Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы HONDA (Хонда)>Дорожные>Honda VFR
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 08.11.2013, 15:57
Honda Honda вне форума
Модератор
 
Сообщений: 813
По умолчанию Honda VFR 250


Впервые модель Honda VFR 250 появилась на рынке в 1997 году. Ее основной особенностью является двигатель V-twin с небольшим рабочим объемом. Также, несмотря на значительное количество лошадиных сил, данный силовой агрегат обладает неплохим крутящим моментом.

Не стоит сильно зацикливаться на небольшом объеме мотора – 399 кубических сантиметров – так как силовые агрегаты, выпущенные данным японским производителем, уже на протяжении многих лет славятся не только своей надежностью и практичностью, но и достаточным ресурсов. Конечно, как профессионал, так и обыватель прекрасно понимают, что ресурс двигателя напрямую зависит от его объема.

Honda VFR 250.jpg

Но, в то же время, на свете нет ни убиваемых силовых агрегатов. Если за мотором не следить, как требуется, то в таком случае не хватит никакого ресурса. Каждый мотоциклетный аппарат имеет свои недочеты и недоработки, разница лишь в их количестве.

Мотоцикл Honda VFR 250 смело можно назвать исключением из правил. В случае падения у данной модели могут повредиться только приборная панель, переднее крыло и поворотники. Двигатель, сцепление и прочие детали, выступающие за пределы рамы, могут пострадать только при сильных ударах.

В продолжение темы объема и силы мотора, необходимо также отметить, что данный байк хорош – он способен выдавать добротную скорость даже при передвижении с пассажиром. Без пассажира вполне реально разогнаться до 120 километров в час. Дальнейший набор скорости не имеет смысла, так как комфортному передвижению сильно препятствует встречный поток воздуха.

Honda VFR 250 2.jpg

Стоит отметить, что некоторые версии данной модели имеют защитное ветровое стекло. Его наличие несколько искажает первоначальный внешний вид мотоцикла и в то же время позволяет ездить на больших скоростях. Расход у Honda VFR 250 вполне умеренный – для преодоления 100 километрового расстояния требуется около 4 литров топлива.

Лихачам необходимо рассчитывать на более существенный показатель. Бензобак, объемом в 13 литров, позволяет преодолеть без дозаправки около 350 километров. Некоторые мотолюбители ухитряются перенастроить мотоцикл таким образом, что его ресурс становится гораздо большим.

Но в таком случае увеличивается и расход топлива. За время существования модели было выпущено две модификации. Последняя отличалась от первой наличием легкой и компактной специализированной рамы Diamond Frame.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Описание и история мотоцикла Honda VFR 800 Interceptor Мастер Honda VFR 6 10.07.2017 06:48
Описание и история мотоцикла Honda VT 750 C Shadow Мастер Honda Shadow 8 07.07.2017 07:07
Описание и история мотоцикла Honda VFR 400 R (NC) Мастер Honda VFR 6 17.09.2013 12:34
Описание и история мотоцикла Honda VT 1100 C Shadow Мастер Honda Shadow 5 28.11.2012 16:08
Описание и история мотоцикла Honda CBR 900 RR Fireblade Мастер Honda CBR 1000 8 24.11.2012 16:34


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot