[Кавасаки]

Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 является представителем нового класса спортивных байков, которые предназначены для трансконтинентальных путешествий. Он отличается исключительными ходовыми качествами, отличной управляемостью и прекрасными характеристиками двигателя. Кроме того, этот по сути своей спортивный мотоцикл обеспечивает возможность наклонной посадки. Также стоит отметить наличие карданной передачи, лобового стекла с электроприводом, кофры и массу других элементов оснащения, делающих его лучшим на сегодняшний день люкс-турером.

Мотоцикл GTR 1400 с легкостью преодолевает горные дороги и пересекает континенты. Несмотря на достаточно массивный внешний вид, он поражает легкостью управления. Изменяемая задержка срабатывания клапанов обеспечивает прекрасные характеристики двигателя. Крутящий момент на средних и сверхнизких оборотах обеспечивает легкость ускорения и плавное нарастание мощности на любой скорости. Конструкция мотоцикла отличается перевернутой вилкой и жесткой ходовой частью. Антиблокировочная тормозная система безупречно работает даже в самых непростых погодных условиях. Благодаря расположенному на переднем колесе тормозному цилиндру и суппортам обеспечивается надежное торможение и полный контроль на дороге.

Ребята помогите мне советом пожалуйста. Сцепление пропало на моем Кавасаки. Все вроде работало нормально, поменял даже жидкость, потом прокачал, а нет его и все. Что мне нужно сделать чтобы сцепление появилось?

Тут нужно тебе уточнить, если ты передачу включаешь на моторе заглушенном, то сцепление связывает двигатель и трансмиссию? Или же эффект там другой, будто бы выжато сцепление вне зависимости передача включена или нет?

Да.Выжимаю на заглушенном моторе, передачу включаю, а колесо находится в подвешенном состоянии, так вот выжимае а его нет, сцепления. Заднее колесо не хочет крутиться на выжатом сцеплении.

Скорее всего был удар у мота. Может быть рычаг сцепления загнут и так прижимает поршень сцепления в цилиндре и не дает нормально работать. Поэтому жидкость туда и не проходит свокрее всего. Нужно тебе этот рычаг снять полностью, крестовой отверткой сними, жми на поршень, магистраль прокачай и выжми этой же отверткой сцепление.

Как же это сложно, у меня лично не получилось все это сделать, поэтому отдал мастеру, конечно же он быстро все сделал. Трудновато это, нужно как минимум иметь техническое образование.