Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Днепр, ЗиД, Иж, Минск, Тула, Урал, Ява>Мотоциклы Урал (Ural)
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 07.10.2010, 14:38
Урал Урал вне форума
Модератор
 
Сообщений: 130
По умолчанию Коленвал мотоцикла Урал


Коленвал мотоцикла Урал

Коленчатый вал является элементом кривошипно-шатунного механизма мотоцикла. Кривошипно-шатунный механизм состоит из поршней, поршневых колец, поршневых пальцев, цилиндров, головок цилиндров, коленчатого вала с шатунами и кривошипами.

Коленчатый вал для двигателя МТ10-32 делается из чугуна, обладающего высокой прочностью. Опорой валу служат два подшипника. Колена вала располагаются в одной плоскости, и угол между ними составляет 180°.

Номинальный диаметр шатунных шеек около 48 мм, а коренных шеек около 45мм. Полости шатунных шеек закрыты нарезными пробками и закернены. Щёки коленчатого вала, которые обладают системой уравновешивания, прилегают к коренным шейкам.

Чтобы двигатель мог работать без вибрации, маховик и коленчатый вал отбалансированы
.

Kolenval_motocikla_Ural.JPG

Коленчатый вал для двигателей К-750М и М67-36 являются неразборными и собираются из отдельных деталей. Разборка и сборка таких валов самостоятельно без специальных приспособлений невозможна.

Коленчатый вал состоит из передней и задней цапф с коренными шейками и противовесами, а также из кривошипных пальцев и средней щеки. Все детали соединяются благодаря прессовой посадке.

Маслоуловители прикреплены к внешним сторонам задней и передней цапф. В пальцах есть глухие отверстия и радиальные каналы, служащие для подачи масла к роликовому подшипнику нижней головки шатуна.

Ведущая шестерня газораспределителя находится на шейке передней цапфы. Маховик устанавливается на конической части задней цапфы.
Для двигателя К-750М задняя и передняя цапфы коленчатого вала и средняя щека двигателя изготавливаются из стали 45, а для двигателя М67-36 изготавливаются из легированной стали.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 17.01.2012, 11:03
астрит
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Коленвал мотоцикла Урал

ребята на днях посмотрел на Урал коленвал. Меня цены реально не обрадовали 2тыс. за пару. Может разобрать коленвал и дальше сменить в нём подшипники самому??? так подешевле будет? И как оно разбиается, опишите подробнее! заранее спасибо !
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 17.01.2012, 11:07
Опоздавший
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Коленвал мотоцикла Урал

Распрессовать его дело нереальное. Да и сипараторов вы не найдете, новые лучше не покупайте. Месяц - они будут у вас хуже этих. По опыту знаю. Ищи советские, пусть даже подержанные.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 17.01.2012, 11:11
Назар
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Коленвал мотоцикла Урал

Решили сделать капиталку движка(Урал М6736), принесли нам 1 новое колено, поставили, а в дальнейшей сборке заметили, что на колене отошла 1 маслоулавливающая пластинка. Вот думаем че терь нам делать? На старом же колене эти пластинки прикручивались 3 винтами, а вот на этом на ерунд сидит. Повлияет ли отошедшая пластина на работу движка?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 17.01.2012, 11:16
моарте
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Коленвал мотоцикла Урал

Если колено из поднебесной, то не поленитесь и все маслоулавливающие пластинки посадите на болты, так как на стареньком колене, если же колено заводское - прихватите полуавтоматом или же аргоном.
Маслоулавливающие пластинки нужны:
1 чтоб масло не "давило" на сальнички
2 они отлавливают масло, потом направляют его внутрь, к коленвалу для смазки шатуна.
Деталь очень нужная)
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 18.11.2014, 18:46
Ураловед
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Коленвал мотоцикла Урал

Цитата:
Сообщение от Назар Посмотреть сообщение
Решили сделать капиталку движка(Урал М6736), принесли нам 1 новое колено, поставили, а в дальнейшей сборке заметили, что на колене отошла 1 маслоулавливающая пластинка. Вот думаем че терь нам делать? На старом же колене эти пластинки прикручивались 3 винтами, а вот на этом на ерунд сидит. Повлияет ли отошедшая пластина на работу движка?
не повлияет) так же как и небольшие деформации, система служит сугубо для уловки случайного масла, потому так)
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коробка передач (КПП) мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 9 11.09.2015 08:55
Двигатель мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 05.02.2012 22:28
Схема мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 05.02.2012 20:37
Эксплуатация мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 05.02.2012 19:49
Технические характеристики мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 27.01.2012 02:45


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot