[Урал]

Один карбюратор на мотоцикл Урал

Установка одного автомобильного карбюратора вместо двух на мотоциклы типа “Урал” производится по разным причинам. Во-первых, наличие двух карбюраторов вынуждает постоянно их регулировать. Это делается для того, чтобы цилиндры работали синхронно. Во-вторых, замену делают, так как видят, что тяжёлых мотоциклах такого типа установлены карбюраторы устаревшей конструкции. В-третьих, для обеспечения экономичности и улучшения динамических качеств мотоцикла. Но следует учесть, что замена карбюраторов – достаточно тяжёлая работа, которая должна быть проведена с особой тщательностью. Ниже описана одна из техник замены двух карбюраторов на один. На самом деле во многом успех данной работы зависит от ловкости и умения исполнителя замены.

Перед началом работы нужно убедиться, что двигатели и клапаны находятся в исправном состоянии. Для начала нужно выбрать нормальный карбюратор. Потом снять старые карбюраторы. Затем делаются три одинаковых пластины по образу карбюратора. Две размещаются на головки, одна на карбюратор. Толщина металла должна быть не меньше 5 мм, затем по кругу высверливается большое отверстие, а середина выбивается и напильником доводится до приемлемого состояния. В пластине, предназначенной для карбюратора, начинаем нарезать резьбу под шпильки. Перед началом варки необходимо знать, что с левой стороны коллектор нужно разрезать и соединить шлангом, для того, чтобы компенсировать тепловые расширения. Сам карбюратор следует ставить ровно, обеспечивая зазор между дном и коробкой.

После всех работ начинаем заводить мотоцикл, накручиваем газ, прикрывая рукой воздух. Потом едем проверять холостые. На первой передаче газ давим “до дна”, чтобы мотоцикл смог набрать максимальные обороты.

[elicey]

читая в интернете видел огромное множиство дибатов и провокаций по установке онного карба, но какой лучше подходит ? от урал или от 2109 - солекс или однокамерный от ауди ? по установке - патрубки вроде особых трудностей не вижу - главное что бы работал исправно без потери мощность и приемистость не терялась. какой наилучший и имеет ли смысл ставить ? некоторый ЛЕНИВЦЫ игногируют переделки считают-бесполезным делом, а у меня куча идей кипит ,что посоветуете?

[Урал]

Одним карбюратором для мотоцикла Урал положительно зарекомендовало себя изделие под названием "Солекс".

Данный карбюратр обкатан на многих мотоциклах Урал? показал себя исключительно с лучшей стороны, просn в обслуживании, не прихотлив и ремонтопригоден.

С одним карбюратором ресурс двигателя возрастает, т.к. два цилиндра всегда работают в одинаковых условиях. Патрубки для одного карбюратора рекомендуются безгоферные, чтобы не создавать воздушных завихрений.

Если кипит куча идей, то как говорил маршал Жуков, - вперед и только вперед!!!

[elicey]

спасибо за совет , вот еще вопрос- нужно ли подбирать жиклеры после установки СОЛЕКСа, если да-то какие именно ? и приблизительно какой будет расход , и что сделать с (обраткой) заглушить ?

[Урал]

Рекомендуемый карбюратор СОЛЕКС,- который идет для двигателей 1100 кубических сантиметров. В нем не нужно менять жиклеры и подбирать диффузор.
Расход снизится на одну треть.
Обратку заглушить.

[Евген]

Салам всем! Парни, дайте совет - стоит ставить на Урал карбюратор от Москвича?!

[Урал]

Однажды мы видели опыт установки на Урал карбюратора от Москвича 407 (фото), однако положительных отзывов о такой переделке не имеется.

Поскольку самое большинство однокарбюраторных Уралов с СОЛЕКСом, а с Москвичевкими карбюраторами мотоциклы не распространены, видимо это не совсем удачное решение.

[sower57rus]

всем привет)) а схемы как переделать на один карбюратор не найдется?)) заранее благодарен)

[Урал]

Выше все описано. Если руки растут из нужного места - это не сложно. Главное - правильно сделать раздающий впускной коллектор(На фото).

Если можете сделать сами - под ваш карбюратор - то установить всю эту систему будет еще проще.

Если сами не сможете изготовить - вот телефон человека ,который за 1700 рублей точит такие вещи. 89190113307 Толян.

Он также может подсказать что и как по месту.

[sower57rus]

у меня просто есть знакомый слесарь который сказал что все выточит, только нужна схема)) а еще лучше если сделать объемную модель)) поэтому я и спросил0

[ккром]

привет! вопрос:У меня Урал работал на АИ80 для перехода на АИ92 надо что то переделать?

[Урал]

При таком переходе доработки не требуются. Можете поставить зажигание пораньше, так как 92 бензин горит дольше по времени.

[ккром]

Сообщение от Урал

При таком переходе доработки не требуются. Можете поставить зажигание пораньше, так как 92 бензин горит дольше по времени.

может камеру згорания увеличить

[Урал]

Смысла этого делать нет. Все уже перепробовали ездить на 92-м и все радуются. Заводится лучше, греется меньше, детонаций не бывает...

[ккром]

Большое спасибо! Обязательно попробую.

У меня течёт карбюратор, а именно с воздушного фильтра. Снимал, промывал полностью, не помогло. Когда начинаю подсасывать - смотрю, он подтекает, вначале думал пересосал, однако течет не с поплавковой камеры. Помогите.

Проверьте, цел ли поплавок, и как именно работает топливный клапан. Регулировка самого поплавка заключается в подтягивании пластинки, на которой держится сам клапан.

дело или в поплавке или что-то попало в заборную, или может какой-то болт не до конца закручен. Проверьте поплавок, протрите его чтобы внутри не было жидкости, потом, смотрите заборную иглу, острие - сверху.

Поплавок дырявый наверное. Окуните в горячую воду. Тогда увидите пропускает ли и где. Расковыряйте это место шилом вытрясите весь бензин и запаяйте. Однако олова немножко используйте, чтоб не потяжелел.

[kulibindro]

подскажите пожалуйста поставил один корб на урал , работает вроде нормально , правда свечи чернеют . что делать?