[Сузуки]

Suzuki Bandit 250 отзывы

минусы:

Задняя резина размерности 150/60/17 достаточно редко встречается у топовых моделей! А поскольку мотоцикл очень оборотистый, то резина нужна хорошая.....Наример Мишлен Пилот Спорт не делает таких размерностей.....Есть Пирелли Драгон немного похуже чем Пилот Спорт, но вполне подходит! Ну и конечно моторное масло и бензин нужны хорошие для таких оборотов! При 12,5 степени сжатия льют 98 бензин и масло 10W-60 желательно! Хотя подходит и на 10W-50! Несколько мягкая вилка...

плюсы:

Характеризуется как лучший в своем классе. Мотоцикл - легенда. Внешний вид на пять с плюсом! Характер очень злой, двигатель высокофорсированный! Красная зона начинаеться с 16 000 оборотов! Максимальная скорость 180 по паспорту.....Но похоже еще есть запас. Легкий 143 кг и достаточно мощный 40-45 л/с в зависимости от года выпуска. Очень маневренный почти как Ybr. В пробках нет равных! Расход топлива по трассе 5 литров при 120 км/ч В городе примерно также.....Если с пассажиром "на все деньги" в городе примерно 5,6 л/100 км. Для новичка мотоцикл - лучшее!

Друзья, Кто может подсказать как правильно залить в бандита охлаждайку. Думаю не просто взять и залить в горловину, ведь там же образуются пробки воздушные. У меня в мот вошли немного больше 1 лита. Может быть там есть термостат и помпа?

Там нужно одну манипуляцию проделать. Залить в горловину, потом нужно будет покачать из стороны в сторону, и потом опять долить немного. Запустить двигатель, а потом пробки бегом отбулькают, потом ещё один раз и всё.

В мануале покопался, и там какой то болт фигурирует внизу на двигателе с левой стороны. А система вмещает 1.7л. Не влезает столько. Да и из стороны в сторону покачать, хорошая инфа, я такое тоже прочитал.

Купи там 3 или 4 литра дистиллята. И на крышке сцепления есть сливной болт, открути - там жидкость будет струей бить, только успевай ловить. Потом перестанет лится, рукой патрубки пожми, ещё сольется, и закрути болт. Потом нужн залить дестиллят, покачай байк и заводи. Ещё потом подлей. И так до такой степени пока не польется из сливного отверстия чистая водица. Потом уже антифриз зальёшь. И посмотри расширительный бачок, он с левой стороны под сидушкой. И слей оттуда.

ООО блин точно, я забыл про бочек. Антифриз у меня не лучший, красный G12. Он в основном лучше всего для алюминиевых радиаторов. Но вот болтом я так и не пользовался. Вылетают эти пробки и так, когда качаю. Нажимаю передний тормоз и качаю туда сюда.

Мне бы хотелось узнать, сколько туда лучше лить охлаждайки и не будет ли плохо от того, что я ее перелил? А если не долить что будет? Вообщем это примитивные вопросы которые меня тоже интересуют