[Honda]

Туристическая модель мотоцикла Honda GL 1500 Gold Wing является младшей модификацией Gold Wing 1800. Рабочий объем двигателя составляет 1520 куб. см, который развивает 100 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Современный Gold Wing унаследовал все самое лучшее от предшественников, чуть увеличился в размерах и обзавелся разным технологическим оборудованием.

Класс туреров модифицировался из спорттуристов, главным образом все усилия конструкторов были брошены на обеспечения максимального комфорта мотоциклисту и пассажиру.

Одну из главных ролей в Honda GL 1500 Gold Wing играет двигатель. Большой рабочий объем при малой форсировке, позволили добиться идеальных динамических характеристик и высокой надежности. Единственной проблемой может стать разве что качество заливаемого топлива, ведь в дальних поездках трудно найти приличную заправку.

Тем не менее, как показывает практика эксплуатации в отечественных условиях, карбюраторный мотор без прихоти «поедает» даже сомнительный бензин. Если все же топливная система забилась, процедуру чистки лучше производить на специализированном сервисцентре.

Карбюраторная система Gold Wing значительно сложнее отечественных мотоциклов, главным образом из-за большого количества вакуумных соединений, поэтому чтобы не нарваться на более дорогостоящий ремонт от самостоятельной чистки следует отказаться.

Все элементы и агрегаты мотоцикла скрыты под слоем обтекателей. Продуманная аэродинамика не дает шуму ветра проникать в середину байка вплоть до 90 км/час. Так как турер имеет большие габариты и массу на нем установлены защитные дуги. Рама выполнена из трубчатых элементов.

Задние амортизаторы имеют пневморегулировку с панели или с пульта. Высоких похвал удостоена трансмиссия, переключения происходят быстро и без запинок. В совокупности с надежностью КПП имеет заднюю передачу и специальную повышающую передачу «overdrave». Тормозная система, как и полагается большому мотоциклу имеет диски на обоих колесах + ABS.

Любой Gold Wing имеет в своем арсенале большое количество дополнительного оборудования, среди них емкости под багаж, спойлеры, акустическая система, дуги, подогрев ручек и сидения, ЖК-монитор, рация, система обдува ветрового стекла, круиз-контроль и так далее. Кожаное кресло представляет собой целый диван, а за дополнительную плату предлагаются подлокотники.

На турере предусмотрены три вместительных багажных отделения для всяких поклаж. Чтобы дальние поездки не проходили только под шум ветра, на GL 1500 стоит настоящая акустическая система с четырьмя динамиками со стереозвучанием. Автоматически поддерживается громкость в зависимости от скорости движения.

Все элементы в мотоцикле сделаны таким образом, чтобы максимально обеспечить комфорт во время дальних путешествий. Японские инженеры постарались на славу, байк располагает отменной управляемостью, плавным ходом подвески, мощной динамикой, хорошей ветрозащитой и безопасностью.

Из систем безопасности стоит выделить полностью дисковые тормоза, регулируемую подвеску и наличие подушки безопасности. Сухая масса Honda GL 1500 Gold Wing достигает 400 кг, поэтому он не предрасположен к городской эксплуатации. Его стихия дальнобойные расстояния.

Технические данные Gold Wing GL 1500:
Двигатель: V-образный, 6-цилиндровый;
Рабочий объем двигателя, куб. см: 1520;
Число карбюраторов: 2;
Средний расход топлива на 100 км. пути, л: 7,9;
Разгон от 0 до 100 км/час, с: 4,5;
Тормозная система: дисковая на обоих колесах;
Сухая масса, кг: 372.