Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы HONDA (Хонда)>Дорожные>Honda VFR
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 05.11.2013, 17:01
Honda Honda вне форума
Модератор
 
Сообщений: 813
По умолчанию Продажа Honda VFR 400


Впервые продажа Honda VFR 400 начала осуществляться в начале 1989 года. Официальная реализация продолжалась до 1994 года, и после этого, так как моделей было выпущено достаточно много. Официальное название мотоцикла именно VFR 400, и именно под этим именем мотоцикл стал известен по всему миру.

Другое известное название NC-30 не считается официальным, однако именно оно известно по всему миру. Возможно, Honda поработала над выпуском именно этой версии, чтобы охватить как можно больше рынков. Это Япония, Великобритания, США, Германия, рынки на которых осуществляется продажа Honda VFR 400.

продажа Honda VFR 400.jpg

Примерно до 1994 года все эти мотоциклы продавались официально, а после этого их выпуск был завершен и вся продукция, попадающая на рынок, считалась серым импортом. В Японии продажа Honda VFR 400 шла на ура, поэтому многие экземпляры спортбайка завезены именно из Азии.

Конструкторы Хонды очень грамотно подошли к специфике каждого рынка, «Четырехсотый» продавался на всех континентах и везде были свои специфические правила ТО. Например, для Австрии и Германии, мотоцикл имел иную светотехнику и «задушенную» электронную систему.

Сегодня VFR 400 можно встретить в разных расцветках, это также оказало влияние разных потребительских вкусов. Наиболее встречаемые байки в цвете: Shell Advance, Castrol, Repsol, NSR, Smokin-Joe и Repsol. Кроме множества заводских цветовых решений, присутствуют тюнинговые версии с индивидуальным дизайном.

продажа Honda VFR 400 2.jpg

Более поздние модели стали иметь в базовой комплектации амортизатор Showa, оснащенный внешним компенсатором. Ранние модели не имели таких компенсаторов, и были не такие мягкие в работе, однако отличались меньшим сроком использования. Кроме этого, версии обладали жиклерами в карбюраторах.

Honda VFR400 технические характеристики:
Тип двигателя: V-образный, 4-тактный, 4-цилиндровый;
Охлаждение двигателя: жидкостное;
Количество клапанов на цилиндр: 4;
Максимальный крутящий момент, Nm. (ft. lbs) при об/мин.: 40 (28.8) при 10000;
Рабочий объем двигателя, см3: 399;
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 55 / 42;
Максимальная мощность двигателя, л.с. (kW) при об/мин.: 59 (34) при 12500;
Число передач: 6;
Тип привода: цепи, на заднее колесо 3,058;
Разгон от 0 до 100 км/ч, с.: 4;
Максимальная скорость, км/ч: 215.0;
Колесная база мотоцикла, мм: 1345;
Сухая масса мотоцикла, кг: 164;
Емкость бензобака, л: 15.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Описание и история мотоцикла Honda VFR 800 Interceptor Мастер Honda VFR 6 10.07.2017 06:48
Описание и история мотоцикла Honda CB 400 Super Four Мастер Honda CB 400 Super Four 8 10.07.2017 06:44
Описание и история мотоцикла Honda VT 750 C Shadow Мастер Honda Shadow 8 07.07.2017 07:07
Описание и история мотоцикла Honda VFR 400 R (NC) Мастер Honda VFR 6 17.09.2013 12:34
Mотоциклы Honda VFR 400 R Хонда Honda VFR 5 27.11.2012 22:40


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot