[Вано]

Сообщение от robert223

а после чего все это началось? Был один случай у знакомого, такая же история, если газ не держать глохнет, он сначала отрегулировал клапана, а потом уже настраивал карбюратор. Попробуй клапана настроить, тут на форуме есть инструкция

оно постепенно началось, а клапана регулировать я не умею не лазил в двигатель, иногда долго заводил, иногда то глох то не глох а сейчас вообще, если ехать то ручку газа держать надо

[kyznets]

Сообщение от Вано

оно постепенно началось, а клапана регулировать я не умею не лазил в двигатель, иногда долго заводил, иногда то глох то не глох а сейчас вообще, если ехать то ручку газа держать надо

Может хотябы зазоры проверить а регулировать придется учиться.

[Вано]

Сообщение от kyznets

Может хотябы зазоры проверить а регулировать придется учиться.

как проверить?

[Arturlp80]

Сообщение от vj2411

И еще на моем двигателе стоит вроде как клапан соединен с головкой и воздуханом толстым в диаметре около сантиметра шлангом и еще тонкии шланг подходит к патрубку карбюратора от клапана. говорят вроде как клапан опереженния зажигания. как он раьотает и для чего он нужен? может просто лишняя деталь)))

Привет.Может клапан рециркуляции отработаных газов,в редких случаях шли такие. Принцип действия таков :при нагретом двигателе и при большем открытии заслонки (ручки газа ) он начинает перепускать часть отработаных газов посылает обратно во впускной тракт.Его достоинства:Низкая токсичность выхлопа (для того он и создан) ;меньше греется двигатель (так как выхлопные газы не участвуют в сгорании). Недостатки:снижение мощности двигателя(15-20 процентов);образование копоти во впускном тракте.Сейчас таких выносных клапанов нет ,но не редко внутри головки есть канал для рециркуляции-функция та же. Хотя может зря я все это пишу, может это у тебя просто сапун

[Arturlp80]

Сообщение от максим сто

приветствую всех)))))
у меня такая проблема: на мопеде альфа 72 резко куда то пропал свет, вся электроника!!!! проверил всё проводку она целая, проверил предохранитель, он тоже норм!!!! не понимаю в чем дело???? помогите кто сможет!!!!????

Привет.А у тебя свет работал при заведенном или при зажигании? Если второе то возможно с замком проблемы.

[Вано]

Сообщение от Вано

как проверить?

теперь еще и когда ручку газа до упора выкручиваешь он как захлёбывается и тяга вообще пропадает

[robert223]

Сообщение от Вано

теперь еще и когда ручку газа до упора выкручиваешь он как захлёбывается и тяга вообще пропадает

ну это однозначно карбюратор

[максим сто]

привет. у меня было так: сначала при покупке всё нормально работало, потом свет пропал (не при зажигании, ни при заведённом двигателе не работам, потом меня хорошенько трехонуло на кочки, и всё вернулось, потом он несколько раз пропадал, но я знал из-за чего у меня один провод шатался и отходил), а сейчас опять пропал и свет и всё остальное (ни при зажигании нету, ни при заведённом двигателе!)

[robert223]

Сообщение от максим сто

привет. у меня было так: сначала при покупке всё нормально работало, потом свет пропал (не при зажигании, ни при заведённом двигателе не работам, потом меня хорошенько трехонуло на кочки, и всё вернулось, потом он несколько раз пропадал, но я знал из-за чего у меня один провод шатался и отходил), а сейчас опять пропал и свет и всё остальное (ни при зажигании нету, ни при заведённом двигателе!)

ну так посмотри тот провод который шатался

[Arturlp80]

Сообщение от максим сто

привет. у меня было так: сначала при покупке всё нормально работало, потом свет пропал (не при зажигании, ни при заведённом двигателе не работам, потом меня хорошенько трехонуло на кочки, и всё вернулось, потом он несколько раз пропадал, но я знал из-за чего у меня один провод шатался и отходил), а сейчас опять пропал и свет и всё остальное (ни при зажигании нету, ни при заведённом двигателе!)

Проверь подключение генератора (под левой крышкой),именно желтый и белый провод.Далее взять контрольку (в автозапчастях 30 рублей) ,"крокодильчик" от неё цепляем на минус АКБ и идём по цепи от плюса АКБ. Сначала на сам АКБ ;потом после предохранителя;если горит то идем дальше: открываем фару-находим соединение красного провода с проводом идущим на замок горит-цепь до фары в порядке. Далее включаем зажигание и проверяем выход с замка (соединение с черным проводом) горит-замок исправен,далее смотрим питание на всех соединениях проводов черного цвета -питания нет,то дело жгуте проводов от руля ближе к баку есть стыковка проводов зажигания,там проблема.

[максим сто]

я же говорю я там всё, всё проверил!!!!

[Arturlp80]

Сообщение от максим сто

я же говорю я там всё, всё проверил!!!!

И напряжение везде есть? Ведь провода не веревки , на вид целые ,а напряжение может теряться при обрыве внутри -под изоляцией или в обжиме провода соединительной клевмы.

[Вано]

Сообщение от robert223

ну это однозначно карбюратор

всё разрешилось, отрегулировал сцепление, поменял возд.фильтр, почистил и отрегулировал карбюратор.

[Arturlp80]

Всем привет. Кто нибудь ставил себе поршень с кольцами 47 мм фирмы VIRS (китай).Мне после установки тяга понравилась ,но только на холодную-при прогреве свыше 90 тяга сильно падает -хуже чем при родной поршневой.Проехал 300 км после установки а по ощущениям становится только хуже.Альфа 72

[Transneft]

Сообщение от Arturlp80

Всем привет. Кто нибудь ставил себе поршень с кольцами 47 мм фирмы VIRS (китай).Мне после установки тяга понравилась ,но только на холодную-при прогреве свыше 90 тяга сильно падает -хуже чем при родной поршневой.Проехал 300 км после установки а по ощущениям становится только хуже.Альфа 72

С 72 на 47 - не слышал.....странно как то с тягой вышло

[Arturlp80]

Сообщение от Transneft

С 72 на 47 - не слышал.....странно как то с тягой вышло

Привет, при кубатуре 72 стоит поршень 47 мм в диаметре.

[zakhar]

решил сменить масло мерить уровень открученным щупом или вкрученным?

[Arturlp80]

Сообщение от zakhar

решил сменить масло мерить уровень открученным щупом или вкрученным?

Привет. Я вообще не меряю заливаю 0.75-08 литра. В первый раз залил по щупу влезло 0.65 литра ,после непродолжительной поездки двигатель стал грется как "плитка" . После того как влил еще 100 грамм-все пришло в норму

[robert223]

Сообщение от zakhar

решил сменить масло мерить уровень открученным щупом или вкрученным?

читай инструкцию в книжке, которая прилагается к мопеду, а замер уровня масла производится следующим образом: мопед ставится перпендикулярно земле, откручивается щуп, (лучше протереть конец щупа, чтобы лучше видеть до какого уровня масло), затем вставляется на место, не закручивается, далее вынимается и смотрится до какого уровня масло.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Arturlp80

Привет. Я вообще не меряю заливаю 0.75-08 литра. В первый раз залил по щупу влезло 0.65 литра ,после непродолжительной поездки двигатель стал грется как "плитка" . После того как влил еще 100 грамм-все пришло в норму

а у меня всегда по щупу идеально выходило

[Arturlp80]

Сообщение от Максим25

Здравствуйте, вот у меня такая проблема когда едишь начинается гул (не большой) в правой стороне двигателя. Что может быть заранее спасибо!

Привет.А гул с новья ? Может прокладка под приёмной трубой .