Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: СКУТЕРЫ И МОПЕДЫ>Мопеды и мокики>Китайские мопеды Альфа, Орион, Stels
Закрытая тема
 
Опции темы
  #581  
Старый 13.08.2013, 00:44
Аватар для Arturlp80
Arturlp80 Arturlp80 вне форума
Местный
 
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Всем привет. Сегодня ездил в Питер и увидел интересную вешь :переднее электроколесо для альфы-дельты ,мощность-1000 ватт. Цена комплекта 20 т.р. Конечно проще купить 150 кубовый двигатель на эти деньги.Но ведь придумали.
  #582  
Старый 13.08.2013, 00:51
Илья81 Илья81 вне форума
Новичок
 
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
не убивать технику (тоесть не ставать на дыбы, не гребсти, и т.д. и т.п.), сменить соотношение звезд.



Итак ползаю как черепаха,пылинки с него сдуваю
  #583  
Старый 13.08.2013, 12:56
robert223 robert223 вне форума
Пользователь
 
Сообщений: 64
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от Arturlp80 Посмотреть сообщение
Привет.Я сам так и хотел сделать, чтоб каждую гаечку с "душой" закрутить. Но магазин был в некакую и пришлось взять собранный и самому пересобрать.
да нам надо было наверное так же сделать, но мы как то упустили момент(лень было наверно), да и в магазине не знаешь как проверяют, некоторые дают круг максимум километров 30 в час, а некоторые сразу же при тест драйве максимум топят. Сейчас у меня конечно уже другой мот (взял собранным, хотя очень не хотел), так вот в магазине где я брал были 3 таких же.И все со своими "косяками", в итоге под моим "чутким" руководством продавцы собрали мне один более-менее нормальный. Больше всего меня удивил погнутый обод диска на моем моте, словно они пытались "задубевшую" покрышку снять монтажкой. Слава богу заменили. Правда по приезду домой (100км) я доработал еще все что у них не получилось
  #584  
Старый 13.08.2013, 20:36
Саня.
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

72 куба
  #585  
Старый 14.08.2013, 00:49
Аватар для Arturlp80
Arturlp80 Arturlp80 вне форума
Местный
 
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от Саня. Посмотреть сообщение
72 куба
Привет.Тебе при переходе на110 надо будет менять : коленвал : шпильки;комплект ГРМ; и ЦПГ (поршневую). Головку можно оставить от 72.
  #586  
Старый 14.08.2013, 20:49
Аватар для Arturlp80
Arturlp80 Arturlp80 вне форума
Местный
 
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
голова от 72сс не подойдет. ибо будет перекомпресия (свыше 16кг/см2) да еще навряд ли зделает нормальный запил поршня.
Привет.Не хочу спорить,но камера внутри 72 головки такая как на 110 и диаметр клапанов одинаковый,110 головка отличается только ребрами охлаждения-они больше. У меня знакомый переходил на 110 с 72 головку не менял. Да если переходить с 50 на большую кубатуру-головку менять.

Последний раз редактировалось Arturlp80; 14.08.2013 в 20:58.
  #587  
Старый 14.08.2013, 21:40
Аватар для Arturlp80
Arturlp80 Arturlp80 вне форума
Местный
 
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
поршень 110сс выходит на 3мм в головку, поршень плоской поверхности, да и на головке 72сс с поршневой на 90см3 1 мм прокладки изменило давление на1кг/см2, ход поршневой больше на 8мм, и давление выростит как минимум на 4кг/см2.
Возможно мы говорим о разных моторах.110 который я видел со снятой головкой:там поршень не доходит до края цилиндра в ВМТ и внутри поршня есть дифорсированая камера-углубление в середине 0,5 мм.

