Вернуться   Мотоциклы и скутеры >ЭНЦИКЛОПЕДИЯ: МОТОЦИКЛЫ>Интересное о мото>Самодельные мотоциклы
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 13.03.2010, 21:48
Самоделкин Самоделкин вне форума
Модератор
 
Сообщений: 78
По умолчанию Переделка мотоцикла Урал


Переделка мотоцикла Урал

Все хорошее когда-нибудь кончается. Умерла и поршневая на моем мотоцикле «Урал» - цилиндрам потребовалась замена. Пришлось пройтись по моторынкам и магазинам. Настроение после этого сильно испортилось. Выложить нужно было весьма круглую сумму. Пришлось искать другой вариант. Подумал я и решил, «Вазовские» практически такие, как и на Урале. Их диаметр составляет 79 мм. Подсчитал разницу в цене – оказалась экономия в полтора раза. Кроме этого автомобильных комплектов хватит сразу на два Урала, а если, что-то случится с поршнями и кольцами в пути, то «жигулевские» можно найти в любом магазине, а вот на Урал еще найти надо.

Peredelka_motocikla_Ural.jpg

Ну что ж приступим. Поршни от ВАЗа требуют специальной доработки, как сверху, так и снизу. Существует сразу три варианта их обработки, все зависит от октанового числа используемого бензина.

Самым оптимальным вариантом является бензин АИ-92. В этом бензине максимально хорошо сохраняется толщина днища поршня, а нагрузки, из-за меньшей степени сжатия значительно ниже. К тому же 92 бензин намного чаще встречается на бензоколонках, чем, скажем, 95.

Peredelka_motocikla_Ural_2.jpg

Поршни обрабатываются на токарном станке. Важное условие при выполнении этой процедуры – не переусердствовать. Если слишком сильно зажмешь поршень в патроне, то он запросто превратится из овального в трехгранный. А если зажать слабо, то такую деталь запросто провернет в кулачке и на ней образуются так называемые «задиры», которые непригодны для дальнейшей работы. Эти неприятности можно избежать за счет специальной оправки. Это труба, вдоль которой есть сквозной пропил. Обрабатываемая деталь вставляется в оправку, а потом токарный патрон. Когда дорабатываются поршня по второму и третьему варианту, то необходимо выставить его с минимальным биением наружной поверхности.

Peredelka_motocikla_Ural_3.jpg

Для того чтобы облегчить поршня, необходимо снять металл снизу бобышек, скруглить прилегающий к зеркалу край юбки, с помощью бормашины заполировать концентраторы напряжений на внутренней стороне. Поршни необходимо подогнать по весу, с точностью (это важно) до одного грамма. Углубления для выхода клапанов на днище поршня можно выполнить на фрезерном станке.

А если есть желание поработать вручную, то это можно сделать с помощью фрезы, выполненной из клапана. Вазовские поршневые толще тех, которые стоят на Урале на 1 мм. Пришлось дорабатывать отверстие в верхней головке шатуна. Если вы захотите сохранить стандартный способ фиксации пальца, как в автомоторе, в верхней головке шатуна, то диаметр отверстия нужно сделать меньше диаметра пальца на 0,05. Поскольку коленвал Урала разобран, то у нас появляется возможность проверить параллельность осей этих отверстий при помощи микрометра. На уже собранном коленвале сносность отверстий проверяется при помощи оправки в виде стержня. Он должен проходить сквозь отверстия без значительных усилий.

Если есть дефекты, то необходимо подогнуть шатуны. Урал, в итоге проходил на Вазовских поршнях более 3000 км.

Последний раз редактировалось Самоделкин; 14.12.2010 в 20:43.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 08.02.2012, 05:44
jack
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка мотоцикла Урал

Доброго времени суток. Моя первая переделка началась с переварки задней части рамы, изначально она была табуреткой, и укаротил вилку на 10 см дабы занизить просвет. Переделал крепления бака, теперь он сидит выше, изначального положения. Проводка фары протянута в раме в место где сидит аккум. В гараже нашел старые противогазы, они заняли место во внешнем интерьере мотоцикла, так же некоторые части противогазов использовались в изготовлении задних фонарей. Глушители обмотаны в темную термообмотку. Еще из гофрированых шлангов противогазов изготовлены ручки и кожуха для проводки.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.02.2012, 06:40
linok
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка мотоцикла Урал

Здравствуйте. Свой урал я переделал лишь заменой двигателя, но это того стоит. Для монтожа был использован первый Боварский двигатель с воздушным охлождением. Думаю меня многие поняли, что это двигатель от запорожца. Для его установки потребовалось лишь небольшой переварки рамы и подгонки под КПП урала. Вместо стандартного воздухофильтра, воспользовался двумя фильтрами нулевого сопротивления. все это дало мне 60л/с и 172 км максимальной скорости, разгон до сотни с места около 4,8с.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 08.02.2012, 06:55
zak
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка мотоцикла Урал

Привки всем! Может кто нибудь подсказать?? Правдо ли, что на урал можно установить инжектор? как это забацать? Недавно услышал рассказ как одному парню какие-то кулибины поставили инжектор от Audi 80. Я често говаря был в сомнениях и раздумиях, пока не увидел этот мотор...
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.02.2012, 07:09
nino
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка мотоцикла Урал

Лично я переделал в своем мотике тормоза. Установил дисковые гидравлические. Запчасти покупал от спорт байков. Спереди установил два диска, по обе стороны колеса, а сзади один, но вентелиреумый. Эффективность торможение значительно улучшилась, а из-за гидравли не стоит прилогать особых усилий для остановки.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.02.2012, 22:22
Ъ Знак. Ъ Знак. вне форума
Новичок
 
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Переделка мотоцикла Урал

Урал под чоппер - само то!
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 09.01.2013, 23:10
Жгут
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка мотоцикла Урал

Скорее всего да, этот мотоцикл самый оптимальный вариант для такой переделки. Он похож на чоппер на все сто процентов. Или же мастер такой классный,что может из простого байка сделать конфетку.
Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.


Похожие мотоциклы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коробка передач (КПП) мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 9 11.09.2015 08:55
Переделка рамы мотоцикла Урал Самоделкин Самодельные мотоциклы 7 14.06.2013 00:00
Эксплуатация мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 05.02.2012 19:49
Переделка мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 05.02.2012 16:18
Переделка рамы мотоцикла Урал Урал Мотоциклы Урал (Ural) 4 17.01.2012 07:02


© 2009 motocikl-skuter Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot