[Мастер]

Suzuki Bandit 400V и его характеристики

общая информация
модель Suzuki BANDIT 400V
год выпуска 1991
категория классик
модель кузова GK75A-113

двигатель
диаметр цилиндра / ход поршня 56 мм х 40,4 мм
тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
компрессия 11,8:1
максимальная мощность 59 л.с. при 12000 об/мин
рабочий объем двигателя 398 сс
охлаждение жидкостное
количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
крутящий момент 3,9 кг*м при 10500 об/мин

трансмиссия
тип привода на заднее колесо цепь
число передач 6

колеса
размер задней шины 150/70-17 69H
размер передней шины 110/70-17 54H

размеры
высота 1060 мм
высота по седлу 750 мм
колесная база 1430 мм
длина 2055 мм
ширина 700 мм
емкость бензобака 16 л
сухой вес мотоцикла 172 кг

У меня накипел такой вопрос. Кто нибудь ставил большой балон на зад? И какой максимальной ширины должен быть балон на японце? Мне очень интересно узнать.

Я слышал максимум 170, у меня вроде стоит и не трет. Там нет защиты пластиковой цепи. Но помоему будет мешать. Если захотеть, то можно немного вырезать если что! Но это уже на любителя!

У меня давно уже стоит 150/70, понтоваться конечно древним мотиком уже не то. Но знаю точно, чем колесо уже, тем управлять легче. Хотя бывает по разному. Есть предельные размеры.

Не в понте у меня дело. Я брал мотик этой зимой, и вот только недавно обратил внимание, балон то у меня стоит 140, а смотрится как 150, но внимание не обращал. Но новый практически, по мануалу 150. Поэтому решил поинтересоваться!

Да, ты прав на счет ходовки. Жидковатая она. Под такой движок японцы могли бы и по крепче передок сделать. У меня мишелин 150/60 и на передок 120 достаточно. Ну вот с вилкой проблемы, полная фигня.

Я на свой вообще внимания не обращал пока не прочитал тут. У меня тоже смотриться на 150 и не могу понять почему так. Хотя очень даже не плохо. Мотоцикл имеет свой отличительный вид и это нормально