Последний раз редактировалось Arturlp80; 14.08.2013 в 21:41.
  #588  
Старый 14.08.2013, 21:56
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
Радость Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от Arturlp80 Посмотреть сообщение
Возможно мы говорим о разных моторах.110 который я видел со снятой головкой:там поршень не доходит до края цилиндра в ВМТ и внутри поршня есть дифорсированая камера-углубление в середине 0,5 мм.
Я точно знаю что голову менять не надо. Мы с другом с 72 на 110 переставляли поршню и до сих пор на той головке ездит и всё в норме
  #589  
Старый 15.08.2013, 11:25
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
а коленвал меняли???
Конечно меняли он покупал специальный под 110
)
  #590  
Старый 15.08.2013, 19:58
Аватар для Arturlp80
Arturlp80 Arturlp80 вне форума
Местный
 
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
кто нить может сфотографировать камеру сгорания 110сс головы???
Если не кто раньше не выложит,через два дня сфоткаю.
  #591  
Старый 15.08.2013, 23:39
Димон Л
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Всем привет! У меня мопед Альфа 50сс со звёздами 14/36. Максимальная скорость 60 км/ч. Скорость меня устравивает но вот вдвоём никакой тяги а тем более скорости. Решил цпг 72сс и звёзды 15/39. Стоит ли всё это ставить или что то другое посоветуете?
  #592  
Старый 15.08.2013, 23:43
Transneft Transneft вне форума
Пользователь
 
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Ребятки,кто - нибудь встречал 3-х клапанную голову??? Каковы +сы этой модарнизации?
  #593  
Старый 16.08.2013, 04:16
Transneft Transneft вне форума
Пользователь
 
Сообщений: 40
Восклицание Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
на 50сс звезды 14/36??? он себя должен только возить. у меня на 72сс стояли 14/41 и разгонялся только со мной до 80км час.

Добавлено через 43 секунды


а ты сфотографируй и выложи, мы хоть на фото посмотрим.
у меня то нет таких - личных фото! я лишь спросил о их существовании....(количеств клапанов - 4 шт) а про +сы узнал


Комплект 4-х клапанной головы цилиндра с цилиндром в сборе. Основная проблема четырехтактного двигателя — наполнение цилиндров во время такта всасывания соответствующим количеством воздушно-топливной смеси. Проблема обостряется с увеличением числа оборотов двигателя, поскольку при этом время открытия клапанов уменьшается. При этом говорят о потерях наполнения. Чтобы избежать этого, диаметр клапана увеличивают, насколько возможно, но это имеет свои пределы. Поэтому применяют четыре клапана на цилиндр. Четыре клапана обеспечивают большую поверхность открытия, чем два больших, при условии одинакового размера камеры сгорания. Четырехклапанная система имеет следующие преимущества: Четыре клапана обеспечивают большее сечение для впуска воздуха и выпуска выхлопных газов. При этом увеличивается мощность двигателя и уменьшается расход топлива; Четырехклапанный вариант имеет меньшие клапаны и поэтому уменьшенную движущуюся массу привода клапанов. Поэтому для закрытия клапанов можно применить менее жесткие пружины; Уменьшенные клапаны лучше охлаждаются через свои седла при закрытии
Миниатюры
vwidcq5Jd0I.jpg   4vhead_phongeer_1c.jpg  
  #594  
Старый 16.08.2013, 04:32
Transneft Transneft вне форума
Пользователь
 
Сообщений: 40
Восклицание Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Ах,да.... Хотел спросить,когда я переходил на 110сс с 72 сс,выхлопная труба осталась же 72сс.....как она влияет на "недовыброс" выхлопа при 110 кубовом движке и т.п.? (стоил ли внедриться в глушитель,расточить малость?)

Последний раз редактировалось Transneft; 16.08.2013 в 04:32.
  #595  
Старый 16.08.2013, 06:36
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от Димон Л Посмотреть сообщение
Всем привет! У меня мопед Альфа 50сс со звёздами 14/36. Максимальная скорость 60 км/ч. Скорость меня устравивает но вот вдвоём никакой тяги а тем более скорости. Решил цпг 72сс и звёзды 15/39. Стоит ли всё это ставить или что то другое посоветуете?
Конечно стоит можешь даже переднюю не менять звезду 72 она сама то и для одного и не плохо для 2-их)))
  #596  
Старый 16.08.2013, 06:38
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от Transneft Посмотреть сообщение
Ах,да.... Хотел спросить,когда я переходил на 110сс с 72 сс,выхлопная труба осталась же 72сс.....как она влияет на "недовыброс" выхлопа при 110 кубовом движке и т.п.? (стоил ли внедриться в глушитель,расточить малость?)
Стоит либо дыру увеличить либо дополнительные сделать))) будет на оборотах не успевать выбрасывать выхлоп тем самым сбавляя обороты либо плохо набирая
.)

Последний раз редактировалось ДимОнAlpha; 16.08.2013 в 06:55.
  #597  
Старый 16.08.2013, 11:29
Transneft Transneft вне форума
Пользователь
 
Сообщений: 40
Стрелка Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
по поводу выхлопной скажу одно, помимо увеличенной дыры не всегда номер проходит, бывают выхлопные с душилкой, с ней выхлопа совсем не слышно.
Ну на тягу то повлияет хоть чуток? Нет возможности проверить трубу от орегинального-110сс

Ну даже если вспомнить про 2Т мотоциклы "Сова"200 помню,снимали трубу,оставляли колено - тяга была превосходная (цепи рвало,растягивало и т.д.)

А вот,теперь про 4Т интересно....если расточу выхлоп больше (поколдую с перегородками) на клапана сильно повлияет в плане износа?

Последний раз редактировалось Transneft; 16.08.2013 в 11:30.
  #598  
Старый 16.08.2013, 15:43
Димон Л
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

[QUOTE=alexxua;29718]на 50сс звезды 14/36??? он себя должен только возить. у меня на 72сс стояли 14/41 и разгонялся только со мной до 80км час.

Дак а стоит ли ставить 72сс? Глушитель, карбюратор менять надо? Коленвал выдержит? Клапана в головке менять надо?
  #599  
Старый 16.08.2013, 20:41
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

Цитата:
Сообщение от Transneft Посмотреть сообщение
Ну на тягу то повлияет хоть чуток? Нет возможности проверить трубу от орегинального-110сс

Ну даже если вспомнить про 2Т мотоциклы "Сова"200 помню,снимали трубу,оставляли колено - тяга была превосходная (цепи рвало,растягивало и т.д.)

А вот,теперь про 4Т интересно....если расточу выхлоп больше (поколдую с перегородками) на клапана сильно повлияет в плане износа?
Ну не знаю как у тебя. А у меня всё норм я просверлил под основной дырой другую дыру. И звук приятный стал и тяга лучше) А звук как будто прямоток поставил)))
  #600  
Старый 16.08.2013, 20:42
ДимОнAlpha ДимОнAlpha вне форума
Новичок
 
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Мопед Альфа тюнинг и ремонт

[QUOTE=Димон Л;29731]
Цитата:
Сообщение от alexxua Посмотреть сообщение
на 50сс звезды 14/36??? он себя должен только возить. у меня на 72сс стояли 14/41 и разгонялся только со мной до 80км час.

Дак а стоит ли ставить 72сс? Глушитель, карбюратор менять надо? Коленвал выдержит? Клапана в головке менять надо?
Конечно стоит)) Не надо ни чего меня карб не трогай,а вот в глушаке дырку просверли.Конечно выдержит это на 110 менять коленвал нужно. Клапана не обезательно.
Закрытая тема



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мопед Delta Дельта ремонт и тюнинг Мопед Мопед Дельта (Delta) 211 12.07.2016 20:55
Китайский мопед Ирбис Альфа Irbis Alpha 50 отзывы Мопед Китайские мопеды Альфа, Орион, Stels 49 13.11.2014 22:11
Мопед Рига 13 тюнинг Мопед Мопед Рига (Riga) 3 18.08.2011 10:18
Мопед Верховина тюнинг Мопед Мопед Верховина 2 10.06.2011 10:37


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot