[Мастер]

ФЛАГМАНЫ Harley Davidson

Вообще Харлей представлен следующими модельными рядами:
Каталог Harley Davidson:
Harley Sportster
XL 883 — 883 (Harley Davidson Sportster XL 883 )
XL 883L — 883 LOW
XL 883C — 883 CUSTOM
XL 1200N — Harley Davidson NIGHTSTER
XL 1200L — 1200 LOW
XL 1200C — 1200 CUSTOM
XL 1200R — 1200 ROADSTER
SPORTSTER XR 1200 (в народе Harley Davidson XR1200 )

Harley Davidson Dyna
FXDB — STREET BOB (в народе просто Harley Street )
FXDC — SUPER GLIDE CUSTOM (Harley Davidson Dyna Glide )
FXDL — LOW RIDER
FXDF — Harley Davidson FAT BOB

SOFTAIL
FXSTB — Harley Davidson NIGHT TRAIN (Harley Davidson FXSTB Night Train)
FXSTC — SOFTAIL CUSTOM
FLSTF — FAT BOY (Harley Davidson FLSTF)
FLSTN — SOFTAIL DELUXE
FLSTC — HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
FLSTSB — SOFTAIL CROSS BONES
FXCW — Harley Davidson ROCKER
FXCWC — Harley Davidson ROCKER C

Harley Davidson Touring
FLHR — Harley Davidson ROAD KING
FLHRS — ROAD KING CUSTOM
FLHRC — ROAD KING CLASSIC
FLHX — Harley Davidson STREET GLIDE
FLHT — ELECTRA GLIDE STANDART
FLHTCU — ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE

VRSC
VRSCAW — V-ROD
VRSCDX — NIGHT ROD SPECIAL

CVO
FXSTSSE Screamin' Eagle Softail Springer
FLHTCUSE Screamin' Eagle Ultra Classic Electra Glide

и пожалуй Harley Davidson Cafe Racer

Так в производственной линии "Harley-Davidson" присутствует три основные группы моделей (различающихся по типу двигателя), это: XL- Sportster, VRSC и Big Twin.
На базе этих групп формируется пять семейств моделей мотоциклов:

* SPORTSTER (объем двигателя - 883 или 1200 cм³):
o XL-Experimental Lightweight;
o C-Custom;
o R-Roadster;
o L-Low.
* DYNA (объем двигателя - 1450 или 1584 cм³):
o F-Big Twin;
o X-переднее колесо 19" или 21", подножки;
o D-DYNA;
o C-Custom;
o X-Sport;
o L-Low;
o WG-Wide Glide.
* SOFTAIL (объем двигателя - 1450 или 1584 cм³):
o F-Big Twin;
o X-переднее колесо 19" или 21", тонкие перья вилки, подножки;
o L-переднее колесо 16 ", вилка в стиле Touring (толстые перья), площадки для ног;
o ST-Softail;
o B-Night Train;
o F-Fat Boy;
o N-Deluxe;
o D-Deuce;
o SC-Springer Classic;
o C-Classic.
* TOURING (объем двигателя - 1450 или 1584 cм³):
o F-Big Twin;
o L-переднее колесо 16", вилка в стиле Touring (толстые перья), площадки для ног;
o H-Tourer(Highway);
o R-Road King;
o T-Tour Pack;
o S-Custom;
o C-Classic;
o U-Ultra.
* VRSC (объем двигателя -1130 или 1250 cм³):
o V-V-Twin;
o R-Racing;
o S-Street;
o C-Custom;
o A-A Series;
o R-Roadster;
o D-Dragster;
o W-Wide;
o X-Special или Limited Edition

Так же общие дополнительные литеры в обозначении модели:

* I - наличие электронной системы впрыска топлива.
* SE - ограниченная серия в исполнении Screamin' Eagle

Таким образом можно читать информацию о мотоцикле из индекса модели, например: FLHTCUI — ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE это: мотоцикл с двигателем Big Twin объемом 1450 или 1584 cм³, с толстой вилкой в стиле Туринг, площадкой для ног, мотоцикл из семейства Touring c Tour Pack(верхний жесткий кофр) в исполнении Classic Ultra, Инжектор


Флагман...

В истории каждой мотоциклетной компании есть свои яркие модели, так называемые флагманы марки. Это именно те мотоциклы которые и делали историю бренда. Это мотоциклы которые вошли в историю и стали легендой.
Так вот история Харлей насчитывает таких ярких личностей больше чем какой либо другой бренд производящий мотоциклы...
Вот основные:
Harley Davidson Night Rod


Harley Davidson Night Rod принадлежит к семейству, начало которому положил Harley Davidson V Rod, оснащавшийся силовым агрегатом Porsche.

Силовой агрегат Harley Davidson Night Rod – 1130-кубовый V-твин с углом развала цилиндров в шестьдесят градусов, его мощность составляет девяносто кВт, максимальный крутящий момент равен 108 Нм при семи тысячах оборотов в минуту.

Harley Davidson Night Rod – это современный байк, объединяющий в себе классический стиль Harley Davidson с современными технологическими решениями.

Этот мотоцикл отличается высоким уровнем комфорта. На Harley-Davidson Night Rod устанавливается оригинальная рама V-Rod, он обладает низкой высотой по седлу. Рулевое управление Harley-Davidson Night Rod, в отличие от большинства круизеров, легкое и точное. Мотоцикл проворно и маневренно проходит узкие повороты. Подвеска Harley-Davidson Night Rod великолепно справляется с дорожными неровностями, тормозная система – выше всех похвал.

Подножки и управление Harley-Davidson Night Rod установлены посередине, в отличие от круизеров, на которых они вынесены вперед. Для тех же, кому удобнее ноги вытягивать вперед, впереди предусмотрены небольшие складывающиеся подножки.

Существует модификация Harley Davidson Night Rod Special.
Мотоцикл Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special имеет различия от стандартной модификации преимущественно только во внешнем виде: мотор, рама, колеса и другие детали окрашены в черной краской. Также, этот чоппер имеет эксклюзивные глушители и круглую переднюю фару.

Fat Boy Harley Davidson :

Одна из самых успешных моделей Harley Davidson FatBoy.
В 2010 году выйдет ограниченным тиражем в доработанном варианте Fat Boy Special 2010. Появление этой модели показывает сколь стильным может быть тюнинг Harley Davidson.
Данная серия Fat Boy выполнена в солидном черном матовом хроме с большим количеством сопутствующих деталей, окрашенных в черный. Седло и рукоятки руля Fat Boy Special 2010 претерпели доработки для более удобного управления мотоциклом. Дошло даже до того, что подножки и топливный бак обтянули кожей.
Harley Davidson Fat Boy Special 2010 будет комплектоваться 1584-кубовым двигателем с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива. Максимальный крутящий момент достигает 125 Нм при 3500об/мин. На мотоцикле установлены 17-дюймовые колеса, ширина передней шины 140мм, задней - 200мм.

Мотоциклы Harley-Davidson семейства Sportster отличает узкая, компактная рама, обеспечивающая лучшую маневренность, чем у “больших машин”. Мотоциклы этой серии комплектуются двигателями объемом 883 и 1200 см3 выполненными в блоке с пятиступенчатой коробкой передач. С момента своего появления (в 1957 году) серия Sportster остается одной из самых популярных во всей гамме Harley-Davidson.


Harley Davidson Sportster 883

Harley-Davidson семейства Sportster - это самые легкие в управлении мотоциклы и доступные по цене мотоциклы, которые однако в полной мере отражают дух Harley-Davidson.

Первый мотоцикл серии Sportster появился в 1957 году как спортивная версия Harley-Davidson. Но и дойдя до наших дней, семейство Sportster сохранило частичку своего спортивного характера. Небольшой собственный вес, не слишком большие габариты, проверенный временем двигатель Evolution объемом 883 или 1200 см3 - вот козыри XL Sportster.

Многие элементы Harley-Davidson Sportster уже стали мотоциклетной классикой. Например, специфический бензобак этих мотоциклов (”Sporty”) - стал незаменим для создателей радикальных чопперов, а спортивный прямой руль получил название “drag-bar”. Из спортивного прошлого пришли и короткие крылья, и приборы на руле - все это признаки славного происхождения мотоцикла Harley-Davidson Sportster.
Harley Davidson Iron 883
С первого же знакомства с этой моделью замечаеш красивый 883-кубовый двигатель Evolution в черных матовых цветах. Цвет самого мотоцикла можно выбирать между серебристым и таким же черный матовый как и двигатель.
Сидение предназначено только для одного человека, но при большом желании это можно поправить.

[БЛОНДИ]

Harley Davidson Sportster выглядят довольно просто. Сказать по правде - увидела бы на улице и не признала знаменитую марку. Правда, у нас на дорогах настоящего Харлея не часто и встретишь

[Tom76]

Для меня лично, настоящий Харлей и классика Харлеев вообще, это ROAD KING и в любых своих воплощениях. Дороговато стоят они конечно, но зато если был сделан кастом ему, то это машина на долгие годы.

[Fill]

Сообщение от Tom76

Для меня лично, настоящий Харлей и классика Харлеев вообще, это ROAD KING и в любых своих воплощениях. Дороговато стоят они конечно, но зато если был сделан кастом ему, то это машина на долгие годы.

Каждому свое и на все найдется любитель. Но согласитесь, что флагманом можно считать того, кто продается больше всего и есть у большего числа любителей марки. А это все же STREET BOB во всех своих ипостасях.

[trident]

А мне более всего симпатичен Harley Davidson Night Rod. И мощность у него, что надо, да внешний вид просто уникальный. Ну про уровень комфорта, автор статьи уже все написал. Лучше и не придумаешь для дальних поездок.

А у меня долгое время был этот FLHRC — ROAD KING CLASSIC, приходилось иногда ездить на далекие расстояния и вам скажу точно, что никаких проблем никогда не было. Комфортно и удобно

Что главное в мотоцикле? Комфортность или надежность? Не видел ни разу такой мотоцикл чтобы было и то и другое. Обычно эти понятия редко сочетаются. Если такие есть, то что это за мотоциклы?