Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы KAWASAKI (Кавасаки)>Другие модельные ряды>GP / GPZ / GTR - модельный ряд
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 03.03.2011, 07:37
Кавасаки Кавасаки вне форума
Местный
 
Сообщений: 232
По умолчанию Kawasaki GPZ400


Мотоцикл Kawasaki GPZ400 оснащен четырехцилиндровым рядным четырехтактным двигателем, объемом 399 кубических сантиметров. Мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил при 10500 оборотов в минуту. Компрессия – 9,7:1. Параметры диаметра и хода поршня составляют 55х42 мм (2,2х1,7 дюймов). Конструкция двигателя включает систему контроля топлива DOHC и систему воздушного охлаждения. Мотоцикл оснащен шестискоростной коробкой передач с цепным приводом. Данная модель способна развить скорость до 175 километров в час. Вместимость бензобака мотоцикла составляет 18 литров.

kawasaki_gpz400.jpg

Размер переднего колеса – 100/90-18, размеры заднего колеса – 110/80-18. Тормозная система представлена задним однодисковым тормозом и передним тормозом с двойным диском. Эта модель спортивного мотоцикла была разработана в 1985 году. Неплохой выбор для тех, кто предпочитает спортивные модели. Мотоцикл отличается надежностью и неприхотливостью. Что касается удобства посадки, то для спортивного байка она достаточно удобна, хотя при длительной поездке возможен некоторый дискомфорт. К преимуществам данной модели можно отнести и легкость управления. Байк отлично ведет себя как на загородной трассе, так и в условиях городских улиц.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.11.2012, 22:48
Карапет
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki GPZ400

Сегодня вилку проверил и вот что обнаружил. Если задние тормоза зажимаю и двигаю мот вперед назад, какой то звук слышен, на хруст похоже, в районе верхней траверсы небольшой стучек, где вилка регулируется. Подшипник проверил, небольшой люфт есть да, но он иначе стучит. Как должно быть вообще и что это такое?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 09.11.2012, 23:15
Петр Н
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki GPZ400

Там нужно самую большую гайку подтянуть, которая крепит верхнюю траверсу с осью подшипников, она кажется там имеета какое то название, не помню тоже. ТАм момент зачажки большой. Даже шелкчки у меня на моте были и через шлем было слышно
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 09.11.2012, 23:26
Карапет
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki GPZ400

Ок, у меня еще вопрос. А может быть такое что на вилке в перьях что то открутилось? Спрашиваю только потому что, когда кручу тут мот назад и вперед, есть озузение что руст идет в районе гаек которые именно в перья закручены.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 09.11.2012, 23:28
Петр Н
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki GPZ400

Конечно же могут открутиться, если ты при разборке не дотянул что то, но тогда вилка работать перестанет вообще. В таких случаях я тебе советую все таки вскрыть и посмотреть, так ли это или нет.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 09.12.2012, 16:46
Толиккк
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Kawasaki GPZ400

А без вскрытия все таки никак не возможно определить? У меня кажется точно такая же проблема, но вскрывать точно не буду, наверное потом не соберу.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Kawasaki KX Мастер Kawasaki KX, KLX 5 04.05.2014 08:05
Kawasaki Ninja ZX 6R Мастер Kawasaki ZX - 6R NINJA 6 05.02.2013 18:30
Kawasaki Ninja 2009 Мастер Kawasaki ZX - 6R NINJA 7 02.12.2012 17:23
Kawasaki Ninja 250 R предыстория Мастер Kawasaki ZX - 250R NINJA 6 01.12.2012 17:37
Kawasaki KLX 650 отзывы Кавасаки Kawasaki KX, KLX 5 30.11.2012 21:18


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot