Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Днепр, ЗиД, Иж, Минск, Тула, Урал, Ява>Мотоциклы Jawa (Ява) и CZ (ЧеЗет)>JAWA (Ява) 350 тип 638
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 30.08.2010, 04:08
Ява Ява вне форума
Модератор
 
Сообщений: 111
По умолчанию Cборка двигателя Ява



Прежде, чем приступить к работе над двигателем, надо решить, какой показатель мы хотим достичь. В пяти, шестиступенчатых двигателях гоночной категории мы можем стремиться к увеличению ЧВ, хотя известно, что в результате этого ЧВ максимального момента приближается к ЧВ максимальной мощности; мы уменьшаем диапазон рабочих оборотов, добиваясь взамен большей мощности.
В двигателях популярной категории, а это двигатели «Дэмба» объемом 125 см3 с трехступенчатой коробкой передач, не следует стремиться к достижению слишком большой ЧВ, надо добиваться наибольшего диапазона рабочих ЧВ. В таких двигателях (используя его собственные узлы и агрегаты) можно добиться мощности более 10 кВт при частоте вращения порядка 7000—8000 об/мин.

Cborka_dvigatelya_Java.JPG

Необходимо также определить диапазон доработок, которые мы собираемся выполнить. Надо заранее знать, будет это внесение усовершенствований в дорабатываемый двигатель или же диапазон доработок будет столь широк, что в итоге получим практически новый двигатель с сохранением нескольких оригинальных (но доработанных) узлов, как того требуют правила.
Предполагая доработку двигателя, предпочтение следует отдавать тем операциям, которые значительно повысят показатели двигателя. Однако не стоит (по крайней мере на этом этапе работ) предусматривать выполнение таких операций, которые требуют значительного труда и о которых заранее известно, что они дадут незначительные результаты. К таким операциям относится полирование всех каналов цилиндра двигателя, несмотря на то, что существует всеобщее убеждение в эффективности этой операции.


Стендовые испытания многих двигателей показали, что полирование каналов цилиндра повышает мощность двигателя на 0,15—0,5 кВт. Как видите, усилия, затраченные на выполнение этой работы, совершенно несоизмеримы с результатами.
Вот операции, которые несомненно повлияют на увеличение показателей двигателя: увеличение степени сжатия; изменение фаз газораспределения; изменение формы и размеров каналов и окон цилиндра; правильный подбор параметров впускной и выпускной систем; оптимизация опережения зажигания.

Последний раз редактировалось Ява; 17.10.2010 в 04:00.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04.01.2012, 04:01
adminко
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Cборка двигателя Ява

Суть темы вопроса: подскажите, как заменить стандартный движок на японский или европейский, может кто менял? У нас в Беларуси в техническом паспорте не нужно указываеть номер двигателя. Собственно хотелось бы спросить от какого мотоцикла можно переставиьб двигатель объемом 350 кубиков. Надежность приветствуется.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 04.01.2012, 04:04
Киримов В.
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Cборка двигателя Ява

Цитата:
Сообщение от adminко Посмотреть сообщение
Суть темы вопроса: подскажите, как заменить стандартный движок на японский или европейский, может кто менял? У нас в Беларуси в техническом паспорте не нужно указываеть номер двигателя. Собственно хотелось бы спросить от какого мотоцикла можно переставиьб двигатель объемом 350 кубиков. Надежность приветствуется.
Не, думаю тут такими проблемами не занимаются, купи новый, будет и надёжно и прослужит дольше. Больше 350 не надо, тут ты прав. Всё равно ходовая-то рассчитана на стандарт.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 04.01.2012, 04:14
Garry
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение Re: Cборка двигателя Ява

Кроме воды в решете ничего не будет. Если твердо захочешь поставить - изучай литературу.
В замене двигателя нет ничего особо сложного. Выбирается первым делом кубатура. Выбор вариантов резко сужается. Дальше ищется двигатель с правой цепью. Дальше габариты. Вот на этом этапе и нужно лезть на форуме. И это только треть работы. Потом надо купить его, установить, потом подключить, отрегулировать, и испытания. Осилите ли?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 04.01.2012, 04:19
Pyop
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Cборка двигателя Ява

Garry, Для Явы не проблема переставить цепь направо. На 638 надо просто маятник вверх ногами поставить и готово.
На форуме где-то есть статья о переделке мотора. Поищите через поиск.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт мотоцикла ИЖ ЮПИТЕР 5 Мастер ИЖ ЮПИТЕР - модельный ряд 201 03.09.2014 22:20
Новый мотоцикл Jawa (Ява ) 350 638 Ява JAWA (Ява) 350 тип 638 4 03.01.2012 05:53
Описание и история мотоцикла ЯВА 350 тип 634 Мастер JAWA (Ява) 350 тип 634 4 27.12.2011 09:55
Каталог мотоциклов (модельный ряд) Ява Ява Мотоциклы Jawa (Ява) и CZ (ЧеЗет) 0 07.08.2010 00:12
Форсирование двигателя мотоцикла ИЖ ПЛАНЕТА 5 Мастер ИЖ ПЛАНЕТА - модельный ряд 0 06.03.2010 02:01


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot