Мопед Delta Дельта ремонт и тюнинг

НИЛОВИЧ · #**141** 21.12.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от ЕгорChe

Спасибо Нилович и Ворчун, что заходите часто и отвечаете! НО вот такой ВОПРОС еще, В СТАТЬЕ которая и у вас на форуме есть написано что МАСЛО лучше слить, К ТОМУ ЖЕ у меня масло там залито на котором где-то 500 км проехал, Весь нагар которое оно снимало от сгорания и т.п. остался же, и в статье написано что он в итоге на детали перейдет, А без масла вообще нельзя двигатель оставлять на время СТОЯНКИ, ЧТО В ИТОГЕ ДЕЛАТЬ? Поменять на новое в любом случае ж лучше, правильно ?

С маслом не запаривайся. Пускай будет старое.

Цитата:

Сообщение от ЕгорChe

И ВОПРОС С АККУМУЛЯТОРОМ? ЕГО ЖЕ ЛУЧШЕ снять вообще ну и подзаряжать раз в месяц, ИЛИ СНИМАТЬ ТОЛЬКО НА подзаврядку А ПОТОМ ОПЯТЬ СТАВИТЬ НА МОПЕД ??

Если тебя это так волнует, то сними его . Заряди его по полной. И следуя логике, не устнавливай. Протому, что его обратно нужно снимать , если разрядится. Я к примеру, снимаю и под заряжаю до полной. И как правило этого достаточно

#**142** 03.02.2013, 18:45

Добрий день. У мене така проблема: коли просто веду свiй мопед заглушений передача вимкнута провиду 2-3 метра включаэться передача, я виключу, а вона знову включиться. Що трета зробити пiдкажiть будь-ласка.

НИЛОВИЧ · #**143** 04.02.2013, 00:02

Цитата:

Сообщение от delta

Добрий день. У мене така проблема: коли просто веду свiй мопед заглушений передача вимкнута провиду 2-3 метра включаэться передача, я виключу, а вона знову включиться. Що трета зробити пiдкажiть будь-ласка.

Снимайте правую крышку и регулируйте фиксатор.

#**144** 06.02.2013, 00:31

А ви впевненi що треба регулювати фiксатор, друзi казали менi що полетiв подшипнiк на колiнвалi коробки передач.

Ворчун · #**145** 06.02.2013, 18:24

Можливо и пiдшипник, але кришку все одно треба зняти.Тiлькi так ти зможеш знайти поломку.I якщо зможеш,то пиши росiйскою мовою.Тебе тодi усi зможуть зрозумiти i дати правiльну вiдповiдь.( Не ображайся) Якщо би в моторi полетiв пiдшипник на коленвалi, то двигун разлетiвся би через 2-3 хвилини. Це в тебе не работае фiксатор.

#**146** 28.02.2013, 16:45

Здравствуйте, я из Пенз. обл! У меня новый мопед Рейчер - Дельта. Пробег 500 км, уже три раза подтягивал цепь. Звёздочки стоят параллельно, натяжение делал правильное. От чего она ослабевает так быстро? И ещё ведущая звёздочка цепи в (движке) немного болтается (болтики затянуты), это нормально?

Андреевич · #**147** 28.02.2013, 18:18

Цитата:

Сообщение от Per

Здравствуйте, я из Пенз. обл! У меня новый мопед Рейчер - Дельта. Пробег 500 км, уже три раза подтягивал цепь. Звёздочки стоят параллельно, натяжение делал правильное. От чего она ослабевает так быстро? И ещё ведущая звёздочка цепи в (движке) немного болтается (болтики затянуты), это нормально?

щас одна сыромятина вот и слабнет вытягивается.а звездочка у меня тоже болтается с нови.купи цепь нормальную.ну и звездочки естественно.

#**148** 28.02.2013, 18:31

Цитата:

Сообщение от Андреевич

щас одна сыромятина вот и слабнет вытягивается.а звездочка у меня тоже болтается с нови.купи цепь нормальную.ну и звездочки естественно.

Спасибо, и на старых Карпатах к слову сказать таже самая проблема 1 сезон - 1 цепь, значит сырой металл. На днях проварил цепь Дельты в графитной смазке Ж, не знаю пока что это даст положительного на практике.
А вот установку на место этой цепи заднего колеса у всех читал по разному пишут - кто не советует менять её положение, кто пишет надо менять направление хода, кто пишет, - надо одеть "наизнанку". Вобщем не знаю кого слушать?

Ворчун · #**149** 01.03.2013, 20:16

Что 1+2,что 2+1 результат тот же,Если звездочки и цепь дерьмо,(и мне попадалось) то никакие переворачивания не помогут.У моих друзей две ДЕЛЬТЫ и у сына КАНУНИ (таже ДЕЛЬТА) и по моему совету все поменяли звезды на АЛЬФОВСКИЕ -( цепь 428,а Дельта -426) Естественно цепь крепче. У меня на Альфе цепь ходит сезон ,а то и два без проблем,иногда даже забываю про ее существование. Менять только нужно сразу комплект. Звездочки от ВАЙПЕР-АКТИВА нам не подходят по крепежу,а вот цепь одинаковая. И самое главное- цепь НИКОГДА!!! не должна быть сухой. Любая смазка подойдет,даже отработка.

#**150** 09.04.2013, 20:34

Сегодня впервые менял масло (пробег 500 км), но по ошибке вывернул какой то клапан с пружиной, а не сливную пробку масла. Клапан вылетел здорово, может там ещё какие детали вылетели? Клапан с пружиной вставил на место. Масло заменил. Заводить мотор можно?

#**151** 09.04.2013, 20:53

Извиняюсь, это наверно был не клапан, а шток натяжного устройства цепи распредвала. Но всё равно скажите, заводить мотор можно?

#**152** 14.04.2013, 20:23

Спасибо! Судя по каталогу вроде ни что не потерял. Завёл, шум, похожий на цоканье цепи был несколько секунд, но быстро исчез, - наверное новое масло закачивалось в систему. Просто беспокоился, натянулась ли цепь распредвала? Проехал километров 20, вроде всё в порядке.

#**153** 15.04.2013, 09:31

Доброго времени суток, господа. Проблема в следующем, на холодном движке кик работает нормально, но после прогрева начинает проскальзывать и не крутит колено, сцепление работает хорошо (не буксует)? Масло лукойл супер 10w-40 ИМХО-в масле проблема.

НИЛОВИЧ · #**154** 15.04.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от Тим_он

Доброго времени суток, господа. Проблема в следующем, на холодном движке кик работает нормально, но после прогрева начинает проскальзывать и не крутит колено, сцепление работает хорошо (не буксует)? Масло лукойл супер 10w-40 ИМХО-в масле проблема.

Отрегулируй сцепление. Перетянуто.

#**155** 16.04.2013, 04:15

Сцепление полуавтомат, регулировал как сказано:
"Автомат регулируется так: Выкручиваешь регулировочный винт против часовой стрелки до появления сопротивления. Затем закручиваешь на 1/8 оборота и контришь контргайкой."
Не помогает, с передачами норм, а кик буксует...

#**156** 18.04.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от Тим_он

Сцепление полуавтомат, регулировал как сказано:
"Автомат регулируется так: Выкручиваешь регулировочный винт против часовой стрелки до появления сопротивления. Затем закручиваешь на 1/8 оборота и контришь контргайкой."
Не помогает, с передачами норм, а кик буксует...

У меня кик проскальзывал на новом мопеде, когда только что его выкатили из магазина. Просто ослабил тросик сцепления, и проблема исчезла.

#**157** 19.04.2013, 14:23

Цитата:

Сообщение от Per

У меня кик проскальзывал на новом мопеде, когда только что его выкатили из магазина. Просто ослабил тросик сцепления, и проблема исчезла.

Тросика нет! У меня полуавтомат.

kyznets · #**158** 19.04.2013, 18:56

Цитата:

Сообщение от Тим_он

Тросика нет! У меня полуавтомат.

А картинок нет устойство посмотреть бы. Не разу ремонтировать не приходилось.

kyznets · #**159** 19.04.2013, 20:56

Цитата:

Сообщение от Тим_он

Сцепление полуавтомат, регулировал как сказано:
"Автомат регулируется так: Выкручиваешь регулировочный винт против часовой стрелки до появления сопротивления. Затем закручиваешь на 1/8 оборота и контришь контргайкой."
Не помогает, с передачами норм, а кик буксует...

Мне кажется неправильно регулировал, почитал сейчас надо закручивать винт а не выкручивать.

#**160** 22.04.2013, 19:35

Цитата:

Сообщение от kyznets

Мне кажется неправильно регулировал, почитал сейчас надо закручивать винт а не выкручивать.

Спасибо всем кто ломал голову, но проблему я не решил пока, попробую поменять масло на 4т. для воздушников. Блин, фара аккумулятор высасывает (35/35w на генераторе 6 катушек) с магазина подключена от аккума. Кто что может посоветовать?

Мопед Delta Дельта ремонт и тюнинг

Похожие мотоциклы