Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы SUZUKI (Сузуки)>GSX-R - модельный ряд>Suzuki GSX-R 1000
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 13.04.2011, 14:34
Сузуки Сузуки вне форума
Местный
 
Сообщений: 165
По умолчанию Suzuki GSX R 1000


Мотоцикл Suzuki GSX R 1000 образца 2005-2006 года может похвастать множеством преимуществ. Начать следует с того, что данная модель стала гораздо легче. В этом ее вполне можно сравнить с шестисоткубовой версией. При этом байк намного быстрее проходит повороты и слушается малейшего движения руля. Мотоцикл оснащен проскальзывающим сцеплением, которое предотвращает возможность подскакивания заднего колеса при резком ускорении.

suzuki_gsx_r_1000.jpg

Байк уверенно проходит повороты, практически не замечая швов и трещин дорожного покрытия. Многие владельцы этого байка отмечают его прекрасную реакцию на любые действия пилота. В целом можно сказать, что мотоцикл прекрасно ведет себя на высоких скоростях, однако при этом он требует от пилота определенной концентрации и обдуманности действий. Внешний вид мотоцикла производит приятное впечатление, особенно привлекательно выглядит титановый глушитель. В то же время при его повреждении замена обойдется довольно дорого.

Особенности конструкции Suzuki GSX R 1000

Комплектация приборов включает в себя цифровой дисплей и аналоговый тахометр. В целом дизайн мотоцикла выдержан в свойственном серии GSX-R стиле, который выделяет его резкий и немного грубоватый характер. Примечательно, что, несмотря на компактность Suzuki GSX R 1000, водители высокого роста размещаются в его седле вполне комфортно. Возможно, эту модель нельзя отнести к люкс-классу, однако ее посадка вполне эргономична и удобна.

suzuki_gsx_r_1000_2.jpg

Данная модификация представлена в четырех различных цветовых вариантах, ее стоимость составляет 536500 тысяч рублей. Мотоцикл может стать отличным выбором для тех, кто предпочитает спортивные модели и является регулярным посетителем треков. Байк оборудован четырехцилиндровым четырехтактным двигателем, рабочий объем которого составляет 998,6 кубических сантиметров. Этот силовой агрегат оснащен системой жидкостного охлаждения и может похвастать возросшими характеристиками крутящего момента, мощности и ускорения. В то же время в нем снижена возвратно-поступательная и фрикционная масса.

Преимущества Suzuki GSX R 1000

Конструкция мотоцикла Suzuki GSX R 1000 включает в себя укомплектованную системой SDTV систему электронного впрыска топлива. Она обеспечивает во впускном канале поддержку оптимальной скорости, что необходимо для увеличения крутящего момента и мягкой реакции на низких и средних оборотах. Стоит отметить компактность двойных дроссельных клапанов, которые отличаются большим диаметром канала.

suzuki_gsx_r_1000_3.jpg

Небольшой угол между внутренними и внешними каналами дает возможность установить узкий обтекатель, бензобак и воздушную камеру, высвободив тем самым дополнительное пространство для локтей и колен пилота. Диаметр дисков передних радиальных четырехпоршневых тормозов возрос до 310 мм. Литые алюминиевые колеса оснащены радиальными покрышками, что позволяет уменьшить неподрессорный вес мотоцикла. Разработчикам этой модели удалось значительно улучшить реакцию подвески.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 27.09.2012, 17:31
Рысь
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX R 1000

Вопрос возник кто ездит на каких звездах гоняет? У меня стоит на 42 зубика звезда. В городе при компании спортивных, ехать приходится на первой скорости. Мне хочется мот разгрузить, чтобы по легче колесо стало. ЧТо можно сделать?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 27.09.2012, 17:42
Алтик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX R 1000

Тебе нужно скинуть 1 зуб на передней зведе,и сделать так чтобы было 16. У меня например сейчас стоит 17 48. И едит как зверь просто. Мне такие параметры очень нравятся.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 27.09.2012, 17:49
Борис62
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX R 1000

При таких параметрах на нашем моте, газ нужно очень нежно нажимать. А то развернет и останешься на боку. А я бы на меньше поставил бы на один зуб еще как у стока. Динамика тогда меньше будет на низких оборотах. А по мне еще, лучше на один сектор увеличть на газовой ручке.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 27.09.2012, 18:16
Пушной
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX R 1000

С такой звездой 110 звеньев нормально подходят. Колесо должно стоять в начале маятника, и мотик рулится лучше. Я в прошлом сезоне проездил с таким набором. А покрышка 180 стояла, вид был конечно улетный. Сейчас цепь стоит 112 звеньев.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Suzuki GSX R600 характеристики Сузуки Suzuki GSX-R 600 6 27.03.2017 10:40
Suzuki GSX R400 Сузуки Suzuki GSX-R 400 6 03.04.2015 21:17
Suzuki GSX 1400 Сузуки Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 5 15.12.2012 18:37
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Сузуки Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 4 15.12.2012 17:47
Suzuki GSX R 600 цена Сузуки Suzuki GSX-R 600 4 15.12.2012 00:40


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot