[ЗиД]

Новые мотоциклы Восход

Первые мотоциклы «Восход К-125» появились в Коврове более 50 лет назад. Вообще датой начала производства советского мотоцикла «Восход», разработанного на ковровском заводе имени Киркижа можно считать 7 марта 1946 года. За основу для создания нового мотоцикла советские инженеры взяли немецкий мотоцикл «ДКВ» модели РТ-125, однако внешний вид нашего мотоцикла существенно отличался от немецкого прототипа, как и значительно усовершенствованные технические характеристики.

За долголетнюю историю ковровского мотоцикла был выпущен целый модельный ряд мотоциклов, одними из последних стали «Восход-3», «Восход-3М» и «Восход-3М-01».
Мотоцикл «Восход-3М» выпускался с 1984 по 1993 год. Ребра цилиндра у него имели увеличенную площадь поверхности охлаждения, и уже устанавливалось электрооборудование 12 вольт.

Мотоцикл получил совершенно новый задний фонарь, снабженный боковыми светоотражателями, рычаг кикстартера разработчики снабдили откидной педалью, тогда как на прежних моделях педаль была цельной. При сухой массе в 122 кг мотоцикл развивал максимальную скорость 105 км/ч.

С 1985 года был начат выпуск новой модификации «Восход-3М турист». Модель имела новый спортивного типа руль и специально для туристов большой багажник сзади, снабженный боковыми секциями, мотоцикл был оборудован боковыми сумками и сумкой-планшетом.

Выпуск «Восхода-3М-01» был начат в 1989 году. На этой модели был установлен модернизированный новый двигатель с лепестковым клапаном (это позволило существенно снизить расход топлива) и цилиндром с пятиканальной продувкой. При этом мощность увеличилась до 14 лошадиных сил.

Продаётся Восход 3м01. Новый в отличноейшем состоянии, без документов 1994 год. цвет "Хакки"
Возможен обмен на "Совенка" в среднем состоянии обязательно с документами.

Я примерно в 2000 брал пилотновый за 12500 рублей, по0моему "совенок2 стоял на 1000-1500руб дешевле. Однако не припомню в точности.. Так что ваша ценазаоблочная... Щас нвая сова 40к стоить не будет).

Подскажите, как нарастить амортизаторы, поднять зад На восходе. Не привыкну к Восходу после Явы. Не понимаю до конца понять всех моментов. Что да как.. Помогите.

ну мы обычно настраиваем только амортизаторы: крутишь нижнюю часть. Но можно и по другому: верхнюю часть амортизатора не закрепляешь к раме, а со всех сторон закрепляешь металлической пластинкой и пластинки крепишь к раме... как бы удлинитель.... понял)))