Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: СКУТЕРЫ И МОПЕДЫ>Скутеры и мотороллеры>Скутеры HONDA (Хонда)>Honda Lead (Хонда Лид)
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 27.05.2011, 09:19
Скутер Скутер вне форума
Местный
 
Сообщений: 434
По умолчанию ЦПГ Honda Lead


Цилиндро-поршневая группа или ЦПГ Honda Lead недаром считается сердцем скутера. Она необходима для обеспечения более высокой мощности. Как правило, материалом для изготовления ЦПГ является чугун. Ее конструкция включает в себя несложную распортовку и двухкольцевой поршень.

При этом отсутствует необходимость использования сложных способов фрезеровки окон, выпускных и продувочных каналов, снижения потери на трение. Благодаря минимальной форсировке, ЦПГ имеет большой ресурс и обеспечивает невысокий уровень расхода горюче-смазочных материалов.

cpg_honda_lead.jpg

Мощность ЦПГ может составлять от 4 до 7 лошадиных сил. При этом возникает вопрос, можно ли увеличить мощность без замены ЦПГ. Для того, чтобы на него ответить, необходимо вспомнить, что мощность зависит от количества использованного топлива и КПД . При этом величина КПД не превышает 15 %, причем, повысить этот показатель крайне сложно.

Гораздо проще добавить в цилиндр количество топлива. У двухтактного двигателя КПД определяется потерями на трение, степенью сжатия и качеством продувки. Продувка может быть улучшена путем оптимизации и расширения формы выпускных, впускных и продувочных окон, переделки головки цилиндра.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 20.01.2012, 16:48
Корсар
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ЦПГ Honda Lead

Подскажите, кто из Лидоводов ездит не на 92, а на 80 бензине. Пару раз слышал, что от низкооктанового бензина скутер греется меньше, а на скорость и динамику меньше влияет, также говорят что меньше нагара образуется. Правда ли это, как поршневая к такому бензину отнесется, быстро убиваться будет?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.01.2012, 16:53
Прометей
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ЦПГ Honda Lead

Я бы не рекомендовал ездить на 80-м бензине, здесь вряд ли сэкономишь, да и вообще зачем испытывать судьбу? Сказано в инструкции, что нужно лить бензин с октановым числом не ниже 90. Еще бы не советовал лить 95 бензин со всякими присадками, у меня от такого бензина все трубочки в негодность быстро пришли, да и пластиковому топливному фильтру досталось - оплавился
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 24.01.2012, 15:51
Антоха
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ЦПГ Honda Lead

Помогите с решением проблемы!! После того как прогреешь мой Lead 48 начинает газовать, обороты сбрасываются только нажав тормоз, если опять немного газонуть то опять начинает газовать. Похоже что где-то имеет место подсос воздуха, но проверив все ничего не нашел, что же это еще может быть?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 24.01.2012, 16:54
Аватар для Yuriy_Yav
Yuriy_Yav Yuriy_Yav вне форума
Местный
 
Сообщений: 120
По умолчанию Re: ЦПГ Honda Lead

Начнем с того что карбюратор уже промыт и очищен. Тогда нужно хорошо проверить соединение карбюратора с воздушным фильтром, вдруг патрубок где-то лопнул. Если же там все нормально, то стоит еще проверить лепестковый клапан - возможно плохо лепестки прилегают.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Описание и история мотоцикла Honda VFR 800 Interceptor Мастер Honda VFR 6 10.07.2017 06:48
Описание и история мотоцикла Honda VT 750 C Shadow Мастер Honda Shadow 8 07.07.2017 07:07
Описание и история мотоцикла Honda CBR 600 RR Мастер Honda CBR 600 RR 8 15.12.2013 06:50
Описание и история мотоцикла Honda VT 1100 C Shadow Мастер Honda Shadow 5 28.11.2012 16:08
Описание и история мотоцикла Honda CBR 900 RR Fireblade Мастер Honda CBR 1000 8 24.11.2012 16:34


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot