Представитель класса суперспорт мотоцикл Сузуки GSX R600 подвергся очередной модернизации в 2008 году. Однако при этом внесенные изменения затронули преимущественно дизайн мотоцикла. Он получил новую трехсекционную фару и обтекатель, которые сделали внешний вед этого байка легко узнаваемым.
Данная модель оснащена новой выхлопной системой. Масса мотоцикла несмотря на множество модернизаций увеличилась лишь на два килограмма. В число основных достоинств этого байка входит внушительная мощность на низких и средних оборотах, электронный селектор режимов и эластичный отбор мощности.
Кроме того можно отметить плавающую муфту сцепления, которая обеспечивает высокую эффективность торможения. К плюсам также можно отнести наличие отзывчивых тормозов, высокую маневренность и удобную посадку. Наличие регулируемых подножек и нового обвеса обеспечивает надежную защиту пилота.
Среди недостатков этой модели можно назвать отсутствие указателя уровня топлива и регулировки рычага сцепления. Помимо этого, двигатель, установленный на этой модели, отличается хорошими характеристиками лишь на высоких оборотах. По своим аэродинамическим показателям байк также проигрывает другим моделям.