[Honda]

Японская корпорация Хонда начала свое существование с середины 40-ых прошлого века. Название фирмы по мелкосерийной сборке импортных мотоциклов перекликается с фамилией ее основателем. На сегодняшний день японская компания занимается выпуском всей гаммы мототехники и является настоящим лидером по продажам.

Мотоциклы Honda олицетворяют высокую надежность, прекрасный внешний вид и современные технические решения. Среди представленных байков разных классов особняком стоят туристические двухколесные «лайнеры» Gold Wing. Серия выпускается уже на протяжении тридцати лет и задает моду в классе люкс-туреров.

Люкс-туристы – это класс элитных мотоциклов, которые обладают высоким комфортом и созданы для покорения бескрайних просторов. Количество моделей этих «мотолимузинов», выпущенных за всю историю компании можно пересчитать по пальцам.

Всему виной их престижность и высокая цена, шутка ли средненький турер по стоимости догоняет хороший автомобиль бизнес-класса. Комплектация соответствует цене, уже в стандарте новенький Honda Gold Wing 1200 имеет акустическую систему, гидропневмоподвеску с управлением на пульте, подушку безопасности, рацию и большой жидкокристаллический дисплей.

Ни один другой штатный мотоцикл не может похвастаться такими наворотами. На крейсерских скоростях Голд Винг способен обеспечить высокую безопасность, управляемость и плавность хода даже на скверной дороге.

Внешность современных Голд Вингов значительно отличается от предшественников, что наглядно демонстрирует модель 2008 года выпуска. Нынешние люкс-туреры – стоят особняком, на них нельзя сказать средство передвижения, скорее это стиль жизни, предмет роскоши, как лимузин среди автомобилей, как бизнес-джет среди самолетов.

Туристическая модель Honda Gold Wing 1200 является излюбленной среди мастеров дел тюнинга. Базовое исполнение позволяет перестроить мотоцикл под себя. Байк в годах не блещет особой внешностью, поэтому владельцы идут на изменение дизайна. Особой популярностью пользуются элементы обвеса от современных моделей, установив их можно подвести внешность «старичка» под модные тенденции.

К примеру, GoldWing GL1200 Cafe Racer, имеющий дизайн в стиле cafe racer. Мотоциклом владеет Филипп Сэнфорд. Тюнинг Gold Wing проходил в несколько этапов и в результате он стал выглядеть как на картинке. Доработки коснулись не только внешнего вида, а и технических элементов. Часть подвески была взята от конкурента Kawasaki ZX6, указатели задних поворотов от Sportster.

Также был установлен карбюратор Weber, обтекатель «cafe» Tracy и багажная полка. В сети Интернет можно увидеть и другие не менее интересные варианты тюнинга хондовской модели. Чего только стоят установленные два пулемета Гатлингов по бокам. Конечно это муляжи, но в городской пробке, такой аппарат пропускают охотнее.

Техническая характеристика исходной модели Honda Gold Wing 1200:
Полное название модели: Honda GL 1200 DX Gold Wing;
Год выпуска модели: 1986;
Двигатель и привод
Рабочий объем двигателя модели, см3: 1181;
Тип двигателя: четырехцилиндровый;
Число тактов: 4;
Число клапанов на цилиндр: 2;
Максимальная мощность, л.с. (кВт.) при об/мин.: 94.00 (68.6) при 7000;
Компрессия: 9.0:1;
Диаметр х Ход поршня, мм: 75.5 x 66.0;
Диаметр х Ход поршня, дюймов: 3.0 x 2.6;
Контроль топлива: OHC;
Охлаждение: жидкостное;
Число передач трансмиссии: 5 скоростей;
Привод: кардан (cardan);
Максимальная скорость, км/час: 191.0;
Максимальная скорость, миль/час: 118.7;
Емкость бензобака, л: 22.