[Albion]

Добрый день.
Предложили мне Альфу 72 куба очень за недорого, но проблемная. Обкатку мопед проходил безобразно, в связи с чем была на нем заменена поршневая. но этим видимо не ограничилось, при замене там сорвали резьбу для закручивания свечи.
Я так понял там сразу надо менять голову цилиндра (в сборе или отдельно).

На что еще лучше обратить внимание при покупке - какие казусы бывают после замены поршневой в кустарных условиях и кривыми руками, да еще и после перегрева ? или лучше сразу отказаться от приобретения мопеда? (Цена реально ниже среднерыночной по барахолкам и объявлениям).

[Transneft]

Сообщение от Albion

Добрый день.
Предложили мне Альфу 72 куба очень за недорого, но проблемная. Обкатку мопед проходил безобразно, в связи с чем была на нем заменена поршневая. но этим видимо не ограничилось, при замене там сорвали резьбу для закручивания свечи.
Я так понял там сразу надо менять голову цилиндра (в сборе или отдельно).

На что еще лучше обратить внимание при покупке - какие казусы бывают после замены поршневой в кустарных условиях и кривыми руками, да еще и после перегрева ? или лучше сразу отказаться от приобретения мопеда? (Цена реально ниже среднерыночной по барахолкам и объявлениям).

Может быть что угодно: Убитая "Коробка передач",при замене поршня стопорное кольцо может валяться в картере - результат будет очень печальным....убитые подшипники заднего колеса,демпфера. Кривые клапана,растянутая цепь ГРМ и её составляющие - ролики,натяжители. Поведённый маятник (или расшатаный) Плохая электроника - бабина,комутатор и т.п.

По мне так,важнее - движок, и рама...

[Albion]

Сообщение от Transneft

По мне так,важнее - движок, и рама...

Полностью согласен, все остальное можно на коленке отремонтировать, а проверить клапана на зазоры можно без проверки компрессии ?
Манометр поставить уже нет возможности - сорвана резьба свечная,
причем наглухо - хочется немного продиагностировать аппарат - что бы или отказаться или все таки решиться на покупку.

Еще вариант один предложили "НА ХОДУ" Orion - очень похож на альфу (чуть разница в цене и пробеге, хотя обслуживался более-менее прилично), но про него совсем ничего не пишут. там кубатура та же 72 сс. - может рассмотреть такой вариант ??? На ходу хотя бы и тяга и шумы слышны и видны Еще никак не могу определить работоспособность вилки и задних амортизаторов - как их проверяют ?

[robert223]

Здравствуйте, проблема такая. поравлась цепь, намоталась на ведущую(маленькую) звезду, и пробила крышку генератора, теперь нет искры. проверяли комутатор, проводку, и бабину. все рабочее, а искры нет. смущают царапины на одной из катушек генератора. в чем причина не скажете?

[kyznets]

Сообщение от robert223

Здравствуйте, проблема такая. поравлась цепь, намоталась на ведущую(маленькую) звезду, и пробила крышку генератора, теперь нет искры. проверяли комутатор, проводку, и бабину. все рабочее, а искры нет. смущают царапины на одной из катушек генератора. в чем причина не скажете?

В генераторе

[Мишка]

здравствуйте! после падения у меня колесо не совпадает с рулем(((. подскажите пожалуйста как это исправить?

[Transneft]

Сообщение от Albion

Полностью согласен, все остальное можно на коленке отремонтировать, а проверить клапана на зазоры можно без проверки компрессии ?
Манометр поставить уже нет возможности - сорвана резьба свечная,
причем наглухо - хочется немного продиагностировать аппарат - что бы или отказаться или все таки решиться на покупку.

Еще вариант один предложили "НА ХОДУ" Orion - очень похож на альфу (чуть разница в цене и пробеге, хотя обслуживался более-менее прилично), но про него совсем ничего не пишут. там кубатура та же 72 сс. - может рассмотреть такой вариант ??? На ходу хотя бы и тяга и шумы слышны и видны Еще никак не могу определить работоспособность вилки и задних амортизаторов - как их проверяют ?

Второй вариант,уже лучше) А клапана можно отлегулировать без компрессии (если они притёрты) Вилка - передняя (амортизаторы) должна возращаться в исходное положение после хорошего резкого давления на нее. (не должна проседать сильно после посадки 1ого пассажира)
тормаза должны срабатывать на полу отжатой ножке (задние) если проваливаясь,не тормозит,то - стёрты...или требуется регулировка (натяжка) почти так же и с передними.

[Arturlp80]

Сообщение от Albion

Полностью согласен, все остальное можно на коленке отремонтировать, а проверить клапана на зазоры можно без проверки компрессии ?
Манометр поставить уже нет возможности - сорвана резьба свечная,
причем наглухо - хочется немного продиагностировать аппарат - что бы или отказаться или все таки решиться на покупку.

Еще вариант один предложили "НА ХОДУ" Orion - очень похож на альфу (чуть разница в цене и пробеге, хотя обслуживался более-менее прилично), но про него совсем ничего не пишут. там кубатура та же 72 сс. - может рассмотреть такой вариант ??? На ходу хотя бы и тяга и шумы слышны и видны Еще никак не могу определить работоспособность вилки и задних амортизаторов - как их проверяют ?

Добрый вечер. Вот одна история про моего знакомого ,который в прошлом сезоне купил очень недорого Альфу с небольшим пробегом.После 200км. двигатель отказался тянуть и появились сильные шумы в моторе.После разборки двигателя выяснилось что голова;поршневая;коленвал;-всё под замену. Вообщем потратил 5000 р. на запчасти и отьездил не долго-или собрал не так или запчасти такие попались.Далее купил новый двигатель за 14500 р. Потом полетела передняя вилка 3150 р. Затем заднее колесо 1750 р. Сам он аккуратный водитель и не насилует технику-просто её до него хорошо изнасиловал бывший хозяин.
Так мой тебе совет: возьми новый ,если не достаточно денег -договорись в магазине о рассрочке .Дешевле будет.

[Arturlp80]

Сообщение от Мишка

здравствуйте! после падения у меня колесо не совпадает с рулем(((. подскажите пожалуйста как это исправить?

Брать два здоровых лома и попытаться выправить переднею вилку.

[Arturlp80]

Сообщение от alex_2005

Датчиков Холла в мопедах нет! Однозначно!.

Как нет. Но может он датчик коленвала? Но мы привыкли его называть своим именем. Ведь всем известная вещь на производстве по научному тоже не хрень.....

[robert223]

Сообщение от alexxua

датчик холла как себя чувствует??? его тоже походу задело. еще проверь выход с обмотки зажигания на генераторе должно быть в районе 50 вольт когда стартером крутишь двигатель.

вообщем я не особо разбираюсь в примудростях электронинки на этом китае, но датчик холла расположен под обмоткой, на крышке кажется, если это он, то он в порядке. сколько на выходе не замерял, а так цепь зацепила только колокол(круглая штука магнитная), а обмотку похоже раньше поцарапали, там 2 провода над звездой порваны, но как я понял они на панель скорости показывают, ибо 3я и 4я не горят

[Мишка]

Сообщение от Arturlp80

Брать два здоровых лома и попытаться выправить переднею вилку.

Передняя вилка у меня вроде целая, у меня руль хлябает влево и вправо от колеса. Я так понимаю что как на велосипеде тут не поправить руль.

[Albion]

Сообщение от Transneft

Второй вариант,уже лучше) А клапана можно отлегулировать без компрессии (если они притёрты) Вилка - передняя (амортизаторы) должна возращаться в исходное положение после хорошего резкого давления на нее. (не должна проседать сильно после посадки 1ого пассажира)
тормаза должны срабатывать на полу отжатой ножке (задние) если проваливаясь,не тормозит,то - стёрты...или требуется регулировка (натяжка) почти так же и с передними.

Посмотрел Орион - действительно поинтереснее аппарат - проверил всю ходовую и сразу возник вопрос - звездочка на коробке должна свободно болтаться или все таки жестко сидеть на оси?
Цепь там уже подтягивать нет смысла или под замену или убирать звено.
Еще огромные траблы с проводкой - можно сказать что ее там нет. Помогите найти электросхему проводки сего девайса. Аппарат очень понравился, а руки есть - доработаю
Еще хотел спросить - родную квадратную фару чем можно заменить? От Риги подойдет по креплениям, а то в городе родной найти не могу

[Arturlp80]

Сообщение от Albion

Посмотрел Орион - действительно поинтереснее аппарат - проверил всю ходовую и сразу возник вопрос - звездочка на коробке должна свободно болтаться или все таки жестко сидеть на оси?
Цепь там уже подтягивать нет смысла или под замену или убирать звено.
Еще огромные траблы с проводкой - можно сказать что ее там нет. Помогите найти электросхему проводки сего девайса. Аппарат очень понравился, а руки есть - доработаю
Еще хотел спросить - родную квадратную фару чем можно заменить? От Риги подойдет по креплениям, а то в городе родной найти не могу

Привет. Перейди на четвертую страницу этого форума найди пост#71 и скачай руководство,там будет всё.

[robert223]

Сообщение от alexxua

на колоколе с наружной стороны выступ не снесло???

Нет.все целое

[Arturlp80]

Всем привет. Сегодня привезли мне комплект : цепь;звезда ведомая 41;звезда ведущая 14. Все 428- сказали что усиленный от 110 мотора .У меня старый комплект 420.Но если я буду менять весь комплект полностью то должно всё подойти или есть свои секреты.Альфа 72.

[kyznets]

Сообщение от Arturlp80

Всем привет. Сегодня привезли мне комплект : цепь;звезда ведомая 41;звезда ведущая 14. Все 428- сказали что усиленный от 110 мотора .У меня старый комплект 420.Но если я буду менять весь комплект полностью то должно всё подойти или есть свои секреты.Альфа 72.

Должно все подойти.

[robert223]

Сообщение от Arturlp80

Всем привет. Сегодня привезли мне комплект : цепь;звезда ведомая 41;звезда ведущая 14. Все 428- сказали что усиленный от 110 мотора .У меня старый комплект 420.Но если я буду менять весь комплект полностью то должно всё подойти или есть свои секреты.Альфа 72.

подойти то оно подойдет, но я думаю уменьшится мощность мотора, и получится так, что "тянуть" не будет. У меня они на альфе 50сс стоят (задумка китайцев), против ветра скорость падает, приходится на 6000-7000 оборотах ехать(, а так под горку 70 бежит

[sneke]

Привет,честной народ. Вчера такая беда случилась:ехал всё нормально,и вдруг обороты начали падать,сбросил ручку газа- держит обороты , только ручку на всю - опять падают обороты , так и ехал 10км с неполным газом...Короче тахометр доходит до 6000 и всё!В чем проблема,скажите пожайлуста!

[kyznets]

Сообщение от sneke

Привет,честной народ. Вчера такая беда случилась:ехал всё нормально,и вдруг обороты начали падать,сбросил ручку газа- держит обороты , только ручку на всю - опять падают обороты , так и ехал 10км с неполным газом...Короче тахометр доходит до 6000 и всё!В чем проблема,скажите пожайлуста!

Возможно что то засорилось и не хватает бензина на больших оборотах.