Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы KAWASAKI (Кавасаки)>ZZR - модельный ряд>Kawasaki ZZR - 400
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 13.04.2010, 13:06
Мастер Мастер вне форума
Местный
 
Сообщений: 237
По умолчанию Тюнинг ZZR 400


Тюнинг ZZR 400
Многие почитатели ZZR 400 часто задаются вопросом: "Можно ли увеличить мощность Kawasaki ZZR-400?" Вопервых нужно понять а зачем нужен такой тюнинг? Ведь любое увеличение мощности, путем вмешательства в заводские установки, ведет к сокращению ресурса. Ведь проще продать байк и взять что нибудь по мощнее.... Но дело в том что для многих Зизер являлся первым японобайком, на который средства собирались не один сезон. А вот привыкаешь к 400ке за один сезон, и по его окончанию динамика ЗЗР 400 уже не кажется столь завараживающей как это было первое время. По этому начинаются подобные вопросы...

Тюнинг Kawasaki ZZR 400

На самом деле можно всё!
Во первых самое простое это системы выпуска (для зизера это актуально), во вторых установка карбюраторов Mikuni (улучшать родной Keihin очень муторно, т.к. жиклеры кроме главного запресованны и замене практически не подлежат), третий не много экстремальный: уменьшить клапанный зазор на впускных клапанах, и увеличить на выпускных, четвертый -- на зизерах есть такая фенечка, как возможность регулировки зажигания... зизер любит когда уровень в поплавковой камере слегка завышен (это особенно актуально на потрепанных экземплярах где система впуска не всегда герметична...) есть еще вариант изменения фазы газораспределения с более ранним открыванием впускных клапанов и более поздним закрытием выпускных клапанов,но при этоим приходится увеличивать клапанный зазор, либо замены всей поршневой с более выраженной выточкой под клапанна,в этом случае целесобразно поменять распредвалы с более высокими кулачками но такая доработка не по карману
Р.S. Лучше первые три варианта.....

Снять 90 кобыл можно, но не стоит это делать, только если ну очень надо... поднятие мощности в таком пределе влечет за собой обязательное изменение конструкции мотоцикла ... (примечание turtle: имеется ввиду усиление подвесок и тормозов, замена электроники, возможно - внесение изменений в конструкцию рамы для сохранения развесовки)

Самый дешевый способ взбодрить ZZR (и не только - любой second hand) -- промыть и прочистить клапана, карбы и вообще всю систему впуска. Для этого есть "ударные" и "долгоиграющие" химические средства. В частности, такими средствами плотно занимаются такие производители как Wynn-s и Liqui Moly. "Ударные" средства - обычно профессионального применения, и требуют спец.оборудование (у Wynn-s - это Injection Purge и собственно, сам Purger; у Liqui Moly - Jet Clean и промывка Benzin System Intensive Reiniger). Суть "ударного" метода в том, что Jet Clean подключается к системе питания мотоцикла, заполняется промывочной жидкостью, двигатель мотоцикла включается и работает ТОЛЬКО на промывочной жидкости, которая под необходимым давлением закачивается из системы Jet Clean. Одного литра промывки достаточно для полной очистки всей системы впуска, карбюраторов/инжекторов, камеры сгорания и клапанов. "Долгоиграющий" метод - каждодневного применения. Присадка в необходимой концентрации добавляется в бензин (3-4 крышечки-мерки на полный бак бензина - где-то на 15 л), и так при каждой заправке. Баночки в 250мл хватает где-то на 3 заправки. Действие же присадки ощущается еще минимум 2000 км (по тестам Liqui Moly, по крайней мере). Ventil Sauber (присадка для очистки клапанов и камеры сгорания), он вобщем, не специально для мотоциклов, но тем не менее. Есть и специализированные присадки. Комплексная промывка "способствует повышению отдачи от двигателя", а на самом деле, общее состояние двигателя улучшается - холостые повышаются (читать: выравниваются), на высоких и средних двигатель ровнее работает, подхват более интенсивный (за счет более плотного закрытия клапанов на впуске и выпуске).
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.11.2012, 22:04
Денвер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг ZZR 400

Недавно случилась авария, и когда упал, крушку генератора расколол, повело обмотку, ротор после этого покоцало. По краям только ротом повредило. А раскол ротора произошел только потому что в яму попал. Что могло при такой ситуации с валом произойти? Страшно вообще это?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.11.2012, 22:09
Чилаверт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг ZZR 400

Такая же фигня была, только не на этом моте, немного погнуло кончик колена, итог, пришлось менять все на бу, сделали все как надо. Нужно тебе проверить, если не деформировался ротор, то просто одень его на колено и покрути стартером. Если же крутиться криво, тогда колено согнулось, нужно будет его тоже поменять.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 01.11.2012, 22:11
Денвер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг ZZR 400

Так в этом я разобрался, теперь если можно скажите пожалуйста, могло бы там вкладыши провернуть? Или можно это будет узнать только когда я разберу двигатель? Спасибо.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 01.11.2012, 22:15
Чилаверт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг ZZR 400

Нет, можно не разбирать движок, там они вряд ли провернуться при падении. Ты просто замени то что поломал и заведи,разбирай только при том, если появится какй то шум или стук посторонний, то придется разбирать его.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 07.12.2012, 13:04
Жораси
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг ZZR 400

Вкладыши не надо поворачивать, их надо менять в лучшем случае. Обычно есть которые просто поворачивают не меняя, но через месяц приходится заменять на новые. Они же все таки не вечные.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тюнинг мотоцикла Honda CB 400 Super Four Мастер Honda CB 400 Super Four 9 10.07.2017 06:46
CB 400 тюнинг Хонда Honda CB 400 Super Four 8 09.02.2013 17:30
Мотоцикл Кавасаки ZZR 400 Кавасаки Kawasaki ZZR - 400 5 07.12.2012 15:43
Kawasaki ZZR 400 технические характеристики Кавасаки Kawasaki ZZR - 400 5 07.12.2012 15:41
Kawasaki ZZR 400 ремонт и обслуживание Мастер Kawasaki ZZR - 400 4 07.12.2012 13:01


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot