[Минск]

Мотоцикл Минск тюнинг

Различают два вида тюнинга:

- совершенствование внешнего вида мотоцикла, не трогая ходовую часть и мотор;

- внутренний тюнинг - это касается модернизации мотора, тормозов, подвесок и т.д.

Отечественные мотоциклы хорошо пригодны к тюнингу, поэтому улучшать их просто необходимо. Тюнингованый “Минск” уже не один раз занимал призовые места на выставках не только в России, но и заграницей. Трудно представить в наше время любой мотоцикл без тюнинга.

"Сердцем" мотоцикла является мотор, с форсировки двигателя начинаем всегда тюнинговать мотоцикл.

Лучший способ увеличить мощность двигателя это увеличить его рабочий объем. Растачивать гильзованые цилиндры нужно не более до 2 ремонтного размера, иначе ухудшится прочность и будет тяжело подобрать поршни и кольца. Можно поменять полностью цилиндр, с увеличенным рабочим объемом. Но тогда продувочные каналы могут не совпадать. Лучше доработать стандартный двигатель, устраняя смещение перепускных и продувочных окон. Чем лучше совпадение окна в цилиндре и гильзе, тем лучше будет продувка топливной системы. При этом уменьшится расход топлива, а разгон и скорость увеличатся. При форсировке двигателя нужно поставить хорошую свечу зажигания.

Тюнинг ходовой части:

Ходовую часть нужно дорабатывать, чтобы сделать передвижение более безопасным. Сначала нужно избавиться от люфтов на маятнике заднего колеса и в рулевой колонке. Еще надежнее заменить резиновые сайлент-блоки и вместо них установить роликовые подшипники. Конструкцию рамы усиливают распорками. Трубу длиной 25 см и толщиной 2 мм уваривают в переднюю раму.

Усиливаем пластины, через которые идет ось маятника. Раму усиливаем уголками в районе подножек.

Также можно изготовить раму самому из титана, это улучшит массу и жесткость мотоцикла, но потребует больших усилий и затрат. Для надежности мотоцикла нужны хорошие тормоза, подойдет гидравлический тормоз от "Ижа".

Тюнинг внешнего вида:

Устанавливаем переднюю вилку от «Восхода», это смягчит ход. Немного изменив крепление, устанавливаем амортизаторы с мотоцикла "ИЖ" На переднее крыло ставим заднее (чуть подрезав его) а на место заднего установим крыло от Явы.

Зашпаклевываем линию, которая проходит вдоль топливного бака. Заменяем родные фары на галогеновые от авто. Красиво будет смотреться глушитель от "Чизетты". Разрезав вертикальные трубки, привариваем к ним вставки, выгибаем на вверх верхние трубки рамы, сместив, при этом вниз крепления амортизаторов мы поднимем, заднюю часть мотоцикла.

Последнее это выбор подходящего цвета для, вашего мотоцикла, здесь можно фантазировать бесконечно. Прекрасный выбор цвет металлик. Благодаря этому вы избежите плохого оттенка на вашем личной транспорте.

Тюнинг может сделать из любого, даже некрасивого мотоцикла, уникальное транспортное средство. Экспериментируйте со своим мотоциклом сами. Взяв, несколько баллончиков с краской и изобразите, что-нибудь захватывающее.

Тюнинг на Минске я вообще-то не проводил, больше на восходе. Мой сосед буквально на моих глазах собрал. Без моей помощи тут конечно не обошлось. Что он делал:
1. Спинку. Отвернул шурупы на креплении багажника, вынул его, вставил туда согнутый подголовник от машины под нужным углом. Жесткие взятые от москвича удобны и смотрятся нормально.
2. Дуги. Установка заводских дуги от восхода. Они чем-то похожи на ижевские, только хромированные и по размеру меньше.

Если мотоцикл тюнинговался под кросс, необходимо поставить шиповки. Если просто для поездки, можно на заднее колесо от ижа покрышку поставить. И еще есть мысль: в обоих случаях зад приподнять немного, но это уже на вкус владельца мотоцикла.

Предлагаю на нижние крепления амортизаторов сделать наставки, но для этого амортизаторы поставить ижевские. Вилку можно взять от восхода с 3м, заднее крыло обрубить, переставить стопак. Под иж можно переделать мотоцикл: от сидушки к стопарю из оцинковки вставить переходник словно морковку.

[alex_2005]

Сообщение от zzzz

Если мотоцикл тюнинговался под кросс, необходимо поставить шиповки. Если просто для поездки, можно на заднее колесо от ижа покрышку поставить. И еще есть мысль: в обоих случаях зад приподнять немного, но это уже на вкус владельца мотоцикла.

А от Ижа кроссовая покрышка не будет задевать за вилку? Слышал какой-то завод выпускает такие покрышки и для Минского, размер 3,25х18? кто-нибудь знает точно?

[Минск]

Если вдвоем ездить, то может на кочках задевать. А так все должно быть нормуль. Не ты первый, не ты последний как говорится. Зато смотрится очень красиво.

[alex_2005]

Сообщение от Минск

Если вдвоем ездить, то может на кочках задевать. А так все должно быть нормуль. Не ты первый, не ты последний как говорится. Зато смотрится очень красиво.

Действительно покрышки кроссовые для Минского есть в продаже moto-zip.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,27/Itemid,7/