[Минск]

Мотоцикл Минск спорт

Минск 125 Спорт - мотоцикл, который предназначен для быстрой езды. Учитывая эту особенность, разработчики сделали агрессивный дизайн этой модели и улучшили аэродинамические показатели.

В 2008 году новая модель Минска - Минск 125 Спорт, присутствовала на выставке «Мото парк». Этот мотоцикл сразу пришелся по вкусу покупателю.

Он имеет одноцилиндровый четырехтактный двигатель, объем 125 см3, мощность 11/8500л.с./об.мин, цилиндр покрыт специально разработанным керамическим материалом.

Имеет воздушный тип охлаждения. Пятиступенчистая коробка передач, имеет усовершенствованный электронный стартер и дуплексную раму («птичья клетка) сделана из алюминиевых труб. Предельная скорость этого мотоцикла 100 км/час. Имеет задний амортизатор Fast Ace, и переднюю подсветку «вилка-перевертыш». 17 дюймов колесные алюминиевые диски, но задний равен 130/70, а передний 100/70.

Вес мотоцикла 100 кг., высота седла составляет лишь 800мм. Имеет бак емкостью - 7-ми литров. Заправляться нужно бензином не ниже 92, неэтилированным, выхлопная система спрятана под сидениям.

Расскажите, пожалуйста, про 3-ий канал. Прочитал много различной информации, но так и не понял, как он делается и в каком именно месте. Буду очень благодарен, если кто-нибудь сделает соответствующий Faq с фотографиями и пояснениями к ним.

По данному вопросу у Григорьева имеется следующая запись: для лучшей продувки цилиндра, без третекопродувочного канала вверхидущие потоки не совсем продувают верхнюю часть цилиндра, а 3-ий канал как раз способствует лучшей продувке.

Первый раз слышу, чтобы на мотоциклах третий канал пилили без установки ЛК. Канал называют также ускорительным. При ЛК и третьем канале поршень опускается в НМТ, где из КШМ выполняется всасывание в камеру смеси, часть ее подводится из впускного патрубка через третий канал. Так происходит большее наполнение цилиндра. Сам по себе канал ничего не даст.

Почему тогда у Григорьева рассказано про работу третьего канал, а про его функционирование вместе с ЛК нет указаний. Может его и без ЛК возможно использовать? Только без ЛК просто КПД будет меньше, а это, на мой взгляд, не совсем неправильно.