Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы SUZUKI (Сузуки)>GSF Bandit - модельный ряд>Suzuki GSF 750 Bandit
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 06.04.2011, 13:50
Сузуки Сузуки вне форума
Местный
 
Сообщений: 165
По умолчанию Suzuki GSF 750 Bandit


Мотоцикл Suzuki GSF 750 Bandit входит в число лучших моделей стритбайков, которые создавались на основе классической ходовой части и спортивного двигателя. Преимуществами этой модели являются отличные тормоза, мощный двигатель, прекрасная ходовая часть и оригинальный дизайн. Двигатель, установленный на этом байке, обладает большим потенциалом. Нужно сказать, что характер мотоцикла вполне соответствует его названию.

suzuki_gsf_750_bandit.jpg

Благодаря сочетанию классической рамы и спортивного агрессивного двигателя мотоцикл обрел немало поклонников среди любителей уличных гонок. Несмотря на то, что объем двигателя составляет всего 749 кубических сантиметров, по своим техническим характеристикам он ни в чем не уступает литровым конкурентам. Этот силовой агрегат был позаимствован у спортивной модели GSX-R750. Благодаря дефорсированию он стал более приспособлен для городских условий. Двигатель отличается высокой надежностью.

Особенности конструкции Suzuki GSF 750 Bandit

Отличные тормоза, мягкая ходовая часть и удобное седло мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit гарантируют комфортную езду в городских условиях. Трансмиссии этой модели работает безупречно, передавая мощность всех 77 лошадиных сил на заднее колесо. Мотоцикл обеспечивает легкость и полный контроль при разгоне, даже если речь идет о скорости в 200 километров в час.

suzuki_gsf_750_bandit_2.jpg

Единственным недостатком данной модели можно считать высокий уровень шума работающего двигателя, а также его недостаточное охлаждение. При жаркой погоде водителю приходится следить за тем, чтобы мотор не перегрелся. Следует отметить, что классическая посадка мотоцикла отличается удобством и обеспечивает необходимый комфорт во время движения. Этому в немалой степени способствует мягкость подвесной системы.

Технические характеристики Suzuki GSF 750 Bandit

Мотоцикл Suzuki GSF 750 Bandit оборудован четырехтактным четырехцилиндровым рядным двигателем, рабочий объем которого составляет 749 кубических сантиметров. Двигатель оснащен системой масляно-воздушного охлаждения. Его мощность составляет 77 лошадиных сил. Система питания мотоцикла – карбюратор. Степень сжатия – 10,5. Параметры диаметра и хода поршня составляют 65,6х48,7 мм. Величина крутящего момента – 6,5. Компрессия – 11,31. Мотоцикл оборудован шестиступенчатой коробкой передач с цепным типом привода.

suzuki_gsf_750_bandit_3.jpg

Тормозная система включает в себя передние тормоза, оснащенные двойным диском, а также задние однодисковые тормоза. Передняя подвеска представляет собой телескопическую вилку, задняя подвеска – Link type. Размер колесной базы мотоцикла составляет 1440 мм. Величина дорожного просвета – 135 мм. Седло расположено на высоте 795 мм. Мотоцикл оснащен дополнительным седлом, высота которого составляет 845 мм. Длина данной модели – 2110 мм, полная высота – 1440 мм. Вес мотоцикла равен 233 килограммам. Объем топливного бака – 20 литров. Мотоцикл способен развить скорость до 180 километров в час.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 18.06.2012, 20:56
Смерч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSF 750 Bandit

У меня на этом бандите не работает катушка нормально. Нашел когда его мозги, подключил, смотрю на одной катушке искра есть, а на другой нет. Думаю может катушка накрылась, начал искать другую, решил прозвонить эти провода, и так от штекера до катушки прозванивается всё прекрасно. Может мозги не рабочие, кто то нарывался на такое?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 18.06.2012, 20:59
Вадек
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSF 750 Bandit

Первое что приходит в голову, может быть плохой контакт где то в проводке? Обычно к этому все склоняются. Может быть в мозгах проводка накрылась, всё может быть.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 18.06.2012, 21:10
Мирный
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSF 750 Bandit

А как там с полярностью дела? Мультиметр подключить надо параллельно катушке, покрутить потом мотор. Или же вместо катушки мультиметр вруби. Тогда ты узнаешь сигнал идёт на катушку или нет. Там как она, прикручена к раме или на весу? Посмотри ещё резисторы с брониками целые или нет. Подножку убрал? Если все ещё сигнала не будет, значит один из мостов сгорел в мозгах.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 18.06.2012, 21:21
Борис Нев
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSF 750 Bandit

Можно ещё так проверить. Проверить напряжение между выводами "+" тех катушек зажигания и массой. Там должно быть минимальное напряжение.
Можно так же проверить сопротивление между выводами этих катушек зажигания) Там Ч/Б и Ж/С, катушки 1 и 4, катушки 2 и 3 цилиндров. Там номинальное напряжение должно быть 2-4 Ом.
Так же можно проверить сопротивление между выводами высоковольтными катушки зажигания.
Там наминальное сопротивление. С накончниками все 23 - 27 кОм.
А без наконечников должны быть 13-17 кОм.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 18.06.2012, 21:32
невзоров
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSF 750 Bandit

Если у вас катушка рабочая, нужно крутить двигатель и вынимать свечи.
Проверь искру, положи юбку свечи на массу. Если её нет - поставь рабочую свечу. Если искра не появится значит ВВ провода. Если появится, значит свеча.
Ежели искра есть, нужно вкрутить свечу но колпачек не накидывать, покрути. Потом вынь свечу должна быть мокрой. Если же не мокрая, значит нет топлива в горшке.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 18.06.2012, 21:37
Гришковец
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSF 750 Bandit

Ещё можно просто проверить сопротивление катушек и потом только понять есть обрыв или его нет.
Проверь сопротивление между выводами низковольтными, катушек зажигания и ещё проверь сопротивление только уже высоковольтными выводами катушек зажигания.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Suzuki GSF 1200 S Bandit Сузуки Suzuki GSF 1200 Bandit 7 13.12.2012 00:42
Suzuki GSF 750 Bandit Мастер Suzuki GSF 750 Bandit 7 12.12.2012 23:21
Suzuki GSF 650 Bandit Сузуки Suzuki GSF 650 Bandit 7 12.12.2012 19:24
Suzuki Bandit GSF 600 S Сузуки Suzuki GSF 600 Bandit 6 12.12.2012 19:18
Suzuki GSF 250 Bandit - легенда. Сузуки Suxuki GSF 250 Bandit 7 11.12.2012 22:10


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot