[Ямаха]

Известно, что Yamaha создавала R6 для того, чтобы лишний раз подтвердить свои лидерские позиции в отрасли. После колоссального успеха R1 на R6 обрушивалась критика, находились недочеты в устройстве. Словом, достичь желаемого результата производителям удалось не сразу.

Yamaha YZF R6 2000 не стала исключением. В этом году модель приобрела яркий и стильный внешний облик. Аэродинамические нововведения конструкторов этого байка снискали положительные отзывы, но колоссального успеха не последовало. Забегая вперед, стоит отметить, что подобный холодный прием был оказан R6 модификации 2001 года.

Из плюсов этой модели надо отметить эффективную систему наддува. Воздухозаборник приобрел удачное место между фарами, что позволило увеличить сопротивляемость и обтекаемость воздушного потока. А вот движок и ходовая часть остались нетронутыми за исключением более удлиненной задней подвески.

Рама также осталась той же что и на модели предыдущего года. При этом мотоцикл выдавал прежнюю классическую мощность при 11 000 оборотах в минуту. Стоит также заметить, что потребитель ждал от Yamaha не совсем этого результата, но заветная модернизация популярной модели произошла гораздо позже.

Технические характеристики мотоцикл Yamaha YZF-R6:
Двигатель – 4 такта, 4 цилиндра, рядный
Высота по седлу - 820 мм
Колесная база - 1,380 мм
Объем двигателя - 599.00 см3
Объем бензобака - 17.00 л
Сухая масса - 169.0 кг
Крутящий момент - 68.00 Нм
Мощность - 120.00 л.с.
Максимальная скорость - 260.0 км/ч

Мчался по треку все было офигительно. Стоило выехать на большой скорости на плохую дорогу, пролетел по яме, но какой то звук услышал и стало трещать. Сказали, что может быть сломался подшипник. Хочу узнать, на переднем колесе какой там подшипник? Мотоцикл 2006 года.

Я покупал подшипники только для заднего колеса и по моему опыту, там должно сразу ремкомплект покупаться в который сразу входят кроме подшипника игольчатого и еще сальники. Все сразу покупай.

Можно вообще то одним подшипником не обойтись. Так как кажется, что извлечь этот подшипник не сможешь без повреждения сальника. Ведт ремкомплекты не просто так продаются.

Ну во первых должен убедиться точно, что это подшипник переднего колеса. Нужно колесо вывесить, руль зафиксировать и качать в разных направлениях. Во вторых, там целых два подшипника. Так же проверь крепление тормозного суппорта.

Тормозной суппорт будет в порядке если подшипники полетели. Там не бывает так чтобы оба сразу подохли. Нужно проверить именно подшипники, чтобы не было последствий.

Если заднее колесо чуть больше переднего, может быть потом проблемы с мотоциклом или это никак не влияет? Друг поставил и мне советует так же сделать, но я не знаю что будут за проблемы