[Урал]

Мотоцикл Урал с коляской, привод на коляску Урал

Мотоциклы с колясками всегда привлекали внимание общественности, потому что благодаря этому транспорту можно было с легкостью транспортировать небольшие грузы, а это для жителей нашей страны немаловажный фактор. Мотоциклы Урал в этом направлении особенно отличились, ведь они способны не просто перевозить грузы, а еще и стать незаменимым помощником в домашнем хозяйстве. Например, если необходимо привезти что-нибудь не особо тяжелое и не особо большое в габаритах.

Нанимать для этих целей грузовой автомобиль вовсе нерентабельно, да и проблематично, а вот мотоцикл Урал для этих целей подойдет как нельзя лучше.

Именно эта особенность сделала эту марку мотоциклов популярной среди мотоциклистов. К тому же боковой прицеп в нужный момент может отсоединяться и тяжелый и на первый взгляд неповоротливый мотоцикл превращался в скоростной агрегат.

Коляска отсоединяется абсолютно без проблем, поэтому в целях экономии топлива ее можно без надобности не эксплуатировать.

Характеристики мотоцикла

Итак, мотоцикл Урал с коляской независимо от модели имеет четырех ступенчатую коробку для движения вперед и одну передачу для движения назад. Эта особенность коробки переменных передач очень полезна в том случае, когда мотоцикл загружен различными грузами, а вручную сдать назад практически невозможно (ну или очень тяжело). 750-ти кубовый двигатель способен перевозить даже запредельно высокие нагрузки – главное, чтобы выдержала подвеска. Хотя опытный мотоциклист никогда не будет допускать перегрузок мотоцикла, ведь это чревато серьезными ремонтами. Разумеется, скорость мотоцикла Урал с коляской немного меньше, чем скорость мотоцикла без коляски.

Модификация ИМЗ-8.107 немного отличается от своих предшественников, потому что в основе ее трансмиссии имеются значительные изменения. О чем именно идет речь? Все очень легко – коляска в этой модели наделена привод из коробки передач. То есть колесо бокового прицепа также вращается, как и заднее колесо мотоцикла.

Естественно, это существенно влияет на проходимость мотоцикла и с такой техникой можно не переживать о том, что вы где-нибудь застрянете в сельской местности или на бездорожье. Хотя у данной модели есть небольшой недостаток – увеличивается расход топлива и износ колеса бокового прицепа. Также необходимо обладать определенными навыками вождения на таком мотоцикле, чтобы не совершить дорожно-транспортное происшествие.

Что лучше – привод или без привода?

Многие задаются вопросом, так, а что же лучше выбирать? Ведь привод на колесо коляски может принести и определенные проблемы. Например, повышенный расход топлива для некоторых может оказаться существенным, да и сама покрышка колеса проходит намного меньше.

Но ведь и проходимость увеличивается, а значит и грузоподъемность в отдельных случаях также можно немного повысить. Ответ может зависеть исключительно от ваших потребностей, среды обитания и того, чего именно вы хотите от мотоцикла с приводом на колесо бокового прицепа!

[elicey]

Есть привод на Каляску от Днепра, можно ли его установить на Урал (маятник, кардан, редуктор-есть, подойдет ли без переделок?)

[Урал]

Чтобы поставить привод от Днепра на Урал нужно:
1. Маятник.
2. Рама коляски.
3. Приводы тормозов
4. Привод от Днепра.

Серп от Днепра приварить к Ураловскому маятнику, рама коляски по креплению идентична.

Корыто можно поставить от Урала, чуток переварив кронштейны.

Очень много трудозатрат придется потратить на подгонку привода тормозов.

Всем привет. На моем моторе прокручивается сапун моста. Хочу исправить данный момент. Что мне сделать и как этот фактик исправить? Какой же размер резьбы обязан быть у заливного отверстия? Подсобите, пожалуйста, кто в курсе.

Посмотрите размер штангелем. Исправить все можно, но лишь только рассверлив до следующего размера. Нарежьте по новой резьбу придется. Далее вы или вворачиваете футорку, либо под новую резьбу сделайте новую пробку.

Подмотайте на резьбу что-нить. Например, в начале подмотайте пару слоев фумки (такая лента, используемая для герметизации сантехнической резьбы. Если не поможет - намотайте мелкую медную проволку. Дальше резьбу нарежьте, вкручивайте футорку, потом все по порядку.

Когда будете делать резьбу, делайте это исключительно метчиком первого номера. Далее уже будете вкручивать. Так она будет еще плотнее сидеть. Еще сделайте поправку на ввертыш, в щупе на плюс или на минус ... я забыл.