Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы KAWASAKI (Кавасаки)>ZZR - модельный ряд>Kawasaki ZZR - 1100
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 21.03.2011, 09:42
Кавасаки Кавасаки вне форума
Местный
 
Сообщений: 232
По умолчанию Kawasaki ZZR 1100


Модель мотоцикла Kawasaki ZZR 1100 выпускалась с 1990 по 2000 годы. В 1992 году мотоцикл подвергся серьезной модернизации. В результате его мощность достигла 147 лошадиных сил. На протяжении долгих лет мотоцикл не знал равных по динамике разгона, скорости и комфорту. На сегодняшний день эта модель считается классическим образцом спорт-турера. Особой популярностью байк пользуется в России, однако на наш рынок в основном поступают подержанные экземпляры с солидным пробегом.

kawasaki_zzr_1100.jpg

При приобретении ЗЗР 1100 стоит обратить внимание на то, что данная модель вряд ли способна выдержать пробег в 100 тысяч километров. Поэтому не стоит покупать мотоциклы с пробегом свыше 50 тысяч. Кроме того следует отдавать предпочтение ввезенным непосредственно из Японии байкам, а не тем, кто попал на российский рынок из Европы или США. Мотоцикл обладает отличными характеристиками, но при этом не лишен отдельных недостатков.

Недостатки конструкции мотоцикла ZZR 1100

К минусам конструкции мотоцикла Kawasaki ZZR 1100 можно отнести механизм КПП, который обеспечивает четкость работы только у новых машин. После пробега в 20-30 тысяч километров могут возникнуть проблемы. Особенно часто вылетают третья и вторая передачи. Избавиться от подобного дефекта возможно, но при этом придется полностью разбирать двигатель. Так что при покупке необходимо в обязательном порядке проверять исправность коробки передач. В некоторых случаях может возникнуть необходимость прочистки карбюратора. Из-за особенности конструкции мотоцикла сделать это достаточно сложно.

kawasaki_zzr_1100_2.jpg

Самостоятельно справиться с решением данной проблемы может далеко не каждый байкер, поэтому придется прибегнуть к помощи профессионалов. Двигатель отличается повышенной шумностью, различить при этом вредные шумы сможет только специалист. Не стоит пренебрегать подобными мелочами, поскольку впоследствии это может привести к серьезным проблемам. При пробной поездке необходимо обратить особое внимание на состояние сцепления.

Особенности мотоцикла ZZR 1100

Изготовленная из алюминиевого сплава диагональная рама Kawasaki ZZR 1100 обладает высокой прочностью и не подвержена деформации при незначительных падениях. В ряде случаев может пострадать задний подрамник, который приварен к раме. Для того чтобы проверить его состояние, необходимо снять седло и заглянуть под заднюю облицовку. Мотоцикл оснащен большим обтекателем, демонтаж которого довольно сложен.

kawasaki_zzr_1100_3.jpg

В целом можно сказать, что мотоцикл достаточно неудобен в техническом обслуживании, об этом единодушно говорят отзывы его владельцев. Широко расставленные глушители очень часто повреждаются при падениях. Мотоциклы, выпущены до 1993 года, оборудованы не регулируемыми подвесками. Более новые байки оснащены регулировками демпфирования отбоя и предварительного поджатия пружин. Однако, несмотря на проведенную модернизацию подвесная система данной модели имеет немало недостатков.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.11.2012, 20:32
Вилен
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki ZZR 1100

В чем может быть проблема, я понять не могу, после того как заменил сальники вилки, на кочках пробивать начала, даже на морде от фары крепления все поотлетали. ЧТо только я не делал, все бесполезно. Может я какую то ошибку допустил?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 06.11.2012, 20:39
Скрипыч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki ZZR 1100

Не спец я конечно, но мне кажется это от масла зависит. Некоторые заливают 20W и все работает нормально. Мне кажется другой причины не может быть. Хотя только профессионал сможет это сказать.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 06.11.2012, 20:44
Слесарь
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki ZZR 1100

Там должна быть вика регулирующаяся. Он штоком регулируется. Там должны быть гайки клипонов на 17 ключ нужен будет. Закрути их до упора, станет жестче вилка. Масло нужно сделать более вязкое, выкрути еще гайки чтобы максимальный ход вилки добиться и проверь.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.12.2012, 15:16
Рассел
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki ZZR 1100

Не сильно надо закручивать, так как очень легко сорвать резьбу, потом придется менять все там. Ты до первого натяения натяни и все, больше не надо, они и так будут держаться.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 23.04.2015, 14:42
VDKprim VDKprim вне форума
Новичок
 
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Kawasaki ZZR 1100

Подскажите, есть ли модели с выхлопом на один глушитель а не на два?
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Kawasaki ZZR 250 характеристики Кавасаки Kawasaki ZZR - 250 6 13.08.2017 07:00
Отзывы Кавасаки ZZR 1100 Кавасаки Kawasaki ZZR - 1100 6 29.08.2013 14:50
Kawasaki ZZR 1400 Кавасаки Kawasaki ZZR - 1400 4 08.12.2012 15:32
Kawasaki ZZR 1100 характеристики Кавасаки Kawasaki ZZR - 1100 4 08.12.2012 15:24
Kawasaki ZZR 400 технические характеристики Кавасаки Kawasaki ZZR - 400 5 07.12.2012 14:41


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot