[Скутер]

Дизайн скутера Yamaha TMax 500, отзывы о котором будут рассмотрены в этой статье, выполнен в спортивном стиле. Его отличительными чертами стал блестящий корпус, новая форма глушителя и передней фары, которая привлекает внимание своими обтекаемыми линиями. Также стоит отметить компактные размеры данной модели. Особую привлекательность внешнему виду этого максискутера придают боковые панели, выполненные в форме бумеранга. На них имеется надпись TMAX.

В оформлении данной модели использованы черты, характерные для спортивных и городских мотоциклов данной марки. Тем самым подчеркивается удачная развесовка максискутера, при которой основной вес приходится на переднее колесо. Тем самым достигается высокая управляемость данной модели. Благодаря использованию более легких деталей в оформлении корпуса разработчикам удалось снизить общий вес скутера на 5 кг. В то же время машина стала более устойчивой.

Особенности модели Yamaha TMax 500

Ветровое стекло, входящее в комплектацию максискутера Yamaha TMax 500, отзывы о котором можно найти на многих сайтах, легко демонтируется, обеспечивая тем самым переход к спортивному стеклу от стандартного размера. Такое спортивное ветровое стекло идеально подходит для использования в городских условиях и входит в число оригинальных аксессуаров Ямаха. Скутер оснащен новой приборной панелью, на которой размещаются указатель топлива, аналоговый спидометр, датчик температуры двигателя и часы.

Особого внимания заслуживает конструкция двигателя, установленного на этом скутера. Ее отличительными особенностями является редкое сочетание высокой мощности и мягкости характера. Рабочий объем этого двухцилиндрового силового агрегата составляет 499 кубических сантиметров. Он оснащен электронной системой впрыска топлива и обеспечивает прекрасную динамику при разгоне. Благодаря этому скутер с легкостью стартует с места на перекрестках и совершает обгон без малейших усилий.

Преимущества Yamaha TMax 500

Наличие встроенного балансировочного вала способствует достижению низкого уровня вибраций двигателя при передвижении на высоких скоростях. Конструкция двигателя Yamaha TMax 500, отзывы о котором заслуживают детального рассмотрения, была подвергнута значительным усовершенствованиям. В результате увеличилась мощность этого силового агрегата, улучшились его экологические показатели. Особое внимание при разработке данной модели было уделено управлению системой впрыска топлива и впуска воздуха, а также оптимизации системы выпуска и камеры сгорания.

В конечном итоге удалось получить приемистый и сбалансированный двигатель, который мгновенно реагирует на смену положения дроссельной заслонки. Также стоит отметить значительное упрощение процесса регулирования мощности. В число преимуществ данной модели входит также конструкция шасси и наличие автоматической трансмиссии. Благодаря использованию новой алюминиевой рамы создателям этого скутера удалось усовершенствовать систему впуска воздуха.

Вчера карбюратор купил для своего скута, так вот. Проблемы появились. На карбе уже дома, заметил трубки - 3 штуки, хотя на скуте всего 2 места, а третья зачем?
Второе, на пусковике есть красная фигня, не знаю куда ее присобачить, у меня просто обогатитель по другому выглядел. Куда его нужно подключить?

Здарова, так тут все понятно. Свой обогатитель нужно подключить к родному проводу. Там есть такая же фишка. Только она белая там. А трубку уже по цвету прикручивай. Желтый это масленный, а красный - топливный. А на трейти, кусок шланга одень и вниз загни. Это воздушный, он должен не перегибаться.