[Honda]

За все существование японской мотокомпании Honda было выпущено сотни моделей двухколесной техники и их многочисленных модификаций. Чтобы хоть как-то ориентироваться в модельной гамме создаются специальные сайты с форумами, посвященные Хондовским мотоциклам. В частности Honda Steed форум пользуется популярностью у любителей чопперов.

В высоком качестве мотопродукции японского концерна убедились жители всех континентов. Свой высокий статус Honda подтверждала не раз, как результат лучшие показатели по продажам на протяжении уже многих лет. Чтобы быть в числе лидеров японским конструкторам необходимо идти в ногу с технологиями. Только эксклюзивные модели удовлетворят самых привередливых покупателей.

Любители мотоциклов Honda утверждают, чтобы стать поклонниками марки нужно ходя бы раз с ветерком прокатиться за рулем байка. Свою часть обожателей, байки получили и за счет пассажиров. Ведь на них не только хорошо колесить, но и побыть в качестве седока.

Как считают эксперты, рынок нужно завоевывать любыми способами. По этому современные мотоциклы должны отвечать взаимностью не только райдерам, но и их спутникам. В этом плане круизеры серии Steed отвечают всем требованиям по комфортабельности.

Мотоциклы Honda Steed 400 и 600 являются лучшим продуктом инженерной мысли, они отличаются комфортом, надежностью агрегатов и модным американским дизайном. Из недостатков данного чоппера, Honda Steed отмечает невозможность для дальнейшего тюнинга, главным образом, из-за идеальных характеристик. Хотя некоторым удается немного улучшить по своему вкусу задние амортизаторы и вилку.

Еще одна особенность моделей в том, что они не предназначены на райдера с высоким ростом. Изначально 400-сотка была рассчитана на японский рынок, а рост жителей этой страны значительно ниже американских или европейских.

Наиболее комфортно в седле будут себя чувствовать байкеры с ростом, не превышающим 180 см. Впрочем, хондовские инженеры работают над решением данного неудобства. Например, в последних модификациях Steed подножки вынесены дальше, а сидение стало немного шире.

Steed 400 не сильно подходит к скоростным спуртам, идеальной скоростью для круизера является 80 км/час, далее до максималки 130 км/час мотоцикл разгоняется очень вяло. «Шестисотый» в этом плане чуть резвей и круизная скорость у него на отметке 100-110 км/час.

Те пользователи, кто посещает Honda Steed форум, может детально ознакомиться с модельной гаммой японского производителя, посредством детальных фотоснимков и технических характеристик. По необходимости каждый новичок форума задает вопросы, на которые получает исчерпывающие ответы от знающих участников. Для тех, кто только хочет купить круизер или другую модель, полезным будет почитать отзывы.

В модельной гамме Honda состоят преимущественно классические модели, сочетающие в себе высокое качество и современные технологии. Среди них присутствуют спортбайки, дорожники и конечно же круизеры. Флагманами по праву считаются могучие чопперы серии Steed.

Линейка крузеров Steed ориентировалась на широкий круг американского потребителя. Янки любят широкий круг модификаций и ограниченных версий, поэтому не стоит удивляться нескольким десяткам чопперов, продававшихся в свое время под маркой Honda.

В сети Honda Steed форум разбирает самые интересные вопросы, касающиеся эксплуатации, ремонта и тюнинга. Помимо непосредственной работы ресурсы проводят розыгрыши призов для своих пользователей. На страницах форума можно узнать, где и по какой цене приобрести запасные части и детали для внешнего и внутреннего тюнинга чоппера.