Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы HONDA (Хонда)>Дорожные>Honda CBF
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 07.10.2013, 10:49
Honda Honda вне форума
Модератор
 
Сообщений: 813
По умолчанию Honda CBF 500


Мотоцикл Honda CBF 500 считается очень удобным для повседневного использования, так же, как и другие мотоциклы этой серии. Honda 500 – это один из лучших мотоциклов среди своего класса, так как имеет неприхотливый двигатель, отличающийся большой мощностью. Мотоцикл имеет удобную посадку, и удобен для использования по городу.

Класс мотоцикла СВ 500 имеет четыре вариации, имеющие разные года выпуска: 1993, 1997, 1998 и 2003 года. Модель 1993 года открыла модельный ряд. Этот мотоцикл имеет задний тормоз барабанный, а передний – дисковый, имеющий суппорты Nissin. Следующая модель имеет задний тормоз дисковый, и на обоих тормозах установлены суппорты Brembo.

Следующая модель была выпущена в 1998 году и имела неполный обтекатель. Самая новая модель, выпущенная в 2003 году, не стала производиться в течение длительного времени, так как не прошла новые критерии ЕС о количестве выхлопов. Ей на замену пришел мотоцикл Honda CBF 500.

Honda CBF 500.jpg

Мотоцикл удобен для ежедневной езды. Он недорогой, экономно расходует топливо и имеет двигатель объемом 500 куб.см. Мощность двигателя составляет 58 лошадиных сил. Несмотря на то, что испытания были проведены в городских условиях, модель показала хорошую динамику.

Оказалось, что для городских условий мотоцикл оказался идеальным. Двигатель обеспечивает ровный ход по всему диапазону оборотов, и во время тестирования модели не было никаких рывков. Объем составляет всего 500 куб.см., что оптимально для новичков. Honda CBF 500 отличается плавным разгоном, легко сглаживает некоторые огрехи.

Если выкрутить ручку газа, то будет обеспечено легкое равномерное ускорение. Мотоцикл прекрасно себя чувствует на разгоне, и может легко оторвать переднее колесо от асфальта. Чтобы поставить технику на заднее колесо, можно приложить небольшое усилие.

Honda CBF 500 2.jpg

Этим мотоцикл удобен тем, кто только начинает учиться гонкам, так как обладает хорошей маневренностью, а для того, чтобы проводить с ним разнообразные манипуляции, не требуется прилагать больших усилий. Не вызывает нареканий и обычная езда в пределах города.

Двигатель мотоцикла CBF 500 отличается особой надежностью. Можно даже сказать, что он не убиваем, что, в принципе, характерно для большинства двигателей, устанавливаемых на мотоциклы Honda. Вполне возможно, что выйдут из строя и проржавеют глушители, но двигатель при этом останется целым и будет создаваться впечатление, что он новый.

При движении мотоцикл очень удобен. Он имеет прямую посадку, комфортное сиденье. Удобно себя будут чувствовать как водитель, так и пассажир. Техник послушна в управлении, легко входит в повороты, и для городских дорог просто незаменима.

Honda CBF 500 3.jpg

Но при движении на загородных трассах, а именно, при необходимости ехать быстро, может быть не слишком удобно. Слишком заметно болтание от ветра, поэтому нужно себя вести предельно аккуратно, и не находиться вблизи фур. В обслуживании мотоцикл неприхотлив, а запчасти в случае необходимости можно приобрести по невысоким ценам.

Технические характеристики байка:
Производитель: Honda;
Модель: CBF 500;
Емкость топливного бака, л.: 18;
Емкость резервного топливного бака, л.: 2,5;
Сухая масса мотоцикла, кг.: 173;
Высота по седлу, мм.: 775;
Максимальная скорость, км/ч.: 185;
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с.: 4,3;
Двигатель: Vtwin, 4-тактный;
Охлаждение: жидкостное;
Компрессия: 10,5:1;
Сжигание топлива: CDI;
Крутящий момент, Нм. при об/мин.: 47 при 8000;
Объем двигателя, куб. см.: 499;
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм.: 73 х 59,6;
Число клапанов на цилиндр: 4;
Система подачи топлива: VP;
Максимальная мощность, л.с. при об/мин.: 58 при 9500.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 11.10.2013, 12:34
Зекар
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Honda CBF 500

Привет всем, пошла жара на моем мотоцикле, не хотел я этого, но это техника и все может сломаться. Появился вой когда переключаю на третью передачу в районе 5 тысяч оборотов. Когда прохожу эти обороты, то все нормально. Что же может быть?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 11.10.2013, 12:36
Жорик Т
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Honda CBF 500

Давно ты наверное не проверял коробку, там могут шестерни износиться третьей передачи. Ведь в городе например эта передача одна из самых основных. У меня тоже когда еду долго, начинает выть. Менять надо.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Описание и история мотоцикла Honda VT 750 C Shadow Мастер Honda Shadow 8 07.07.2017 07:07
Описание и история мотоцикла Honda CBR 600 RR Мастер Honda CBR 600 RR 8 15.12.2013 05:50
Купить Honda CBF 600 Honda Honda CBF 2 11.10.2013 13:33
Описание и история мотоцикла Honda VT 1100 C Shadow Мастер Honda Shadow 5 28.11.2012 15:08
Описание и история мотоцикла Honda CBR 900 RR Fireblade Мастер Honda CBR 1000 8 24.11.2012 15:34


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot