Мотоциклы и скутеры

Мотоциклы и скутеры (http://www.motocikl-skuter.ru/index.php)
-   Honda N (http://www.motocikl-skuter.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Honda NTV 650 характеристики (http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=6249)

Honda 01.02.2014 09:26

Honda NTV 650 характеристики
 
Вложений: 2
Модель мотоцикла Honda NTV 650, характеристики которой привлекают отечественных мотолюбителей, пользуется огромной популярностью во многих странах мира. Мотоцикл Honda NTV 650, характеристики которого весьма схожи с техническими характеристиками его двоюродного европейского брата Honda Bros/Hawk GT, в мотоциклетном мире считают туринговой ипостасью последнего.

Данной моделью мотоцикла достаточно сложно управлять при движении на малых скоростях. Из-за узкого руля и большой массы мотоциклетного аппарата пилот вынужден прикладывать достаточно большое усилие для прямолинейной езды при скорости ниже 10 километров в час.

Даже небольшие ямки или трещинки в режиме черепахи могут привести к вилянию руля. А вот подвеска байка в процессе работы не вызывает нареканий. Конечно, мотоцикл ощутимо прыгает, преодолевая большие колдобины, но резких ударов в поясницу пилота не наносит. С мелкими же неровностями асфальта подвеска справляется на ура.

[CENTER][ATTACH]11589[/ATTACH][/CENTER]

Родная резина на аппарате просто-таки мертвая. Поэтому для того чтобы байк не прочертил подножками, следует довериться более хорошей резине и чуть жестче надавить на руль. Владельцы, которые считают задний амортизатор недостаточно жестким могут отрегулировать его без использования специального инструмента.

Посадка пилота достаточно удобная, лишь подножки немного сдвинуты назад. Мотоциклист сидит хорошо уверенно. Порывы куда-либо съехать или уползти здесь не имеют места. Седло пилота низкое, толстое и к тому же широкое. Такая конструкция позволяет ему создавать дополнительную амортизацию, при преодолении мотоциклетным аппаратом мелких колдобин и кочек.

Стоит отметить, что седло является полноценным и рассчитано не только на водителя, но и на пассажира. В продаже есть комплектации модели, которые реализуются с кофром. Наличие последнего создает для спины пилота дополнительную опору.

[CENTER][ATTACH]11590[/ATTACH][/CENTER]

Силовой агрегат мотоцикла раскручивается на всех передачах с 2000 оборотов. Для передвижения в городе оптимальной является третья передача. Звук, исходящий из двигателя, приятно радует мотолюбителей своим мощным мурлыканьем. О чопероидных специфических пукающих звуках и срывах на высокий визг здесь не может быть и речи.

Таким образом, мотоциклу Honda NTV 650, характеристики силового агрегата – рабочий объем 647 кубических сантиметров и номинальная мощность 60 лошадиных сил – позволяют завоевать достойное место на мировом рынке.


Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2009 motocikl-skuter