -это нормальное явление и шелест тоже,лучше пока не лезьhttp://mototex.ukrfor.ru/viewforum.php?f=3

Последний раз редактировалось Ворчун; 02.04.2014 в 23:17.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Иван78 (02.04.2014)
  #203  
Старый 31.03.2014, 13:06
alexxua1 alexxua1 вне форума
Местный
 
Сообщений: 180
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Маугли Посмотреть сообщение
Возможно, у тебя выработал свой ресурс ролик натяжения цепи ГРМ. Чтобы это определить-снять головку цилиндра все же придется
только если менять, то нужно снимать левую крышку, колокол, цепь стартера, обгоную муфту, и фланец на 2 винтика под отвертку РН3.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Иван78 (02.04.2014)
  #204  
Старый 01.04.2014, 22:06
LEman LEman вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Можете помочь очень не понятная , по крайне мере для меня ситуация, все началось с того что я не правильно собрал голову тс не правильно поставил звезду грм нарушив работу клапанов, после этого я решил исправить ошибку на открытый клапан подачи утопил поршень до конца во внутрь до мертвой точки ну так вот сделал я все это дело собрал его хотел завести , а у меня пропала компрессия. Помогите разобраться в проблеме заранее спасибо!
Ответить с цитированием
  #205  
Старый 01.04.2014, 22:23
alexxua1 alexxua1 вне форума
Местный
 
Сообщений: 180
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от LEman Посмотреть сообщение
Можете помочь очень не понятная , по крайне мере для меня ситуация, все началось с того что я не правильно собрал голову тс не правильно поставил звезду грм нарушив работу клапанов, после этого я решил исправить ошибку на открытый клапан подачи утопил поршень до конца во внутрь до мертвой точки ну так вот сделал я все это дело собрал его хотел завести , а у меня пропала компрессия. Помогите разобраться в проблеме заранее спасибо!
на коленвале вмт (верхняя мертвая точка) отметка "Т" на магните (смотришь через отверстие в левой крышке картера,предварительно отвинтив пробку) на звездочке точка со спилом в вершине головки (то есть в левой части круглого окна, предварительно сняв круглую крышку головки).
а вообще под моим сообщением ссылка на форум, там в теме "двигатель мопеда" есть хорошая инструкция по ремонту наших движков.

Последний раз редактировалось Ворчун; 02.04.2014 в 23:03.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
LEman (01.04.2014)
  #206  
Старый 01.04.2014, 22:29
LEman LEman вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от alexxua1 Посмотреть сообщение
на коленвале вмт (верхняя мертвая точка) отмитка "Т" на магните (смотришь через отверстие в левой крышке картера,предварительно отвинтив пробку) на звездочке точка со спилом в вершине головки (то есть в левой части круглого окна, предварительно сняв круглую крышку головки).
а вообще под моим сообщением ссылка на форум, там в теме "двигатель мопеда" есть хорошая инструкция по ремонту наших движков.
Спасибо большое , а на каленвале при отметки Т получается должен быть открыт клапан подачи топлива ?
Ответить с цитированием
  #207  
Старый 01.04.2014, 22:40
alexxua1 alexxua1 вне форума
Местный
 
Сообщений: 180
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от LEman Посмотреть сообщение
Спасибо большое , а на каленвале при отметки Т получается должен быть открыт клапан подачи топлива ?
отметка звездочки должна совпадать с отметкой на головке, в инструкщии там все подробно описано.
Ответить с цитированием
  #208  
Старый 02.04.2014, 05:03
АЛЬФФФААА АЛЬФФФААА вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

всем привет.у меня такая проблема на мопеде альфа.у него из под рамы сильно дымит там кажется ккакя то труба вот из нее идет белый дым.в чем может быть проблема?может ли это быть из за колец с поршни??помогите пожалуйста.
Ответить с цитированием
  #209  
Старый 02.04.2014, 05:04
АЛЬФФФААА АЛЬФФФААА вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

пожалуйста помогите если не трудно)
Ответить с цитированием
  #210  
Старый 02.04.2014, 08:33
alexxua1 alexxua1 вне форума
Местный
 
Сообщений: 180
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

возможно 2 поломки: изношены кольца или прогорела прокладка.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
АЛЬФФФААА (03.04.2014)
  #211  
Старый 02.04.2014, 12:01
АЛЬФФФААА АЛЬФФФААА вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

РЕБЯТ МНЕ НЕ ОТВЕТИЛИ?(((
Ответить с цитированием
  #212  
Старый 02.04.2014, 12:04
АЛЬФФФААА АЛЬФФФААА вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

