Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы HONDA (Хонда)>Дорожные>Honda VFR
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 11.11.2013, 08:58
Honda Honda вне форума
Модератор
 
Сообщений: 813
По умолчанию Honda VFR 800 Fi Interceptor


Многие мотолюбители из разных уголков нашей планеты сходятся во мнении, что мотоцикл Honda VFR 800 Fi Interceptor – это один из лучших представителей спортивно-туристического класса. На самом деле так оно и есть. Мотоцикл Honda VFR имеет более чем тридцатилетнюю историю, которая началась в 1983 году с появлением модели VF750 Interceptor.

Во время движения Honda VFR 800 Fi Interceptor удивляет своей курсовой устойчивостью. Несмотря на большой вес, аэродинамика находиться на высоком уровне. Передвигаясь на одном из представителей данной модели, можно забыть о порывах бокового ветра и рывках, проносящихся мимо фур – мотоциклетный аппарат отлично держит заданную прямую.

Тяга V-образного четырехцилиндрового двигателя позволяет пилоту трогаться с холостого хода. Мотор вытягивает с самых низов практически на любой передаче. Например, двигатель не заглохнет, если мотоциклист вдруг решит разогнаться с 15 – 20 километров в час до 4 или пятой скорости.

Honda VFR 800 Fi Interceptor.jpg

Единственное, что может постигнуть пилота в такой ситуации – небольшие вибрации или дерганье. Необходимо заметить, что мотоциклетные эксперты настоятельно не рекомендуют мучать мотор подобным образом. Родной стихией силового агрегата данной модели является спокойная езда от 2500 до 5500 оборотов.

Но если желание прокатится с ветерком трудно преодолеть, то следует вначале развить 7000 оборотов, а там, на помощь придет VTEC – мотоцикл измениться на глазах, превратившись из спокойного и покладистого зверька в резвого зверя. Системе VTEC следует уделить отдельное внимание.

Несмотря на все ее преимущества – тягу на низах в совокупности с мощностью на верхах, снижение расхода топлива – к ней необходимо привыкнуть. В частности дабы не попасть в неприятную ситуацию всегда следует быть готовым к ее включению, а включается она очень и очень ощутимо.

Honda VFR 800 Fi Interceptor 2.jpg

Если вдруг такое произойдет и заднее колесо сорвется в скольжение, в результате чего хвост начнет таскать из стороны в сторону, для того чтобы поймать мотоцикл ни в коем случае не следует делать резких движений. Конечно, в некоторых случаях ровный разгон гораздо предпочтительнее.

Но в то же время держать мотор в тонусе в условиях городского трафика достаточно проблематично. Дело в том, что система начинает функционировать при достижении стрелки тахометра отметки 6800 оборотов в минуту, выключается также.

Поэтому езда на границе ее активации получается дерганной. Но со временем и к этому также можно привыкнуть. Кстати, в целом двигатель лишен вибраций и работает достаточно ровно. Что же касается посадки, то тут вопрос довольно таки спорный.

Honda VFR 800 Fi Interceptor 3.jpg

С одной стороны мотоциклетный аппарат достаточно благосклонный к пилотам с ростом выше среднего, так как не требует от них заламывания ног и спины. С другой стороны мотоциклист сидит в полупозиции – не лежа и не сидя.

В результате, не замечая того пилот начинает потихоньку уставать. Поэтому периодически приходиться напрягать либо спину и ноги, либо руки. Клипоны руля, расположенные несколько высоковато, мешают мотоциклисту полностью принять спортивную посадку.

Форма седла достаточно комфортная, но само оно изготовлено из скользкого материала. В связи с этим, независимо от того, во что одет мотоциклист, в джинсы или кожу, при спортивной посадке или при экстренном торможении его тело неизбежно «стекает» к баку. Особенно это раздражает при передвижении по городу.

Пассажиру также приходиться достаточно не сладко – все те же проблемы с перетеканием. На поворотах Honda VFR 800 Fi Interceptor ведет себя достаточно достойно. Передвижению по серпантину препятствует передняя подвеска, которая жестко передает на руки профиль дороги.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Описание и история мотоцикла Honda VFR 800 Interceptor Мастер Honda VFR 6 10.07.2017 06:48
Описание и история мотоцикла Honda VT 750 C Shadow Мастер Honda Shadow 8 07.07.2017 07:07
Honda VFR 800 фото Honda Honda VFR 0 08.11.2013 15:25
Описание и история мотоцикла Honda VFR 400 R (NC) Мастер Honda VFR 6 17.09.2013 12:34
Honda VFR 800 VTEC отзывы Хонда Honda VFR 5 27.11.2012 23:58


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot