Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы HONDA (Хонда)>Дорожные>Honda VFR
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 09.11.2013, 10:09
Honda Honda вне форума
Модератор
 
Сообщений: 813
По умолчанию Форум Honda VFR 800


Мотоцикл Honda VFR 800 2006 года выпуска очень схож на предыдущую модель японской компании. Заметны большие эстетические новшества, появилась градиентная окраска. Пластиковый обтекатель поверх головных фар окрашен в цвет кузова. Эволюция серии VFR проходила с каждой двухлеткой. Об этом, и многом другом, можно узнать на форуме Honda VFR.

Изначально у моделей 2002 года выпуска было два клапана на каждый цилиндр, потом в 2004 году количество увеличилось вдвое. При этом обороты остались на отметке 6800 об/мин. Даже без повышения оборотистости, спортбайк заметно преуспел в динамических показателях.

В обычных спокойных условиях работает всего пара клапанов на цилиндр, а при достижении 6600 об/мин автоматически подключается и вторая пара клапанов. Повысить эластичность и работу мотора была призвана система впрыска топлива VTEC, обсудить рабочие моменты этой системы можно на специализированных форумах.

форум Honda VFR 800.jpg

Система позволила не только снизить расход топлива на целых 20%, но и помочь силовому агрегату в отдельных ситуациях. Например, как показывает интернет форум, Honda VFR 800 достигнув 7000 об/мин, у двигателя начинается колебания мощности и появляются толчки. С установкой впрыска VTEC таких колебаний больше не наблюдалось.

Посетив специализированный под модель форум, Honda VFR 800 весьма разноплановый мотоцикл с отличными спортивными задатками, которые он не утратил, перейдя в ранг спорт-туриста. Конструкция байка имеет классическую компоновку, однако при длительных городских поездках неудобная посадка райдера дает о себе знать.

Есть и другие негативные особенности, во время долгих рейдов есть риск перегрева двигателя. Кстати, эту тему также обсуждают на различных форумах. Такой риск в первую очередь связано с большим циклом антифриза в охлаждающей системе. Система попросту не успевает забирать тепло от мотора.

форум Honda VFR 800 2.jpg

Как гласит форум, Honda VFR 800 располагает тормозной системой, не уступающей по сложности от двигателя. В стандартной комплектации мотоцикл имеет систему распределение тормозного усилия для оптимального перераспределения тормозной мощности между задним и передним колесами.

В качестве опции предлагается антиблокировочная система АБС, при резких торможениях препятствующая опасной блокировки колес. Есть несколько отличительный признаков, по которым можно узнать обновленную версию 2006 года выпуска от предшественников.

На задней оси устанавливается амортизатор Pro-Link с пружиной красного цвета вместо прежней черной. Главный тормозной и фрикционный цилиндры покрыты серебристым напылением. Стекла сигналов поворотов выполнены в модном прозрачном стиле.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Описание и история мотоцикла Honda VFR 800 Interceptor Мастер Honda VFR 6 10.07.2017 06:48
Описание и история мотоцикла Honda VT 750 C Shadow Мастер Honda Shadow 8 07.07.2017 07:07
Honda VFR 800 фото Honda Honda VFR 0 08.11.2013 15:25
Описание и история мотоцикла Honda VFR 400 R (NC) Мастер Honda VFR 6 17.09.2013 12:34
Honda VFR 800 VTEC отзывы Хонда Honda VFR 5 27.11.2012 23:58


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot