Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Мотоциклы SUZUKI (Сузуки)>GSX-R - модельный ряд>Suzuki GSX-R 1000
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 13.04.2011, 14:25
Сузуки Сузуки вне форума
Местный
 
Сообщений: 165
По умолчанию Suzuki GSX1000R


К концу девяностых годов в модельном ряде компании Сузуки в отличие от ее конкурентов Хонды и Ямахи не было литровой модели. Разработчики предпочитали не спешить для того, чтобы рано или поздно представить мотоцикл, который сможет превзойти их по техническим характеристикам. В результате на свет появился Suzuki GSX1000R. Рабочий объем двигателя этого байка составляет 999 кубических сантиметров, масса мотоцикла – 175 килограммов, цена - около 470 тысяч рублей.

suzuki_gsx1000r.jpg

В качестве основы при разработке этой модели была взята 750-кубовая версия, однако ее конструкция была существенно дополнена. Рама получила большую жесткость, возрос диаметр цилиндра и ход поршня. Благодаря использованию титана система выхлопа и передняя вилка стали более легкими. Однако основным преимуществом стала потрясающая мощность двигателя, которая составляет 160 лошадиных сил при 10800 оборотах в минуту. Это сделало данный мотоцикл самым мощным серийным байком.

Особенности конструкции Suzuki GSX1000R

Однако создатели этой модели не собирались останавливаться на достигнутом, поэтому в 2003 году было создано второе поколение этого мотоцикла Suzuki GSX1000R. Данная модификация получила немало новшеств. Прежде всего, была снижена высота седла, рама мотоцикла стала более жесткой и легкой. Кроме того конструкция мотоцикла была дополнена системой управления двигателем. Передние тормоза радиального типа получили четырехпоршневые скобы. Помимо этого возросла мощность байка, которая составила 168 лошадиных сил.

suzuki_gsx1000r_2.jpg

Спустя два года на свет появилась новая версия данной модели. Проделанная модернизация коснулась в основном конструкции двигателя и шасси. Объем двигателя возрос до 998 кубических сантиметров. Выпускные и впускные клапаны изготовлены из титана. Также стоит отметить изменение эргономических характеристик мотоцикла. Высота седла снизилась на 10 мм. Существенному обновлению подвергся задний маятник, размер шасси сократился на 40 мм. Вес мотоцикла уменьшился на два килограмма.

Модель образца 2007 года

В 2007 году семейство Suzuki GSX1000R пополнилось еще одним мотоциклом - GSX1000R K7. Его мощность составляет 185 лошадиных сил, величина крутящего момента при 10000 оборотов в минуту равна 116,7 Нм. Масса мотоцикла при этом возросла на шесть килограммов. Мотоцикл оборудован блоком управления двигателем SDMS. За управляемость этого байка отвечает проскальзывающее сцепление и электронный демпфер. Конструкция двигателя также была доработана.

suzuki_gsx1000r_3.jpg

В результате был увеличен диаметр выпускных и впускных окон. Подножки водителя получили возможность регулировки в нескольких положениях. Теперь мотоцикл обеспечивает удобство посадки даже для тех водителей, рост которых превышает 180 сантиметров. Все это быстро сделало мотоцикл чрезвычайно популярным, особенно среди российских мотолюбителей. Возможно, кому-то его мощность покажется чрезмерной, также как и преобладание спортивных характеристик. Впрочем, о вкусах, как известно, не спорят.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 27.09.2012, 21:07
Вадька
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX1000R

Как только купили мот, мотор был злой просто, проехались, мотик стал тупым. Не так уже бодро с места уходит, а на трассе кто угодно обходит любой мот теперь. А раньше на 6 развивал 299. Все время F1 горело, с клапана были скинуты тросы.
А сейчас еще ключ потерял. Ошибку показывать стал на иммобилайзер. Что можно мне сделатЬ?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 27.09.2012, 21:09
Сава
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX1000R

Для начала нужно решить с ключом проблему и потом иммобилайзером. А с ошибкой уже потом разбирешься. Там черточка вверху, датчик дроссельных заслонок надо регулировать.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 27.09.2012, 21:14
Крис
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX1000R

А у меня например когда обороты до четырех тысяч поднимаю, полоска почему то вверх уходит. Как только меньше четырех то она спускается на середину. Нужна мне регулировка?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 27.09.2012, 21:16
Сава
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Suzuki GSX1000R

Нет, регулировку делать не нужно. Скорее всего сам датчик сдает свои позиции. Поставь какой нибудь другой и проверь как он будет работать. Должно получится. Скорее всего надо ставить новый.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мопед Suzuki Lets 2 Мопед Японские мопеды Honda, Suzuki, Yamaha 9 11.09.2013 02:02
Скутер Suzuki Lets Скутер Скутеры SUZUKI (Сузуки) 2 28.02.2013 21:54
Скутер Suzuki Lets 2 new Скутер Скутеры SUZUKI (Сузуки) 2 28.02.2013 21:45
Скутер Suzuki Let s 2 Скутер Скутеры SUZUKI (Сузуки) 2 28.02.2013 21:36
Suzuki Address V100 Скутер Скутеры SUZUKI (Сузуки) 2 28.02.2013 21:12


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot