[Кавасаки]

Kawasaki ZX 10R относится к числу моделей, созданных для профессиональных пилотов, однако эта машина пользуется огромной популярностью и среди любителей. Мотоцикл оснащен усовершенствованным шасси, которое обеспечивает отличную обратную связь и высокую чувствительность. Разработчикам данной модели удалось значительно улучшить управляемость мотоциклом при любом скоростном режиме. Мотоцикл оборудован четырехтактным четырехцилиндровым рядным двигателем с системой жидкостного охлаждения. Объем двигателя составляет 998 кубических сантиметров, мощность достигает 200 лошадиных сил.

Использование вторичных инжекторов позволило ускорить реакцию на ручке газа. Таким образом, мотоцикл по своим техническим характеристикам максимально приблизился к классу гоночных мотоциклов. Этот байк может стать участником любой гонки. Конструкция передней подвески, включающая перевернутую вилку, обеспечивает прекрасную амортизацию и удерживает байк на заданной траектории. Для камеры вилки использовано уникальное карбоновое покрытие, позволяющее снизить уровень трения. Мотоцикл оснащен модернизированной задней подвеской с системой Uni-Trak.

Пришло время когда мне хочется взять ерша для мотоцикла, но масляная течь меня беспокоит, не знаю почему. Может кто нибудь подскажет и поможет как избавиться от этого. И вообще опасно когда там масло течет?

С этим нужно немного аккуратней. Нужно бензобак снять, и отсоединить все шланги. Вынешь короб где воздушный фильтр, там 100% ссохся клей, и вот оттуда у тебя и фигачит. Нужно короб снять, удалить старый клей. Сделать новый геметик, потом поставить обратно.

Проверяй все прокладки. Чтобы не было никаких зазоров. Чтобы не было больше течи, как сказали нужно герметиком. Если герметик не сделать, будет все равно теч, это сто пудов.

А если будет зазор тогда прокладка даст течь, это сто процентов. ДА и на глаз это будет видно. Они должны сидеть очень плотно, тогда никогда не протечет точно.