Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы KAWASAKI (Кавасаки)>KX - модельный ряд>Kawasaki KX, KLX
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 05.03.2011, 11:58
Кавасаки Кавасаки вне форума
Местный
 
Сообщений: 232
По умолчанию Мото Kawasaki KX250


Мотоцикл Kawasaki KX250 своим существованием убедительно доказывает, что двухтактные мотоциклы по-прежнему находятся на пике популярности. Многие поклонники этой модели не без оснований считают ее лучшей в своем классе. Среди особенностей, которыми отличается мото Kawasaki KX250, можно отметить следующее:
- уникальную лепестковую форму тормозных дисков, обеспечивающих надежную защиту от грязи и пыли;
- оригинальные ступицы и воздушно-масляную переднюю вилку;
- возможность регулировки сцепления во время движения;
- двухтактный двигатель, оснащенный блоком лепестковых клапанов и системой KIPS, которая обеспечивает стабильность показателей мощности.

moto_kawasaki_kx250.jpg

Сухая масса этого мотоцикла составляет 104,3 килограмма, емкость топливного бака – 8 литров. Передняя подвеска представляет собой перевернутую картриджную вилку, задняя подвеска оснащена системой Uni-Trak. Тормозная система мотоцикла включает в себя передние и задние однодисковые тормоза с одним поршнем. Длина мотоцикла составляет 2170 мм, общая высота – 1270 мм, ширина – 820 мм. Седло расположено на высоте 955 мм. Объем двигателя, оснащенного системой жидкостного охлаждения, равен 249 кубическим сантиметрам.

Последний раз редактировалось Кавасаки; 09.03.2011 в 16:36.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 16.10.2012, 15:28
Леха Иж
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мото Kawasaki KX250

Купил мотик и так не научился заводить его. Сегодня был в гараже, и решил заводить. Ключ вставил, краник повернул вниз. Бензина накачал и не смог так его завести, но подачу топлива потом наверх повернул и завелся он. Но там дым повалил. Не держит холостые тоже, от чего все это?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.10.2012, 15:31
Рейзер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мото Kawasaki KX250

Дым скорее всего от того что скопилось в камере много смеси, отсюда и не стал держать холостые, и еще наверное в глушаке и резисторе есть конденсат. Нужно хорошенько все это прогреть, а чтобы все это правильно сделать, нужно поехать на трассу.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.10.2012, 15:37
Кривенко
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мото Kawasaki KX250

Я свой так завожу, открываю кран, тяну подсос, потом три раза дыркну без зажигания и один раз даже с включенным. И самое главное не надо давать газ когда ты заводишь. А то что дымит, это не страшно, они дымят все когда холодные бывают!
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 30.11.2012, 00:27
Самсон
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мото Kawasaki KX250

Понятно, мне интересно а как определить что там много смеси? Если открыть маслянный фильтр, то видно будет это или только при прогретом мотоцикле это можно определить?
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Kawasaki KX Мастер Kawasaki KX, KLX 5 04.05.2014 09:05
Kawasaki Ninja ZX 6R Мастер Kawasaki ZX - 6R NINJA 6 05.02.2013 19:30
Kawasaki Ninja 2009 Мастер Kawasaki ZX - 6R NINJA 7 02.12.2012 18:23
Kawasaki KLX 650 отзывы Кавасаки Kawasaki KX, KLX 5 30.11.2012 22:18


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot