Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Днепр, ЗиД, Иж, Минск, Тула, Урал, Ява>Мотоциклы Урал (Ural)
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 30.09.2010, 01:50
Урал Урал вне форума
Модератор
 
Сообщений: 130
По умолчанию Ирбитский мотоциклетный завод (фгуп завод ИМЗ, ОАО ИМЗ)


Ирбитский мотоциклетный завод (фгуп завод ИМЗ, ОАО ИМЗ)

Далеко не каждая страна в мире может гордиться тем, что у нее имеется завод по производству мотоциклов различных модификаций и серий. Можно даже больше добавить – далеко не в каждой стране имеется подобный завод. Но Российская Федерация по праву может считать себя одним из мировых лидеров по производству подобной техники, причем такой техники, которая известна практически во всех уголках планеты.

Еще бы, ведь мотоциклы Урал колесят по дорогам не только стран бывшего СССР. Но и по странам Европы Америки и т.д. Популярность данного мотоцикла обусловлена тем, что он реализуется по относительно невысокой цене, а значит, легкодоступен для средних слоев населения.

Irbitskij_motocikletnyj_zavod_(fgup_zavod_IMZ_OAO_IMZ).JPG

К тому же характеристики данного мотоцикла не уступают мировым лидерам по производству мотоциклов. Разумеется, до единоличного лидерства Уралу еще очень далеко, но, тем не менее, о нем знает огромное количество мотоциклистов. Ирбитский мотоциклетный завод кроме всего прочего, занимается выпуском мотоциклов с коляской, а это уже редкость на рынке производства мотоциклов. Благодаря этой особенности, данный мотоцикл способен перевозить не только водителя и пассажира, но и вполне тяжеловесные грузы. Для этого необходимо лишь немного усилить подвеску коляски, и она с легкостью может перевозить грузы, превышающие массу самого мотоцикла.

История завода

Разумеется, каждый завод имеет свою неповторимую историю, поэтому и Ирбитский мотоциклетный завод также имеет несколько моментов, которые существенно изменили ход его истории.

Город Ирбит расположен на Урале, то есть в том районе России, куда срочным образом эвакуировали всю промышленность с восточного региона во время Великой Отечественной Войны. Таким образом, с Московского мотоциклетного завода было перевезено все оборудование в тихий город Ирбит. Причем территория нынешнего завода раньше принадлежала местному пивоваренному заводу, но в те времена техника, в том числе и мотоциклы, были намного нужнее, чем пиво и солод.

Irbitskij_motocikletnyj_zavod_(fgup_zavod_IMZ_OAO_IMZ)_2.JPG

В послевоенные годы руководство страны решило не переносить завод обратно в столицу, потому что Москва требовала грандиозной реконструкции и на перевозку оборудования просто не хватало времени и средств. С тех времен город Ирбит известен на весь мир именно благодаря своему мотоциклетному заводу. С конвейера данного завода сошли сотни тысяч и даже миллионы различных модификаций мотоцикла Урал.

С каждым годом в конструкцию мотоцикла вносились определенные изменения, которые улучшали его качество и он становился действительно народным мотоциклом.

Применение мотоциклов

В послевоенные годы далеко не каждый гражданин СССР мог позволить себе приобрести автомобиль, а вот с мотоциклами дела обстояли немного проще.

С годами мотоциклов Урал становилось все больше и больше, поэтому их постепенно начали внедрять в различные транспортные сети.

Irbitskij_motocikletnyj_zavod_(fgup_zavod_IMZ_OAO_IMZ)_3.JPG

Также мотоциклы использовались работниками милиции, сельского хозяйства, завхозами различных предприятий и многими обычными жителями нашей страны!
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 05.02.2012, 20:21
amorf
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Ирбитский мотоциклетный завод (фгуп завод ИМЗ, ОАО ИМЗ)

Помогите! Из редуктора вытекает масло, при этом этим же маслом пачкаются тормозные колодки и тормоза резко ухудшаются!!! как поченить?? в редукторе пока ни разу не колупался !!! Что сделать с редуктором? Есть там сальники какие либо?? что необходимо поменять!???
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 05.02.2012, 20:30
spenser
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Ирбитский мотоциклетный завод (фгуп завод ИМЗ, ОАО ИМЗ)

Не подымай панику. Скинь колесо, промой редуктор и смотри, что там случилось. Есть возможность, что потёк воротниковый сальник. Ты сразу его увидишь . Поменять его не составит для тебя труда. Когда будешь его менять, чтобы не нарушить рабочую поверхность сальника, необходимо закрыть шлицы, это можо сделать листком бумаги. И еще, прочисти снизу дренажное отверстие
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 05.02.2012, 20:39
goobert
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Ирбитский мотоциклетный завод (фгуп завод ИМЗ, ОАО ИМЗ)

если такая неполадка на ураловском редукторе, то после смены сальника, во избежании повторной поломки в дальнейшем , надо просверлить в залевной пробке отверстие и припоять загнутую как крючок трубочку, это предотвратит попадание грязи
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 05.02.2012, 20:54
furs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Ирбитский мотоциклетный завод (фгуп завод ИМЗ, ОАО ИМЗ)

Между болтами, фиксирующими крышку сальника, имеется сливное отверстие в корпусе, в крышке. Так же есть отверстие и в сальнике для спуска масла наружу, ежели сальник накрылся, масло должно стекать снизу редуктора через дренажное отверстие, у вас возможно оно засорено, прочистите.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ОАО ИМЗ Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 30.01.2012 15:50
Завод ОАО ЗиД ЗиД Мотоциклы ЗиД 4 10.01.2012 23:10
Киевский мотоциклетный завод продукция Днепр Мотоциклы Днепр (Dnepr) 4 10.12.2011 20:10


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot