[DimaAvr]

Сообщение от ДимОнAlpha

Короче я её тоже потерял, вырежи из крышки от банки консервной полосочку и вставь туда, а на счёт того что у тебя из под чёрной прокладки сосёт то замажь герметиком. У меня кстати тоже не регулировался пока эту полосочку не вырезал из банки.

залепил я там полосочкой,смазал герметиком,теперь ничего не сосет,но и не регулируется,как дымил так и дымит,если получится то завтра колпачки поменяю.А если их менять,то это и клапана заново регулировать?

[DimaAvr]

[QUOTE=ДимОнAlpha;29850]

Сообщение от DimaAvr

залепил я там полосочкой,смазал герметиком,теперь ничего не сосет,но и не регулируется,как дымил так и дымит,если получится то завтра колпачки поменяю.А если их менять,то это и клапана заново регулировать?


Конечно. Да там не тяжело.

ладно,завтра попробую,только с форума надолго не пропадайте,вы моя единственная надежда))

[Arturlp80]

Сообщение от DimaAvr

залепил я там полосочкой,смазал герметиком,теперь ничего не сосет,но и не регулируется,как дымил так и дымит,если получится то завтра колпачки поменяю.А если их менять,то это и клапана заново регулировать?

Если не поможет замена колпачков ,то поможет замена карбюратора. А заглушка вещь не лишняя ,без нее -как без воздушного фильтра. Я раньше про нее тоже не знал и посадил кольца на 3000 км.

[DimaAvr]

Сообщение от Arturlp80

Если не поможет замена колпачков ,то поможет замена карбюратора. А заглушка вещь не лишняя ,без нее -как без воздушного фильтра. Я раньше про нее тоже не знал и посадил кольца на 3000 км.

ну карбюратор поменять - значит сдаться),да и поменять его я всегда успею.

[Alex_Alfa]

Здравствуй, вопрос такой:проехал уже 4700 на Альфе, и появился шорох в движке, на видео слышно, я разобрал движок, заменил все подшипники на нем от коробки, остались только на к.валу, ну по понятной причине, проехав еще км 60, звук вернулся и дребежжание сильное примерно н 6.5-7 тыс об/мин… что это может быть??????

[Arturlp80]

[QUOTE=robert223;29855]

Сообщение от DimaAvr

А прокладку(та, что под стрелкой эбонитовая, ты лучше замени бензостойкой резиной

Привет. Функция этой прокладки-термоизоляция карбюратора от впускного коллектора.В прохладное время и если мотор сильно не греется она не нужна. А когда жарко и мотор греется то она необходима-иначе карбюратор будет сильно нагреваться и бензин в нем будет закипать.

[robert223]

[QUOTE=Arturlp80;29857]

Сообщение от robert223

Привет. Функция этой прокладки-термоизоляция карбюратора от впускного коллектора.В прохладное время и если мотор сильно не греется она не нужна. А когда жарко и мотор греется то она необходима-иначе карбюратор будет сильно нагреваться и бензин в нем будет закипать.

у меня все время она стояла т.к старая сразу сломалась. А если перед карбом еще паронитовую добавить(нету в городе эбонитовых прокладок)

Здравствуйте уважаемые посетители сего форума,у меня назрел вопрос,можно ли покрышку 2.75 или 3.0 поставить на переднее колесо?

Добрый день всем. Ребята такой вапрос. Есть сабур 110 куб. отездил около 1000 км. и началась така херня: в движении на повышеных оборотах(6.5-7.0) начинает трясти и дергать его. и обороты набираються аж12000-12500(раньше максималку выдавало 11000) подскажите пжл что ето. масла и фильтр менял.

[ДимОнAlpha]

Сообщение от LimfIly

Здравствуйте уважаемые посетители сего форума,у меня назрел вопрос,можно ли покрышку 2.75 или 3.0 поставить на переднее колесо?

У меня две петрошины стоят перед зад они по 2,75 Задняя не до конца проклюнулась, а передняя как родная подошла так что 2,75 подходит нормально.

[ДимОнAlpha]

Сообщение от DimaAvr

привет всем,поменял я колпачки,НОЛЬ эффекта.
Я очень грустный,сейчас обижусь и возьму у друга карбюратор.

Ну вот. Значит меняй карб и всё должно стать в норму. За то теперь всё новенькое) Должно норм быть)))

[Arturlp80]

Сообщение от alexxua

забей на нее, я 30км в каждую сторону в 12-00 и жару 36 в тени и нормально себчя карбюратор вел и без нее.

Привет. На динамику не повлияет, так как на ходу впускной коллектор обдувается и температура не велика. Но после остановки с хорошо прогретым двигателем-коллектор прогреется и нагреет карбюратор и бензин будет активно испаряться в атмосферу пока все не остынет. Отсутствие этой прокладки влияет на расход топлива и нормы экологии.

[Alex_Alfa]

Сообщение от Alex_Alfa

Здравствуй, вопрос такой:проехал уже 4700 на Альфе, и появился шорох в движке, на видео слышно, я разобрал движок, заменил все подшипники на нем от коробки, остались только на к.валу, ну по понятной причине, проехав еще км 60, звук вернулся и дребежжание сильное примерно н 6.5-7 тыс об/мин… что это может быть??????

Парни, ну хоть какие-то предположения есть??????

[robert223]

Сообщение от Незареги

Добрый день всем. Ребята такой вапрос. Есть сабур 110 куб. отездил около 1000 км. и началась така херня: в движении на повышеных оборотах(6.5-7.0) начинает трясти и дергать его. и обороты набираються аж12000-12500(раньше максималку выдавало 11000) подскажите пжл что ето. масла и фильтр менял.

Привет. Вот я не понимаю таких людей, кто же на 1000 км ездит уже с 7000об/мин? Погугли фразу ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ, тем более если еще до 11 тысяч поднимал. Мой тебе совет, поставь его в гараж и забудь

[robert223]

Сообщение от Alex_Alfa

Парни, ну хоть какие-то предположения есть??????

а не натяжитель цепи грм(ролик натяжителя кажется) случайно мозг выносит?

[Transneft]

Сообщение от Незареги

Добрый день всем. Ребята такой вапрос. Есть сабур 110 куб. отездил около 1000 км. и началась така херня: в движении на повышеных оборотах(6.5-7.0) начинает трясти и дергать его. и обороты набираються аж12000-12500(раньше максималку выдавало 11000) подскажите пжл что ето. масла и фильтр менял.

вот как то писали,что держит он 8 тыс оборотов в минуту....я не соглашусь с таким мнением.. 6.5 тыс...уже предел для него (дальше - хуже для дальнейшей работы)

А на счёт вибрации,протяни маятник! (Подкрутив - затянув его,пропала у меня вибрация....которая была в руле на подножках и т..д.)

проверь как закреплен двигатель.

еще откалибруй покрышки по ободу диска (чтоб овалом не сидела покрышка,тоже потряхивает не хило)

[Alex_Alfa]

Сообщение от alexxua

возможно цокот клапанов. у меня был звук как пакер шелестит на большом ветре, проявлялся при оборотах 6000-7000 об/мин, при других не было, мозг себе долго им выносил, потом сам по себе пропал.

он на холостых такой шорох выдает, как будто трется где-то.... на цепь не похоже... да и он когда нагреется цепь начинает об цилиндр биться..... че с ним не могу понять....

[Alex_Alfa]

Сообщение от robert223

а не натяжитель цепи грм(ролик натяжителя кажется) случайно мозг выносит?

да он вроде живой еще, менял недавно их, ну где-то на 2000 км

[DimaAvr]

Я близок к разгадке...
Похоже новая игла оказалась тоньше и меньше старой,и она мне мозг выносила.
Я намотал проволоку на жиклёр,через который поступает бензин,завел,начал регулироваться,но теперь бензина ему мало,надо проволочку по тоньшеИ ещё когда едешь и он начинает давиться,то стоит поднять влажок дла холодного запуска,и он прет как новый.Опускаешь его и он прет ещё быстрее,но не долго.
Как разберусь то напишу.
P.S. Нельзя просто так взять и настроить карбюратор.

Парни помогите решить проблему. Дело в том что когда я пытаюсь настроить карбюратор у меня не получается потому что, когда я закручиваю полностью ВК мотор работает почти как и работал хотя должен глохнуть, он даже работает когда я полностью выкручу ВХХ не пойму в чем причина как будто топливо ебашит в цилиндр не с карбюратора, другая проблема очень плавают холостые и то на низких не держит долго а хлохнет, бвает само наберает холостые где то за 2 тыщи и падает что это за херня, ехать вообще не возможно мотор сам газует когда я сбрашиваю газ. Карбюратор чистил. Свеча - искра есть. Без воздухана заводил. Иглу переставлял. В чем может быть еще проблема? Двигатель купил новый вместе с карбом 110сс пробег больше 500км. Не могу понять....