[Ямаха]

Мотоцикл Yamaha XVS 1100 DragStar Classic по мнению многих можно назвать типичным литровым японским круизером. Данная модель является отличной альтернативой как не слишком мощным 600-800-кубовым версиям, так и тяжелым и дорогим полутора или двухлитровым байкам.

Несмотря на то, что в конструкции данной модели нет каких-либо новшеств, она обладает большим запасом прочности. Двигатель мотоцикла оснащен системой воздушного охлаждения. Этот силовой агрегат обладает солидной тягой и чутко реагирует на малейшие движения ручки газа.

Подобный результат достигается благодаря наличию датчика положения дроссельной заслонки карбюратора. Коробка передач отличается высокой надежностью, ее функционирование не вызывает никаких нареканий. Конструкция рамы традиционна для чоппера. Привлекает внимание оформление панели приборов.

Размещенные на ней индикаторы расположены на табло спидометра, который отличается большими размерами. Подвесная система практически лишена слабых мест и отличается высокой надежностью. В то же время она отличается рядом особенностей. Задняя подвеска относится к моноамортизаторному типу. Спрятанный под сиденье амортизатор крепится в верхнем углу.

Технические характеристики:
Двигатель мотоцикла - 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, SOHC
Объем двигателя - 1063 см3
Число клапанов – 4
Охлаждение - воздушное
Максимальная мощность - 62 л.с. (5750 об/мин)
Максимальный крутящий момент - 84 Нм (2500 об/мин)
Длина мотоцикла - 2465 мм
Сухая масса - 278 кг

У меня повело диск после аварии, и клинит постоянно в одном месте. Не знаю теперь найти новый, или где то найти подержаный. Что мне лучше сделать? И ещё, можно выпрямить тормозной диск самому если что?

Нет, я бы не ровнял. Нужно их менять, это залог твоей жизни полюбому. Мне кажется тормозные диски это их слабое место, которое нужно постоянно беречь. Если повредил, то и держать нужно запасные.

Мне почему не верится что нельзя купить тормозные диски даже б/у. Может быть новые сложно достать. Просто вопрос сейчас в деньгах, главное чтобы потом не было так, что колхозный вариант починки, привел бы к большой проблеме.

А я пробовал равнять диск и у меня это получилось. Правда он не сильно был погнут, только в верхней части. Но чувсвтую что его в таком состоянии на долго не хватит, придется все равно менять

Как раз тут ключевое слово, не сильно погнут. У меня был сильно погнут и там нечего было искать и делать. Пришлось просто его заменить. Теперь все в порядке.