СПС ДРУГ))) а так он у меня только с толчка заводится)может ли это тоже зависить от этих поломок??
Ответить с цитированием
  #213  
Старый 02.04.2014, 14:52
LEman LEman вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от alexxua1 Посмотреть сообщение
на коленвале вмт (верхняя мертвая точка) отмитка "Т" на магните (смотришь через отверстие в левой крышке картера,предварительно отвинтив пробку) на звездочке точка со спилом в вершине головки (то есть в левой части круглого окна, предварительно сняв круглую крышку головки).
а вообще под моим сообщением ссылка на форум, там в теме "двигатель мопеда" есть хорошая инструкция по ремонту наших движков.
Здравствуй проблема с компрессией решилась, но вот того результата которого я хотел нет, при езде на 4-6 и далее тысячах мопед начинает дергаться ехать мелкими рывками! В чем может быть проблема может КЭТ барахлит, при регулировки карба проблема не уходит! Альфа 110сс
Ответить с цитированием
  #214  
Старый 02.04.2014, 16:49
АЛЬФФФААА АЛЬФФФААА вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

(((((((((((
Ответить с цитированием
  #215  
Старый 02.04.2014, 17:11
LEman LEman вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Еше заметил , что на магните одна обмотаная катушка черная должно ли быть так ? Или проблема может быть в это ?

Добавлено через 46 секунд
Магнит который возле зажигания !
Ответить с цитированием
  #216  
Старый 02.04.2014, 19:40
Аватар для Arturlp80
Arturlp80 Arturlp80 вне форума
Местный
 
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от LEman Посмотреть сообщение
Еше заметил , что на магните одна обмотаная катушка черная должно ли быть так ? Или проблема может быть в это ?

Добавлено через 46 секунд
Магнит который возле зажигания !
Привет. Есть статор генератора 2 катушки,6 катушек. Если две то обмотка зажигания на сердечнике меньшего размера и как правило имеет дополнительную изоляцию с сквозь которую обмотку не видно и она очень тонкого сечения.
mototex.ukrfor.ru

Последний раз редактировалось Arturlp80; 02.04.2014 в 19:41.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
LEman (02.04.2014)
  #217  
Старый 02.04.2014, 20:06
LEman LEman вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
Хорошо Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от Arturlp80 Посмотреть сообщение
Привет. Есть статор генератора 2 катушки,6 катушек. Если две то обмотка зажигания на сердечнике меньшего размера и как правило имеет дополнительную изоляцию с сквозь которую обмотку не видно и она очень тонкого сечения.
mototex.ukrfor.ru
В общем не знаю в чем была проблема, сегодня разобрал его снял воздушный фильтр он был чистый решил снять КЭТ ну после этого собрал решил прокатиться и как на счастье провалы с 4тыс оборотов пропали, конечно рад этому но все таки интересно почему так было толи контакт на КЭТе пропадал и я его разщевелил . Ну я думаю серавно эту проблему нельзя оставить без внимания тк я часто езжу в лес, и в лесу поломку устранить будет сложнее. А катушки у меня 2.Спасибо всем кто помогал решить проблему я вам очень благодарен.

Последний раз редактировалось LEman; 02.04.2014 в 20:09.
Ответить с цитированием
  #218  
Старый 02.04.2014, 23:07
alexxua1 alexxua1 вне форума
Местный
 
Сообщений: 180
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Цитата:
Сообщение от LEman Посмотреть сообщение
Здравствуй проблема с компрессией решилась, но вот того результата которого я хотел нет, при езде на 4-6 и далее тысячах мопед начинает дергаться ехать мелкими рывками! В чем может быть проблема может КЭТ барахлит, при регулировки карба проблема не уходит! Альфа 110сс
иглой попробуй подрегулировать еще, признак обеднения или обогащения на определенном открытии заслонки.

Последний раз редактировалось alexxua1; 02.04.2014 в 23:16.
Ответить с цитированием
  #219  
Старый 12.04.2014, 23:47
Алексей 74 Алексей 74 вне форума
Новичок
 
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Всем привет!посмотрел видео в инете по замене сальников на вилке.там всё так просто .разбирать начал оказалось на много сложнее,перья не выскакивают от руки пришлось разём расклинивать и всеравно с большим усилием они вытащились.всё остальное тоже не очень легко кроме верхних пробок.нижние болты которые под шестигранник окислились очень туго отворачивать.ну это всё фигня. масло заменил сальники тоже .начал собирать перья назад фиг лезут под сухарями стоят резинки мешают пока приладишься весь из психуешься .но эфект сразу ощутим.этот пост просто для тех кто решит разобрать вилку.на всё у меня ушло 2ч 30мин.
Ответить с цитированием
  #220  
Старый 13.04.2014, 18:26
Сергей668 Сергей668 вне форума
Новичок
 
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Ремонт китайских мопедов

Всем привет! Вопрос такой. После замены поршневой на 110 кубов перестали переключаться передачи. Совсем. Рычаг стоит как приваренный. В чем может быть причина? Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запчасти для китайских мопедов Мопед Китайские мопеды Альфа, Орион, Stels 16 22.01.2016 14:39
Ремонт и обслуживание китайских скутеров Скутер Китайские скутеры 2 07.03.2013 18:30
Ремонт и эксплуатация мопедов Мопед Мопеды и мокики 2 29.09.2011 16:57
Книга ремонт мопедов Мопед Мопеды и мокики 2 29.09.2011 15:18
Ремонт и обслуживание мопедов Мопед Мопеды и мокики 2 29.08.2011 19:42


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot